深圳限外被證虛驚一場(chǎng) 東莞車(chē)主“雙城記”還能繼續嗎？

    近日，微博、微信上瘋傳5月10日起深圳市區部分道路汽車(chē)限行和單雙號限行。雖然深圳交警第二天就進(jìn)行了辟謠，但該假新聞的瘋傳，也從側面表明了深圳眾多車(chē)主對深圳限外不無(wú)擔憂(yōu)。

　　自從深圳對外地車(chē)限行的禁令在今年2月1日浮出水面后，經(jīng)常來(lái)往于深圳與東莞之間的東莞車(chē)主們有點(diǎn)郁悶了。深圳限外后，因深圳限購轉而到東莞購車(chē)上牌的深圳車(chē)主們也不能如愿了，這對于東莞經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )不會(huì )帶來(lái)沖擊和影響呢？筆者就此問(wèn)題近日走訪(fǎng)了部分車(chē)主和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　“禁闖”難為東莞客
　　
　　日前，深圳將對外地車(chē)限行，時(shí)段限行為工作日早晚高峰或指定時(shí)段，區域限行指的是中心城區，具體涉及有福田區、羅湖區、南山區、鹽田區四個(gè)行政區域內所有的道路。外地車(chē)擅闖禁區，將給以罰300元、扣3分的處罰。

　　公司總部在深圳的陳先生告訴筆者，他是公司在東莞辦事處的負責人，每周都得回深圳開(kāi)會(huì )，限令實(shí)施后他都不知道該怎么辦了?！拔覀児驹诟Ｌ飬^，又在限行的范圍內?！标愊壬Q(chēng)，平時(shí)自己都是開(kāi)車(chē)前往的，如果以后轉為坐大巴，那原本一小時(shí)的行程可能延長(cháng)至2小時(shí)甚至更長(cháng)，這樣會(huì )大大影響他的出行?！安恢牢磥?lái)會(huì )不會(huì )在郊區或者高速路口附近設置停車(chē)場(chǎng)所，然后再配備接駁公交路線(xiàn)及地鐵給廣大前往深圳辦事的駕車(chē)人群”。

　　“我們經(jīng)常要到深圳辦事開(kāi)會(huì )的，不知道以后單位怎么考慮”，在政府部門(mén)工作的小李告訴筆者，他們單位經(jīng)常要到深圳開(kāi)會(huì )的，很多材料的送達還有會(huì )議的參加，以前都是單位自己開(kāi)車(chē)去的，有時(shí)候出行五到八個(gè)人，一起去坐大巴明顯不大現實(shí)呀。
　　
　　東莞車(chē)商淡定應對　　　　
　　
　　“即便深圳限外，對我們的整體銷(xiāo)量影響也不大?！痹阱疾狡?chē)城，有經(jīng)銷(xiāo)商告訴筆者，深圳限購后，東莞的確都收到些許來(lái)自深圳的購車(chē)消費者，但數量并不是太多?！坝袝r(shí)候一個(gè)月也就兩三臺甚至更少，所以應該對我們整體的影響不大?！边@位經(jīng)銷(xiāo)商告訴筆者，有些經(jīng)銷(xiāo)商在深圳也有集團兄弟店，可能帶來(lái)的深圳客戶(hù)會(huì )稍多一些，但是整體不會(huì )受到太大的影響。

　　也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，深圳限行后會(huì )讓更多徘徊于深圳東莞的群體更偏向于東莞，在一定程度上增加東莞的消費群體。筆者了解到，不少消費者迫于深圳的高房?jì)r(jià)在東莞買(mǎi)房置業(yè)，而繼續在深圳上班奔波兩地，深圳的限外有可能讓這些消費者群體向東莞實(shí)現真正遷移，不僅把房買(mǎi)在東莞，也把車(chē)輛的購置直接在東莞買(mǎi)和上牌，這樣一定會(huì )提升東莞整體的銷(xiāo)售量。