深圳前海平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售火爆 試點(diǎn)細則即將出臺

    3月中旬，商務(wù)部正式批復同意在深圳前海開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)，深圳由此成為繼上海之后全國第二個(gè)獲批開(kāi)展此項試點(diǎn)的城市。

    開(kāi)始試點(diǎn)以來(lái)，深圳前海平行進(jìn)口汽車(chē)實(shí)體店銷(xiāo)售持續火爆。近日，深圳市經(jīng)貿委相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，前海自貿區平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)具體政策已經(jīng)提交深圳市政府審定，不日便會(huì )出臺。

    不過(guò)，平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售火爆的同時(shí)，也引起了跨國車(chē)企的注意。有消息稱(chēng)，奔馳、寶馬等車(chē)企已開(kāi)始調查平行進(jìn)口汽車(chē)，并且采取了抵制手段。

    已有3家平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商

    近日，一則關(guān)于深圳前海自貿區平行進(jìn)口汽車(chē)的微信在朋友圈被刷屏，標題非常吸引眼球：“豐田霸道30萬(wàn)，X5寶馬60萬(wàn)，Q7奧迪50萬(wàn)，全國可買(mǎi)”?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現，最低配置的寶馬X5官方指導價(jià)都在80萬(wàn)元以上，而上述微信文章中提到的15款美規X5只售60萬(wàn)元，如此大的價(jià)格差異自然引起廣泛關(guān)注。

   上述微信文章稱(chēng)，前海平行進(jìn)口汽車(chē)貿易公司與騰邦跨境電商開(kāi)展合作。資料顯示，騰邦跨境電商在前海擁有深圳第一家保稅購物展示中心，在其主辦的“五一進(jìn)口商品購物節”上，就有平行進(jìn)口汽車(chē)展出。

    記者在騰邦保稅購物展示中心的微信商城“海搗網(wǎng)”上看到，目前有4款平行進(jìn)口汽車(chē)可預訂，其中2014款美規寶馬X5裸車(chē)價(jià)為67萬(wàn)～85萬(wàn)元，2015款歐版路虎攬勝(參配、圖片、詢(xún)價(jià))3.0運動(dòng)版報價(jià)85萬(wàn)～95萬(wàn)元，中東版豐田普拉多(參配、圖片、詢(xún)價(jià))2700報價(jià)36.5萬(wàn)～39萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度并沒(méi)有微信文章中說(shuō)的那么大。

    騰邦跨境電商運營(yíng)總監余海躍表示，上周，海搗網(wǎng)已收到3個(gè)購車(chē)訂單，因為車(chē)要從天津港運過(guò)來(lái)，所以現車(chē)較少，目前經(jīng)銷(xiāo)商的接待能力也有限，公司只能提供配置相近的車(chē)型供消費者體驗。

    前海乙辰是前海自貿區目前唯一一家平行進(jìn)口汽車(chē)實(shí)體店。5月12日，記者在前海乙辰店內看到，前來(lái)看車(chē)的人絡(luò )繹不絕，不大的展廳里擺放了12輛車(chē)，包括寶馬、奔馳、豐田、路虎、蓮花等品牌，其中8輛貼著(zhù)“此車(chē)已售”的標簽。

    “從2月試營(yíng)業(yè)開(kāi)始，銷(xiāo)售就非?；鸨?。4月20號到現在已經(jīng)售出了70輛車(chē)，價(jià)格都在100萬(wàn)元左右?！鼻昂Ｒ页戒N(xiāo)售經(jīng)理童濤告訴記者。

    對于平行進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格，童濤表示，平行進(jìn)口汽車(chē)不像中規車(chē)按照某款某型出售，因此無(wú)法將店內在售的車(chē)型與中規車(chē)準確對應，也就無(wú)法進(jìn)行準確的價(jià)格對比，一般購買(mǎi)平行進(jìn)口汽車(chē)的消費者已對車(chē)型進(jìn)行過(guò)研究，他們覺(jué)得平行進(jìn)口汽車(chē)性?xún)r(jià)比更高才會(huì )來(lái)店里買(mǎi)。

    童濤指出，一般而言，車(chē)型檔次越高優(yōu)惠越大，以一款高功率四驅瑪莎拉蒂總裁為例，在4S店買(mǎi)可能要賣(mài)180多萬(wàn)元，在他們店只要118萬(wàn)元左右。而以2014款寶馬X5 xDrive35i為例，汽車(chē)之家網(wǎng)站上顯示的深圳本地裸車(chē)價(jià)在71萬(wàn)～95萬(wàn)元，與海搗網(wǎng)上2014款美規寶馬X5 67萬(wàn)～85萬(wàn)元的報價(jià)差距不算太大。

    據了解，深圳平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)獲批之后，已有3家經(jīng)銷(xiāo)商從事平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，除了上文提及的前海平行進(jìn)口汽車(chē)貿易公司、前海乙辰，還有4月底剛剛拿到營(yíng)業(yè)執照的中免集團。

    深圳經(jīng)貿委相關(guān)人士表示，前海平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)具體政策已提交深圳市政府審定，不日便會(huì )出臺。

    售后問(wèn)題仍在探索

    按照傳統渠道，進(jìn)口汽車(chē)賣(mài)到消費者手中需要經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家、中國區總代理、4S店三個(gè)環(huán)節，進(jìn)口汽車(chē)在繳納關(guān)稅、增值稅、消費稅之后，價(jià)格往往已經(jīng)翻倍，再加上廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商的不合理加價(jià)，導致進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格畸高。

    而平行進(jìn)口汽車(chē)由于繞過(guò)了總經(jīng)銷(xiāo)商、大區經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等銷(xiāo)售環(huán)節，省去了不少中間成本以及國內宣傳營(yíng)銷(xiāo)成本，且平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)不受廠(chǎng)商限制，因此能在價(jià)格上形成優(yōu)惠。與4S店相比，平行進(jìn)口汽車(chē)還有提車(chē)快、能買(mǎi)到小眾車(chē)型等優(yōu)勢?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者咨詢(xún)多家寶馬4S店，他們稱(chēng)X5現在都沒(méi)有現車(chē)，一家4S店銷(xiāo)售人員表示，由于廠(chǎng)商要補充歐美市場(chǎng)貨源，因此中國市場(chǎng)的供應有所減少，現在訂車(chē)，需要等6個(gè)月以后才能提車(chē)。而前海乙辰銷(xiāo)售人員則表示，他們店里的車(chē)型均有現車(chē)。

    不過(guò)，與4S店相比，由于享受不到廠(chǎng)家提供的質(zhì)保，售后保障被認為是平行進(jìn)口汽車(chē)的短板。目前，平行進(jìn)口汽車(chē)售后保障主要有3種形式：一是購買(mǎi)汽車(chē)“三包”保險；二是建立綜合服務(wù)品牌中心，解決平行進(jìn)口汽車(chē)上牌、購險、交稅和維修等問(wèn)題；另一種是通過(guò)4S店和社會(huì )車(chē)輛修理廠(chǎng)提供售后服務(wù)。

    但是后兩種方式目前仍在探索中。

    據了解，前海平行進(jìn)口汽車(chē)貿易公司提供三年六萬(wàn)公里質(zhì)保，這一部分服務(wù)計算在消費者的購車(chē)成本內，保養則需要消費者自行選擇4S店或維修廠(chǎng)進(jìn)行。

    上海則明確了平行進(jìn)口汽車(chē)將由經(jīng)銷(xiāo)商承擔召回、質(zhì)保以及“三包”等政策，同時(shí)，上海外高橋森蘭國際平行進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)還開(kāi)設了一家綜合維修服務(wù)中心，能維修任何品牌平行進(jìn)口汽車(chē)，由于該維修中心位于自貿區內，能夠發(fā)揮自貿區保稅的優(yōu)勢，因此在售后服務(wù)，尤其是配件價(jià)格方面，相比4S店更具競爭力。

    “價(jià)格是平行進(jìn)口汽車(chē)的主要優(yōu)勢，至于售后服務(wù)，國家目前也在做這方面的研究，相信平行進(jìn)口汽車(chē)的售后不會(huì )是太大的問(wèn)題?！敝袊?chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光(微博)告訴記者。

    廢除總代理制是關(guān)鍵

    “平行進(jìn)口汽車(chē)目前面臨的最大問(wèn)題是跨國企業(yè)的抵制，一些企業(yè)要求美國汽車(chē)制造商不要賣(mài)車(chē)給平行進(jìn)口商，甚至告訴他們這是違法的?！辟Z新光說(shuō)。

    據英國路透社4月2日消息，寶馬正在與美國執法當局合作，調查購買(mǎi)汽車(chē)的資金來(lái)源和車(chē)輛流向。

    奔馳方面則表示，對故意向灰色市場(chǎng)(平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商)銷(xiāo)售車(chē)輛的美國經(jīng)銷(xiāo)商，公司可以處罰。

    另?yè)睹咳战?jīng)濟新聞》此前報道，寶馬已經(jīng)公開(kāi)抵制平行進(jìn)口汽車(chē)，其將在美國銷(xiāo)售的2015款寶馬X5的排量從2979ml提高到了3004ml，這樣一來(lái)，進(jìn)口汽車(chē)綜合稅率就從66.19%變成了95%，導致一些平行進(jìn)口的寶馬X5價(jià)格優(yōu)勢不復存在。

    自2005年商務(wù)部頒布《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》之后，汽車(chē)銷(xiāo)售開(kāi)始實(shí)行總經(jīng)銷(xiāo)商、品牌經(jīng)銷(xiāo)商制度。

    上述《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》規定，境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在境內銷(xiāo)售汽車(chē)，須授權境內企業(yè)或按國家有關(guān)規定在境內設立企業(yè)作為其汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商，制定和實(shí)施網(wǎng)絡(luò )規劃。

    “進(jìn)口車(chē)必須通過(guò)總代理，而要突破外國企業(yè)的抵制，最關(guān)鍵的是要廢除總代理制，將主渠道放開(kāi)，只要能賣(mài)車(chē)的企業(yè)都能向國外進(jìn)口汽車(chē)，或者設立多個(gè)代理，而總代理可以負責售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設等?！辟Z新光建議。實(shí)際上，早在上海和深圳試點(diǎn)之前，平行進(jìn)口就一直存在，只不過(guò)游走在灰色地帶?，F在開(kāi)始的平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)，顯示了國家打破進(jìn)口車(chē)價(jià)格壟斷的決心。而在平行進(jìn)口汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，怎樣平衡各方利益，讓消費者最終得到實(shí)惠，還需有關(guān)各方進(jìn)一步思考和探索。