荷爾蒙男神 試駕長(cháng)安CS75 1.8T四驅版

    繼長(cháng)安CS75兩驅版之后，長(cháng)安又推出了CS75 1.8T四驅版，將于本屆成都車(chē)展上市。相比兩驅版，CS75 1.8T四驅版的通過(guò)性能更強，整車(chē)也更硬朗。

　　在高速公路行駛時(shí)，CS75 1.8T四驅版表現中規中矩，無(wú)論是變線(xiàn)、加速，或是制動(dòng)，都可以干凈利落地完成，沒(méi)有拖泥帶水的現象。動(dòng)力也足夠用，變速器換擋及時(shí)，加速過(guò)程不是很猛，但提速很快。值得一提的是，其靜音效果非常出色，此前試駕過(guò)一些自主品牌車(chē)型，在時(shí)速超過(guò)80公里后噪音很大。而CS75 1.8T四驅版在時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)，車(chē)內噪音依然在可接受的范圍內，靜音效果可以媲美合資車(chē)型。

　　駛下高速公路進(jìn)入一段坑洼的國道，在通過(guò)坑洼路面時(shí)，CS75 1.8T四驅版的整體性很好，底盤(pán)和車(chē)身之間沒(méi)有太多變形，可以很流暢地通過(guò)。據介紹，其后懸架安裝了橫向穩定桿，加強了越野性能，變得更硬朗了。底盤(pán)系統懸掛處理得不軟不硬，路感清晰，震動(dòng)又小，后排乘客沒(méi)有多少顛簸感。

　　進(jìn)入湖邊淺灘，此次試駕的挑戰來(lái)了，不但有積水的岸邊區域，還有近似沙漠的路段。通過(guò)積水區時(shí)，CS75 1.8T四驅版如履平地，轉彎時(shí)沒(méi)有打滑，抓地力也在需求的范圍內。在通過(guò)“沙漠”路段時(shí)，車(chē)輛有一定幅度的左搖右擺，方向也沒(méi)有正常路面易于控制，但在四驅系統的控制下，依然按照計劃路線(xiàn)行駛。據介紹，CS75 1.8T在低速時(shí)可以鎖定四驅?zhuān)蛟揭败?chē)看齊。過(guò)這段路時(shí)，雖然車(chē)輪會(huì )刨沙，但稍微加大點(diǎn)油門(mén)就可以通過(guò)厚度在二三十厘米的沙漠路段。

　　點(diǎn)評：長(cháng)安CS75 1.8T四驅版的造型依然有非常高的回頭率，而超高的性?xún)r(jià)比也使得它更接地氣。