買(mǎi)SUV，就買(mǎi)海馬S5

    隨著(zhù)消費者購車(chē)越來(lái)越理性化，僅單一優(yōu)勢打動(dòng)消費者已成為過(guò)去時(shí)，只有力求全面性的車(chē)輛，才能真正吸引消費者目光，成為他們的首選。今天，小編就為大家選取兩款在市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的中國品牌SUV——海馬S5和哈弗H2，進(jìn)行一場(chǎng)數據上的大比拼，看看誰(shuí)才是同級別性?xún)r(jià)比之王。（有意了解海馬S5更多詳情，請撥打海馬汽車(chē)東莞東達銷(xiāo)售服務(wù)店,電話(huà)89177299垂詢(xún)）
海馬S5動(dòng)力更強勁、選擇更豐富

    從數據上來(lái)看，哈弗H2 1.5T車(chē)型的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔最大功率同為110KW，最大輸出扭矩210N?m，動(dòng)力表現中規中矩。海馬S5 1.5T車(chē)型的最大功率120KW，最大扭矩223N?m，動(dòng)力表現優(yōu)于哈弗H2。此外，海馬S5搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機1000轉便可介入工作，1800轉便可達到峰值，介入時(shí)間和介入反應也遠比哈弗H2更迅速。

    而且，隨著(zhù)海馬S5運動(dòng)版的上市，全系可選車(chē)型增至十一款，其中1.6L四款、1.5T的車(chē)型達到七款。1.5T發(fā)動(dòng)機匹配CVT和6MT兩種變速箱，在動(dòng)力組合方面選擇更豐富。反觀(guān)哈弗H2，雖然同樣擁有十一款在售車(chē)型，但僅搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機一種動(dòng)力，難免會(huì )讓消費者在選擇上有所局限。

核心配置PK海馬S5完勝

    從表中可以看出，海馬S5在核心配置方面同樣領(lǐng)先哈弗H2。海馬S5配備HLA坡道起步輔助系統、ECS車(chē)身穩定系統可以完美應對各種復雜路況，更人性、周到的行車(chē)記錄儀和6安全氣囊進(jìn)一步提升駕駛安全性。此外，海馬S5搭載了功能強大的360°智能駕駛輔助系統，在同級別車(chē)型中極為罕見(jiàn)。相比之下，哈弗H2僅在ESC、HLA與海馬S5基本一致，而360°全景系統與行車(chē)記錄儀，哈弗H2全系都沒(méi)有搭載，核心配置厚道程度不如海馬S5。

海馬S5底盤(pán)更純正，外觀(guān)時(shí)尚又親和

    底盤(pán)技術(shù)過(guò)硬是衡量SUV的重要指標。海馬S5和哈弗H2同樣采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架。海馬S5采用后五連桿式獨立懸架，并在此基礎上配備橫向穩定桿的先進(jìn)懸掛技術(shù)。相比使用后三連桿式，且沒(méi)有橫向穩定桿的哈弗H2，海馬S5無(wú)論從純正SUV底盤(pán)，還是操控舒適及運動(dòng)性都優(yōu)于哈弗H2。

    外觀(guān)方面，定位年輕消費者的海馬S5，由意大利設計公司LD’A和海馬汽車(chē)共同打造，采用青春設計語(yǔ)言，形成極具特色的Tiger Shark虎鯊式時(shí)尚造型設計，外形時(shí)尚、動(dòng)感，極具親和力，符合年輕人的審美。同樣以年輕為主的哈弗H2，以偏向實(shí)用為賣(mài)點(diǎn)，五幅橫條中網(wǎng)、大面積鍍鉻裝飾，犀利的造型則略有一些浮夸。

    此外，內飾表現兩款車(chē)各有千秋。海馬相對更注重空間的靈動(dòng)時(shí)尚和駕乘舒適感，“V”型飛翼風(fēng)格的中控臺，功能布局合理，操作便利，全系搪塑工藝觸感柔軟細膩，大幅提升舒適度的同時(shí)，增強了品質(zhì)感。哈弗H2中控臺則采用T型設計，上深下淺的色彩搭配，營(yíng)造出溫馨大氣的效果。

價(jià)格優(yōu)勢配置豐富，金融政策凸顯誠意，海馬S5成首選

    從表中可以看出，兩款車(chē)都擁有多達十一款車(chē)型供消費者選擇，海馬S5全系起售價(jià)7.98萬(wàn)元，哈弗H2全系起售價(jià)9.88萬(wàn)元，相比海馬S5的價(jià)格哈弗H2多出近2萬(wàn)元。但配置方面，主打越級豐富的海馬S5，配備有Joy-Touch影音娛樂(lè )系統、AMTS智能檢測系統、SMART智能行車(chē)電腦系統、LED轉向燈和帶電加熱除霜功能的電動(dòng)折疊后視鏡、雙模式設計的自動(dòng)觀(guān)星天窗、主副駕駛電動(dòng)座椅調節和座椅加熱功能等。

 
    相比之下，哈弗H2的優(yōu)勢是配有座椅腰部支撐調節和陡坡緩降功能，在其他配置細節上，雙方差別則不大。值得一提的是，海馬S5采用的Green Idea造車(chē)理念，在劇院級NVH控制技術(shù)下，使車(chē)輛怠速噪音僅為38.3分貝，為年輕消費者提供更舒適的駕乘環(huán)境。

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