重回經(jīng)典 試駕全新皇冠2.0T

    在國內C級車(chē)市場(chǎng)，有一款車(chē)型不得不提，那便是皇冠，多年前它的銷(xiāo)量一直大幅領(lǐng)先同級車(chē)型。后來(lái)的銷(xiāo)量雖然有些不盡人意，但許多消費者仍然對這款經(jīng)典車(chē)型懷有特殊好感。隨著(zhù)第14代皇冠的到來(lái)，全新皇冠從里到外發(fā)生了質(zhì)的飛躍，不利局面有望得到扭轉，回歸主流只是時(shí)間上的問(wèn)題。

    全新皇冠動(dòng)力、配置、舒適、可靠等方面均有大幅提升，將對25萬(wàn)至40萬(wàn)元區間市場(chǎng)進(jìn)行沖擊。尤其是在動(dòng)力總成方面，推出了國內市場(chǎng)最炙手可熱的2.0T動(dòng)力系統，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

    動(dòng)力符合主流 

    與之前推出的2.5L車(chē)型相比，皇冠2.0T車(chē)型主打便是“D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機+手自一體式8擋自動(dòng)變速箱”的全新動(dòng)力總成。這套動(dòng)力總成之前已經(jīng)運用于漢蘭達，但在一汽豐田系列中則是首款車(chē)型，并且調校方面有些許差別。

    從數據來(lái)看，豐田這款2.0T發(fā)動(dòng)機與其他車(chē)型相比，絲毫不遜色，搭載了雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i（W）等技術(shù)，采用了水冷式中冷器，冷卻效率高，用時(shí)短且大幅提升渦輪的響應靈敏度，而首次采用的缸蓋一體式雙渦流技術(shù)一起，減輕渦輪遲滯現象。該發(fā)動(dòng)機在1650轉～4400轉之間，可保持350Nm扭矩。

    有一點(diǎn)還值得展開(kāi)說(shuō)說(shuō)，該發(fā)動(dòng)采用了“缸內直噴+進(jìn)氣歧管?chē)娚洹眱商紫到y，根據車(chē)輛不同的運行環(huán)境來(lái)采用噴射方式，進(jìn)一步提高燃油效率。也就說(shuō)，在車(chē)輛起步階段或者在擁堵城市路段時(shí)，發(fā)動(dòng)機將使用進(jìn)氣歧管?chē)娚?。而在高速行駛時(shí)，將智能切換至缸內直噴。

    與之匹配的手自一體式8擋自動(dòng)變速箱，專(zhuān)門(mén)匹配FR（前置后驅?zhuān)┸?chē)型。為了提升起步時(shí)的強勁加速性能，全新研發(fā)的變矩器可減少發(fā)動(dòng)機震動(dòng)，擴大鎖止范圍，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟性。并且8 Super ECT采用鋁壓鑄的一體化箱體，重量減輕10%，動(dòng)力裝置的剛性提升30%。

    在實(shí)際駕駛過(guò)程中，該車(chē)動(dòng)力性能十分出色，車(chē)輛反應十分迅猛，與2.5L車(chē)型相比動(dòng)力來(lái)得十分直接。不過(guò)，該車(chē)在急加速過(guò)程中，無(wú)論是中低速，還是高速，都沒(méi)有明顯的頓挫感，能保證后排乘坐人員的舒適性。

    配置更加智能

    說(shuō)完動(dòng)力這個(gè)最大的亮點(diǎn)，皇冠作為一款C級車(chē)，要想爭奪市場(chǎng)，配置方面不得不有出色的表現。

    其中，全新皇冠2.0T+搭載的預碰撞安全系統（PCS）和自適應雷達巡航控制系統（ACC），可通過(guò)安裝在前格柵的毫米波雷達傳感器，探測前方車(chē)輛和障礙物，并調節車(chē)距，這一點(diǎn)對于新手很實(shí)用。在試駕過(guò)車(chē)中，一旦變換車(chē)道時(shí)，車(chē)輛側后方雷達就會(huì )進(jìn)入主動(dòng)探測狀態(tài)，如果有車(chē)輛進(jìn)入外后視鏡的系統檢查區域，指示燈便會(huì )亮起或閃爍，以此警示駕駛員避免發(fā)生危險。該系統一旦傳感器判斷發(fā)生碰撞的可能性較高時(shí)，蜂鳴器、警示燈、儀表盤(pán)中的信息顯示屏還會(huì )發(fā)出警示信息，提醒駕駛員注意；當傳感器判斷碰撞不可避免時(shí)，該系統啟動(dòng)強行制動(dòng)并降低車(chē)速，從而減輕碰撞帶來(lái)的傷害。

    而車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為當下炙手可熱的配置，全新皇冠選擇了優(yōu)化G-BOOK智能副駕系統，該系統24小時(shí)全天候服務(wù)的話(huà)務(wù)員可以迅速提供路徑檢索、新聞資訊語(yǔ)音播報、道路救援、緊急救援及防盜追蹤等功能。

    舒適性依舊出色

     與2.5L排量車(chē)型相比，全新皇冠2.0T在外觀(guān)內飾方面并無(wú)太大區別，是在“挑戰革新”的理念引導下開(kāi)發(fā)而成，車(chē)輛靜謐性和舒適性表現出色。

    全新皇冠2.0T的前后座椅全部具有電動(dòng)調節功能，駕駛席可8向電動(dòng)調節，前后距離、坐墊高度、靠背角度均可根據個(gè)人需求進(jìn)行調節。帶2向電動(dòng)調節腰靠，滿(mǎn)足不同體型駕乘者對最舒適坐姿的需求。副駕駛席擁有4向電動(dòng)調節功能、后排乘員也可進(jìn)行傾斜角度調節。

    在內部空氣環(huán)境方面，全新皇冠2.0T搭載的高效空調濾清器能有效去除異味及空氣中的花粉，PM2.5的過(guò)濾效率更高達99%?？諝鉃V清式智能空調系統，實(shí)現了駕駛席、副駕駛席、后排席三區獨立溫控功能，可自主進(jìn)行空間溫度調節及功能設定。

評價(jià)
贊：
動(dòng)力系統表現出色
乘坐舒適性良好

彈：
路噪相對明顯

參數（2.0T）
車(chē)身尺寸（mm）：5020×1805×1480
軸距（mm）：2925
排氣量（cc）：1998
最大功率（kW/rpm）：173/5200-5800
最大扭矩（Nm/rpm）：350/1650-4400