10月庫存預警指數54.1% 購置稅優(yōu)惠開(kāi)始起效

    中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2015年10月庫存預警指數為54.1%，比上月下降了1.6個(gè)百分點(diǎn)。庫存預警指數處于警戒線(xiàn)以上。

　　10月份，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入銷(xiāo)售旺季，需求增加，消費者購買(mǎi)力增強。10月1日起，1.6L排量以下車(chē)輛購置稅減 半優(yōu)惠政策開(kāi)始起效，受政策拉動(dòng)，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有所增加。但經(jīng)銷(xiāo)商面臨人員流失，資金緊張等問(wèn)題，滯銷(xiāo)車(chē)型清庫庫存壓力大，沒(méi)有足夠資金購進(jìn)暢銷(xiāo)車(chē)型，導 致庫存結構不合理。因此經(jīng)銷(xiāo)商整體庫存水平依然較大，經(jīng)營(yíng)狀況未得到明顯改善。

　　10月份汽車(chē)市場(chǎng)需求上升

　　10月，市場(chǎng)總需求指數為55.2% ，環(huán)比上升1.8個(gè)百分點(diǎn)。調查顯示：經(jīng)銷(xiāo)商認為總需求量“增長(cháng)”的比例由上月的36.2%升至37.0%；認為總需求“基本持平”的比例從39.5%升至39.9%；認為總需求量“下降”的比例從24.3%降至23.1%。

汽車(chē)市場(chǎng)總需求的變化

　　10月份4S店集客量下降

　　10月份，集客量相比上月有所下降，認為集客量下降的經(jīng)銷(xiāo)商比例由上月的27.6%升至27.7%；認為增長(cháng)的比例由30.3%降至28.9%；認為基本持平的比例由42.1%升至43.4%。

集客量的變化

　　10月份4S店成交率與上月上升

　　10月份，認為成交率下降比例由上月的25.7%降至21.4%，認為增長(cháng)的比例與上月持平，認為基本持平的比例由41.4%升至45.7%。 

 
成交率的變化

　　10月份庫存水平與上月基本持平

　　10月，經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)量加大，銷(xiāo)量增加，庫存水平與上月基本持平。10月，庫存指數為59.2%，環(huán)比上升 0.1個(gè)百分點(diǎn)。調查顯示：經(jīng)銷(xiāo)商認為庫存量“增長(cháng)”的比例從32.9%升至35.8%；“基本持平”的比例從46.1%降至42.2%；認為“下降”的 比例從21.1%升至22.0%。 

 
與上月相比 本月平均庫存量

　　經(jīng)銷(xiāo)商流動(dòng)資金狀況比上月略有好轉

　　9月份，經(jīng)銷(xiāo)商流動(dòng)資金狀況比上月略有好轉，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量增加，流動(dòng)資金緊張仍未根本改善。認為流動(dòng)資金“一般”的企業(yè)從55.9%升至59.0%；流動(dòng)資金“充足”的比例從上月的15.8%升至16.8%；流動(dòng)資金“緊張”的比例從上月的28.3%降至24.3%。

與上月相比本月流動(dòng)資金

　　11月份市場(chǎng)需求與上月基本持平

　　預計11月份市場(chǎng)需求與上月基本持平，認為市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷(xiāo)商比例由42.1%降至38.2%；認為市場(chǎng)需求“下降”的比例由13.2%降至11.0%；認為市場(chǎng)需求“基本持平”的經(jīng)銷(xiāo)商比例由44.7%升至50.9%。

對下月汽車(chē)市場(chǎng)總需求的判斷

　　11月份經(jīng)營(yíng)狀況與上月基本持平

　　預計11月份經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況與上月基本持平。調查顯示，認為11月份經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例由22.4%降至18.5%，認為“不好”的比例由19.1%降至17.3%。

對下月經(jīng)營(yíng)狀況的判斷

　　根據以上數據，預計11月份市場(chǎng)總需求與10月份基本持平，廠(chǎng)家在年底沖量，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力較大，因此，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )建議，經(jīng)銷(xiāo)商應對市場(chǎng)保持理性判斷，合理調控庫存量，減少因庫存變化帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

　　附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查說(shuō)明

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì )經(jīng)過(guò)半年多的研究，構建了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數。

　　汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈 搏。通過(guò)對全國各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存狀況調查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預測未來(lái)市場(chǎng)趨勢；第二，輔助調控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調 控措施提供精準的信息。第三，監控運營(yíng)風(fēng)險。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠(chǎng)家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險提供參考。

　　根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線(xiàn)。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險越大。

　　為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數 構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車(chē)庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標形成綜合指數，相關(guān)指標主要包括：汽車(chē)市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、 價(jià)格變動(dòng)、銷(xiāo)量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

　　本月經(jīng)銷(xiāo)商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車(chē)流通行業(yè)百強經(jīng)銷(xiāo)商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。