寶馬M品牌將增5款新車(chē) 陸續引入國內

    M部門(mén)作為寶馬專(zhuān)注于高性能產(chǎn)品的品牌，在今年剛剛過(guò)去的不到5個(gè)月時(shí)間里，已在華引入了包括X5 M、X6 M、M6 Coupe以及M6 Gran Coupe在內的四款產(chǎn)品，而未來(lái)寶馬還將繼續擴大在中國M品牌的產(chǎn)品數量。近日，寶馬中國汽車(chē)貿易有限公司銷(xiāo)售副總裁王洪女士向網(wǎng)通社表示：BMW M作為寶馬十分重要的子品牌之一將繼續豐富自身產(chǎn)品，同時(shí)目前寶馬在中國市場(chǎng)新車(chē)型的引入時(shí)間也基本與海外市場(chǎng)一致，未來(lái)的新車(chē)型也將基本保持這樣的節奏。于此同時(shí)，關(guān)于M部門(mén)新車(chē)型的規劃，根據目前海外媒體的，寶馬將基于全新X3、X4、2系、2系敞篷版以及7系在內的五款車(chē)型，打造全新高性能產(chǎn)品。

　　目前寶馬M品牌已基于3系、4系、5系、6系、X5和X6在內的絕大部分寶馬旗下產(chǎn)品打造了M高性能版本，不過(guò)在緊湊型和SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局相對缺乏。不過(guò)現任寶馬M部門(mén)負責人范·米爾曾表示：未來(lái)將會(huì )推出更多的M系列車(chē)型。其中則有望推出X3 M、X4 M、M2、M2敞篷版以及M7五款車(chē)型，進(jìn)一步使自身高性能產(chǎn)品線(xiàn)得到豐富。

　　全新寶馬M2將作為1系M車(chē)型的繼任者，有望亮相今年9月的法蘭克福車(chē)展，并預計將在2016年正式上市。據了解，寶馬M2將搭載一款3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率279kW，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間為4.8秒。新車(chē)設計方面融入許多動(dòng)感激進(jìn)的元素，如前翼子板上的散熱孔以及輪眉處的寬體設計，另外敞篷版車(chē)型也有望一同推出。

　　范·米爾在北美車(chē)展上表示X3 M與X4 M車(chē)型有望成為M系列未來(lái)研發(fā)的項目，而曾經(jīng)為寶馬設計M5車(chē)型的WildSpeed也證實(shí)X3 M車(chē)型設計初級階段已經(jīng)開(kāi)始，他們正在為將來(lái)X3 M車(chē)型的推出做各方面進(jìn)行調研。據了解，寶馬X3 M有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為279kW，同時(shí)新車(chē)也將標配四驅系統，其百公里加速時(shí)間預計低于5.5秒。 

　　根據寶馬的相關(guān)規劃，全新一代7系將在年內正式推出，并有望在明年推出M7高性能版本，與奔馳S65在旗艦高性能轎車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)競爭。據了解，新一代寶馬7系車(chē)身結構采用了碳纖維復合材料打造，其相比現款車(chē)身重量降低了130kg，其搭載了具有自動(dòng)控制車(chē)身水平高度的兩橋空氣懸掛。車(chē)內配置亮點(diǎn)主要有iDrive觸摸顯示系統、手勢控制技術(shù)支持以及遠程停車(chē)系統。而在動(dòng)力上，未來(lái)M7則有望搭載與M6系列車(chē)型相同的4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，相比奔馳AMG S65所采用的6.0L大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而言，雖動(dòng)力不足，但將有著(zhù)更為出色的燃油經(jīng)濟性。