寶馬進(jìn)入密集調整期 一周內6位高管輪換

    在2015年初，寶馬發(fā)布了一項重要人士變動(dòng)，即寶馬生產(chǎn)部負責人科魯格先生(Mr.Harald Kruger)接替雷瑟夫博士成為寶馬集團董事長(cháng)，他所留下的空缺將由寶馬集團高級副總裁齊普策先生（Mr. Oliver Zipse）接替，這項任命在5月13日正式生效。

　　不過(guò)這僅僅是寶馬以及其全球各區域高層調整的開(kāi)始，網(wǎng)通社對近期該品牌的針對高層領(lǐng)導的調換后發(fā)現，在5月11日-15日這不到一周的時(shí)間內，共有6位寶馬集團及中國領(lǐng)導職位發(fā)生變化，其中寶馬集團涉及3位，華晨寶馬也有3位，而下面我們將一一介紹以上各位高管對于寶馬集團發(fā)展的重要性以及貢獻。

　　首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)對于近幾年寶馬快速發(fā)展起到至關(guān)重要的人物，即諾伯特·雷瑟夫，在2006年雷瑟夫開(kāi)始執掌寶馬集團，此后的時(shí)間中寶馬集團創(chuàng )造了多個(gè)記錄，連續四年問(wèn)鼎全球豪華車(chē)銷(xiāo)量頭把交椅。據了解，雷瑟夫于1987年加入公司，成為技術(shù)維護計劃的負責人；1991至1994年，他掌管寶馬公司的白車(chē)身生產(chǎn)部門(mén)；1994至1997年他成為分管寶馬南非分公司的技術(shù)總監；1997至2000年，雷瑟夫調任寶馬美國生產(chǎn)廠(chǎng)的總經(jīng)理；2000年3月，雷瑟夫回到德國慕尼黑，成為寶馬董事會(huì )中負責生產(chǎn)部門(mén)的董事；2006年9月1日，雷瑟夫正式成為寶馬公司董事長(cháng)兼CEO。

　　隨著(zhù)雷瑟夫的卸任，此前寶馬生產(chǎn)部負責人科魯格先生(Mr.Harald Kruger)接替雷瑟夫博士正式擔任寶馬集團董事長(cháng)?？启敻裣壬∕r. Harald Krüger）1992年加入寶馬集團，2008年12月起擔任董事職務(wù)，負責人力資源至2012年6月在出任董事長(cháng)之前的兩年多時(shí)間內，科魯格先生曾任負責生產(chǎn)的董事，他在將寶馬的制造能力提升至歷史最高水平這一方面起到了非常重要的作用。而隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)表現的逐步提升，寶馬正加速全球各區域產(chǎn)能布局的擴充，同時(shí)碳纖維技術(shù)，作為寶馬未來(lái)在車(chē)身上最為主要的材料，其也有相應的擴產(chǎn)規劃，也可以看出寶馬集團希望他的執掌能更好規劃全球的生產(chǎn)布局。

　　科魯格在接任雷瑟夫之后，寶馬集團高級副總裁齊普策先生（Mr. Oliver Zipse）擔任，在寶馬集團全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )多個(gè)部門(mén)任職，積累了豐富的管理經(jīng)驗。歷任寶馬集團慕尼黑與南非研發(fā)、生產(chǎn)和規劃部門(mén)負責人。2007-2008年，出任英國牛津工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)。2009－2012年升任寶馬集團高級副總裁，負責技術(shù)規劃，2012-2015年，任寶馬集團高級副總裁，負責企業(yè)規劃與產(chǎn)品戰略。

　　說(shuō)完寶馬集團對于3位高層的職位調整，我們再來(lái)看看寶馬在國內有何變化。在5月11日，華晨寶馬同樣宣布了三項高層人事變動(dòng)，寶馬南區副總裁劉智博士將升任華晨寶馬銷(xiāo)售副總裁，之諾品牌管理總監梁堅先生則將接替劉智出任寶馬南區副總裁，同時(shí)華晨寶馬銷(xiāo)售副總裁朱彤先生則調任之諾品牌，任之諾項目實(shí)施副總裁一職。

　　劉智先生曾任職于華晨寶馬汽車(chē)有限公司南區區域總監，負責南區銷(xiāo)售工作。隨著(zhù)寶馬重新將全國營(yíng)銷(xiāo)體系由四大區劃分為五大區，這五大區的銷(xiāo)售負責人職級也有所升遷，劉智作為南區銷(xiāo)售負責人被任命華晨寶馬汽車(chē)有限公司南區副總裁。在劉智主管寶馬南區銷(xiāo)售工作期間，南區市場(chǎng)增長(cháng)幅度多次高于全國平均值，BMW品牌同比增長(cháng)的幅度也高于全國平均值，在市場(chǎng)份額上，南區也多次位列第一名。一直以來(lái)，寶馬致力于把優(yōu)異的售后服務(wù)打造成穩定的業(yè)務(wù)支柱和競爭優(yōu)勢，而這離不開(kāi)區域管理體系的支持。

　　梁堅先生2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，曾供職于眾多豪華汽車(chē)品牌，在網(wǎng)絡(luò )發(fā)展、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)和經(jīng)銷(xiāo)商管理等方面擁有豐富經(jīng)驗。梁堅先生之前任職梅賽德斯-奔馳（中國）南一區銷(xiāo)售總監，之后轉投蘭博基尼，任蘭博基尼汽車(chē)中國總經(jīng)理一職。而此次寶馬汽車(chē)對于高管職位的調整，也可以看出希望寄托梁堅先生對于南區市場(chǎng)的了解，幫助銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。

　　最后我們介紹一下，現任華晨寶馬銷(xiāo)售副總裁朱彤先生，目前在寶馬已工作已接近10年的時(shí)間，在2013年朱彤正式被任命為華晨寶馬汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售副總裁。而在此之前，朱彤在寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司和華晨寶馬汽車(chē)有限公司工作多年，先后在市場(chǎng)分析及業(yè)務(wù)拓展、銷(xiāo)售計劃及策略、經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展等崗位擔任管理職務(wù)。在管理之諾品牌后，朱彤將憑借豐富的銷(xiāo)售經(jīng)驗，幫助之諾品牌實(shí)現進(jìn)一步的發(fā)展。

　　在過(guò)去的2014年，寶馬各項業(yè)務(wù)達到歷史最佳水平：全球銷(xiāo)量突破200萬(wàn)臺，得益于汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)與新車(chē)型的推出，汽車(chē)業(yè)務(wù)息稅前凈利潤增長(cháng)8.9%，達72.44億歐元。在3月份寶馬集團公布了2015年實(shí)現汽車(chē)業(yè)務(wù)息稅前凈利潤增長(cháng)8-10%的目標，這對于新任董事長(cháng)科魯格來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰。對此，強大的產(chǎn)品陣容將成為銷(xiāo)量與利潤的有力支撐，2系旅行作為新的增長(cháng)點(diǎn)打開(kāi)了豪華品牌緊湊型MPV細分市場(chǎng)；新能源車(chē)型陣容也有所擴張，插電混動(dòng)技術(shù)將逐步普及至各車(chē)系。

　　中國作為寶馬全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，在今年1月份，寶馬集團在中國大陸市場(chǎng)總計交付了40,081輛汽車(chē)，同比增長(cháng)7.9%。2月份寶馬集團共交付了31,089輛汽車(chē)，對比2014年2月份的30,281輛，實(shí)現2.7%的小幅增長(cháng)。3月份寶馬集團共銷(xiāo)售了43,824輛新車(chē)，同比增長(cháng)8.1%?？偟膩?lái)講，第一季度，寶馬集團累計在華交付114,994輛汽車(chē)，去年同期107,951輛，同比增長(cháng)6.5%。

　　同時(shí)，寶馬集團近期在華的發(fā)展也保持著(zhù)很好的勢頭，2014年在華共銷(xiāo)售45.6萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(cháng)約16.7%。根據規劃，在2015年，寶馬汽車(chē)在華銷(xiāo)量將超過(guò)50萬(wàn)輛，并將推出10款新車(chē)型，其中涉及改款、換代以及新增車(chē)型。寶馬汽車(chē)對于上述中國高管職位的調整，也可以看出希望寄托梁堅、劉智以及朱彤在內寶馬及華晨寶馬高層的調整，幫助銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。