“油補終于下來(lái)了！雖然不多，但仍值得高興?！弊蛉?，東莞銀城公司的出租車(chē)司機謝師傅說(shuō)，現在油價(jià)三連漲，加上去年以來(lái)客人少了生意慘淡，政府發(fā)放油價(jià)補貼，的確可以緩解一下經(jīng)營(yíng)壓力。
昨日，記者從交通部門(mén)了解到，東莞近期將發(fā)放7968萬(wàn)元油價(jià)補貼，主要補貼城市公交、出租車(chē)、水路客運等交通行業(yè)。每輛的士可獲412.3元補貼。有的哥告訴記者，現在開(kāi)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)壓力大，盼望政府能為他們“減負”，最好能降“份子錢(qián)”。
昨日，市交通運輸局表示，經(jīng)市政府同意，我市2013年度交通運輸行業(yè)油價(jià)補貼清算資金為7968萬(wàn)元，將于近期發(fā)放。
其中，城市公交補貼標準（以標臺·天數計算）為：補貼金額為7595萬(wàn)元，在扣除車(chē)輛停運天數后，按實(shí)際運營(yíng)天數享受油價(jià)補貼。2013年標臺·天數共為2142944，平均每標臺每天的補貼標準為35.44元。
出租車(chē)補貼標準（以輛數計算）為：補貼金額為311萬(wàn)元，根據車(chē)輛營(yíng)運時(shí)間按月折算，2013年折算后車(chē)輛總數為7543輛，每輛補貼標準為412.3元/年，34.35元/月。
水路客運補貼標準（以座位數計算）為：補貼金額為62萬(wàn)元，根據客船營(yíng)運時(shí)間按月折算，2013年折算后座位總數884.67個(gè)，每座補貼標準為700.82元/年，58.4元/月。
交通部門(mén)有關(guān)負責人說(shuō)，具體補貼明細可登錄東莞市交通運輸局官方網(wǎng)站
http://jtj.dg.gov.cn/和東莞市財政局官方網(wǎng)站http:/czj.dg.gov.cn/查看。
的哥聲音
“油補不多，但好過(guò)沒(méi)有”
“一臺車(chē)才發(fā)400多元，的確有點(diǎn)少，但好過(guò)沒(méi)有?！弊蛉?，港龍公司出租車(chē)司機李師傅聽(tīng)說(shuō)將發(fā)放油補的消息時(shí)如是說(shuō)。不過(guò)，油補算來(lái)得比較及時(shí)，因為現在生意難做，油價(jià)還在上漲，而且客人銳減，晚上客人少的情況下，這個(gè)補貼也能在路上多轉一兩圈?！耙蚕Ｍ?014年的油補快點(diǎn)發(fā)下來(lái)?！?
“2014年的油補何時(shí)發(fā)放，還沒(méi)有時(shí)間表?！笔薪煌ㄟ\輸局有關(guān)負責人說(shuō)，這個(gè)油價(jià)補貼屬于中央資金，由中央下達給省，省再下達給市?！八?，具體發(fā)放時(shí)間也不是我們決定的?！?
“哪怕每月降一千或幾百元，我們也好過(guò)一些?！陛竿ü镜囊晃怀鲎廛?chē)司機說(shuō)，現在開(kāi)出租車(chē)不好做，客源較以前少了，晚上幾乎是空跑。盡管去年降了一千多的承包費，但現在油價(jià)又上來(lái)了，客人也沒(méi)以前多了，現在很多出租車(chē)公司招不到司機，就是因為生意難做?！罢畱雠_一些政策緩解出租車(chē)司機的經(jīng)營(yíng)壓力，而降承包費就是最好的減負?！?
