進(jìn)口車(chē)將享保稅政策 平行進(jìn)口汽車(chē)最受益

    近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家獲悉，已經(jīng)運行十年之久的進(jìn)口車(chē)落地完稅政策即將做出調整，最大的利好將落在平行進(jìn)口汽車(chē)貿易商的身上。

　　據悉，進(jìn)口車(chē)“落地完稅”政策有望在今年3月調整，在天津和上海自貿區，進(jìn)口車(chē)將享受一定期限的保稅政策。


　　據了解，去年在全球經(jīng)濟回暖乏力的情況下，我國進(jìn)出口總額出現6年以來(lái)的首次雙降，進(jìn)口汽車(chē)規模也出現十年來(lái)首降。而多年來(lái)，汽車(chē)一直是我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)的重要組成部分。

　　“為進(jìn)口車(chē)設定報稅期限，無(wú)疑將減少對進(jìn)口車(chē)商和經(jīng)銷(xiāo)商的資金擠占，緩解資金壓力?！逼?chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家顏景輝告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

　　今年，不僅落地完稅政策利好平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，包括通關(guān)、強制性認證等在內的多項利好平行進(jìn)口的政策都有望落地。隨著(zhù)更多政策加速實(shí)施，平行進(jìn)口對于進(jìn)口車(chē)市的價(jià)格體系也將帶來(lái)重要影響。

　　落地完稅政策醞釀?wù){整

　　近日，有媒體報道稱(chēng)，天津市將投資1億元支持平行進(jìn)口車(chē)的發(fā)展；此外，天津市還將在通關(guān)便利、車(chē)輛檢驗、港口服務(wù)等方面匯總出臺具體的便利化措施為平行進(jìn)口發(fā)展提供便利。

　　對此，天津的一位平行進(jìn)口汽車(chē)貿易商向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露：“目前國家正在醞釀為進(jìn)口車(chē)設定一定保稅期限的政策，不再需要落地完稅，這一政策初步計劃在上海和天津自貿區實(shí)施，有望在今年3月發(fā)布?！?

　　一位多年從事進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的負責人也證實(shí)了這一消息，他表示：“為進(jìn)口車(chē)設定保稅期限的政策實(shí)施后，意味著(zhù)已經(jīng)實(shí)施十余年的落地完稅政策開(kāi)始松動(dòng)?！?

　　“落地完稅”政策是指國家發(fā)改委2004年發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第五十八條的規定：“從2005年起，所有進(jìn)口口岸保稅區不得存放以進(jìn)入國內市場(chǎng) 為目的的汽車(chē)?！贬槍@一政策，海關(guān)總署于2005年規定“自2005年10月1日起，以進(jìn)入國內市場(chǎng)為目的的汽車(chē)，應直接在口岸海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān)、納稅 等手續”。

　　隨后，在2005年至2014年的十年間，由于我國經(jīng)濟快速發(fā)展，國內汽車(chē)需求相對旺盛，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也在快速發(fā)展。不過(guò)2015年，隨著(zhù)我國經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”，我國汽車(chē)進(jìn)口量也遭遇了十年來(lái)首降。

　　多年來(lái)，汽車(chē)一直是我國對外貿易的重要支柱產(chǎn)業(yè)，2015年進(jìn)口汽車(chē)占比5%。去年，我國進(jìn)口總額為10.45萬(wàn)億元，同比下降13.2%，原因之一是去年汽車(chē)進(jìn)口量同比大幅下滑25%，為106.73萬(wàn)輛。

　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家顏景輝認為，“落地完稅”政策取消后，將緩解進(jìn)口貿易商和經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力。中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數據庫的數據顯示，去年進(jìn)口車(chē)綜合庫存一直保持在高位。截至去年底，庫存系數依然保持在4以上，遠高于正常庫存。

　　“節約的資金可以用于刺激消費，利用更多的消費杠桿，拉動(dòng)進(jìn)口汽車(chē)的消費能力?！鳖伨拜x認為，消費力不足是目前進(jìn)口汽車(chē)遭遇市場(chǎng)寒流的關(guān)鍵。

　　平行進(jìn)口貿易最受益

　　落地完稅政策的取消，在刺激進(jìn)口車(chē)發(fā)展的同時(shí)，平行進(jìn)口貿易很可能將成為最大受益者。

　　王存告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“與平行進(jìn)口車(chē)商相比，中規車(chē)的進(jìn)口車(chē)商受政策影響并不大，因為他們依然需要快速將車(chē)輛批發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商，由經(jīng)銷(xiāo)商出售給消費者。而對于平行進(jìn)口貿易商，他們大多是直接面對終端消費者，在落地完稅政策下，占壓的都是自己的資金?！?

　　以某德系3.0升SUV為例，在美國售價(jià)為5.37萬(wàn)美元，如果以報關(guān)價(jià)格38萬(wàn)元人民幣計算，這款車(chē)要交的三稅（關(guān)稅、增值稅、消費稅）共計 25.16萬(wàn)元，一次性進(jìn)口10輛該款車(chē)型，則需繳納超過(guò)250萬(wàn)元的稅款。但如果不被用于交稅，這筆資金則可以再進(jìn)口7輛該款車(chē)型。

　　去年，隨著(zhù)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求不足，價(jià)格不斷走低，平行進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格也被迫下調，虧本銷(xiāo)售的情況開(kāi)始出現，甚至有平行進(jìn)口商退出市場(chǎng)。

　　此前也有媒體報道稱(chēng)，上海自貿區自從成立以來(lái)，平行進(jìn)口車(chē)“叫好不叫座”，僅進(jìn)口了為數不多的車(chē)輛，不僅僅是3C強制認證的限制，落地完稅政策也是重要障礙之一。

　　“天津東疆港是個(gè)例外，已經(jīng)為進(jìn)口車(chē)設定了保稅期限?！鳖伨拜x表示。這也是天津平行進(jìn)口貿易快速發(fā)展的重要原因之一。

　　“在此基礎上，未來(lái)隨著(zhù)我國平行進(jìn)口業(yè)務(wù)加速與電商平臺合作，平行進(jìn)口也將真正做到以銷(xiāo)定產(chǎn)?！碧旖虻囊晃黄叫羞M(jìn)口汽車(chē)貿易商告訴記者。

　　“今年3月以后，我國將出臺一系列推動(dòng)平行進(jìn)口發(fā)展的政策，促進(jìn)進(jìn)口車(chē)發(fā)展?！鄙鲜鲞M(jìn)口貿易商透露。這其中不僅包括有望放行的3C強制認證制度，而且平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法也在加緊制定，通關(guān)、征稅、檢驗等制度均在完善中。

　　因此，有預測稱(chēng)，今年我國平行進(jìn)口業(yè)務(wù)將迎來(lái)史上最好發(fā)展機遇，市場(chǎng)規模有望突破15萬(wàn)輛。隨著(zhù)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)入穩定健康發(fā)展階段，市場(chǎng)補充作用更好的發(fā)揮，也將對進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)格局、價(jià)格體系帶來(lái)深遠影響。