上半年全國進(jìn)口汽車(chē)68.1萬(wàn)輛

    國機汽車(chē)7月29日發(fā)布2014年上半年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)情況及展望報告，報告顯示，2014年上半年，全國累計進(jìn)口汽車(chē)68.1萬(wàn)輛，同比增29.5%，月均進(jìn)口量超過(guò)10萬(wàn)輛。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，2014年上半年進(jìn)口車(chē)增速較高，主要原因是2013年同期基數較低，行業(yè)去庫存化的結構性回補。

　　從細分市場(chǎng)來(lái)看，A級車(chē)成為乘用車(chē)進(jìn)口的最大動(dòng)力來(lái)源。2014年上半年，A級車(chē)占乘用車(chē)進(jìn)口的比例達到33.9%，B級車(chē)占比為24.7%，C級車(chē)占比達到25.2%。其中，A級車(chē)占乘用車(chē)進(jìn)口的比例逐年提高，2012年A級車(chē)占比為29.3%，2013年占比達到31.1%。

　　分車(chē)型來(lái)看，2014年上半年，SUV仍是進(jìn)口車(chē)的主力車(chē)型，占比達到62.5%，轎車(chē)占比達到33.1%，MPV車(chē)型占比為4.4%。

　　從進(jìn)口車(chē)的排量來(lái)看，排量結構有明顯的向下調整趨勢。2014年上半年，3.0L以下排量的進(jìn)口車(chē)達到90.7%。2.5L-3.0L和1.5L-2.0L為前兩大排量區間，占比分別為34.8%和34.4%。

　　報告稱(chēng)，由于工信部對乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量的控制繼續深化，以及限購、限行等政策的影響，2014年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增速將逐季回落，預計全年增長(cháng)率在15%左右。