上半年約有90%汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損 服務(wù)縮水？

今年以來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商負面新聞不斷，資金鏈斷裂、老板跑路、店倒不交車(chē)……正在營(yíng)業(yè)中的汽車(chē)4S店也未必見(jiàn)得就有好日子過(guò)——中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )8月中發(fā)布 的數據顯示：車(chē)市遇冷，今年上半年約有90%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損，未來(lái)有可能全國30%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )消失。別以為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)不善，消費者可圍觀(guān)看戲。 事實(shí)上，消費者買(mǎi)車(chē)時(shí)，選對一家“不會(huì )倒閉”有保障的經(jīng)銷(xiāo)商很重要，這關(guān)系售后保養等問(wèn)題！話(huà)說(shuō)回頭，現在的經(jīng)銷(xiāo)商狀況真的如此不盡如人意？

　　市場(chǎng)激戰：

　　促銷(xiāo)史上最多 “官降”效果不佳　　

　　在市場(chǎng)表現低迷的大環(huán)境下，降價(jià)促銷(xiāo)似乎是車(chē)企最有效的營(yíng)銷(xiāo)手法，但今年車(chē)企連“官降”都祭出來(lái)了，但實(shí)際效果依然不佳。有經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，股市波動(dòng)投資風(fēng)險加大，正常的購車(chē)消費開(kāi)始回歸理性。車(chē)企預測下半年的車(chē)市走向時(shí)，不約而同地把股市熱潮消退因素加入其中。

　　記者近期走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)留意到，為了吸引客戶(hù)，每家4S店都推出了促銷(xiāo)攻勢。在某一汽大眾4S店品牌經(jīng)銷(xiāo)店，購買(mǎi)邁騰最高可優(yōu)惠3.6萬(wàn)元，速騰優(yōu)惠超過(guò)2 萬(wàn)元；在某一汽豐田4S店，購RAV4優(yōu)惠高達2.6萬(wàn)元，購銳志優(yōu)惠3.3萬(wàn)元，購花冠最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。廣汽豐田的一位銷(xiāo)售人員告訴記者，店內幾款 車(chē)型都有不同程度的給力優(yōu)惠，而且除車(chē)價(jià)可現金優(yōu)惠外，不同的車(chē)型還可以贈送數千元不等的保險，還可以在優(yōu)惠基礎上進(jìn)行低利率甚至免息貸款。

　　“今年的汽車(chē)促銷(xiāo)是歷年來(lái)打得最激烈的、也是最無(wú)力的一次?！鄙虾Ｍㄓ脛e克一家4S店的市場(chǎng)部負責人李小姐告訴記者，今年除了經(jīng)銷(xiāo)商自主發(fā)動(dòng)的活動(dòng)，廠(chǎng) 家下達的活動(dòng)任務(wù)也沒(méi)有斷過(guò)。雖然上海大眾、長(cháng)安福特、東風(fēng)雪鐵龍、上海通用、廣汽豐田、北京現代等10多家汽車(chē)廠(chǎng)家都“官降”了，但終端市場(chǎng)反應依然沒(méi) 有達到預期效果。記者從廣物汽貿、鴻粵集團等汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，雖然部分品牌的銷(xiāo)售量實(shí)現微增長(cháng)，但實(shí)際并未達到廠(chǎng)家要求30%的增長(cháng)任務(wù)，“根本沒(méi)有辦法 完成銷(xiāo)售目標，現在店里庫存量已經(jīng)達到近三年的最高?！蹦车孪灯放平?jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)?！　?

　　經(jīng)銷(xiāo)商集團：

　　減少建店成本 尋找新盈利點(diǎn)　　

　　“我們今年不打算擴店了，能維持現有的店面已是不容易?！痹谥袊?chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團百強排行榜上，排名第12的長(cháng)久汽車(chē)集團打起了“閉門(mén)修養”的主意。近 日，長(cháng)久汽車(chē)廣東區域總監張飚接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，長(cháng)久汽車(chē)所在的廣東大區（廣東、湖南、海南、江西、福建等）目前運營(yíng)16家4S店，受到今年車(chē)市低迷連 累，奧迪、捷豹路虎、沃爾沃，到一汽大眾、別克等品牌的銷(xiāo)量均有不同程度的影響，也只有奧迪品牌終端已提前完成全年目標任務(wù)，但日子已難像以往一般好過(guò)。

　　大市蕭條，經(jīng)銷(xiāo)商是苦等市場(chǎng)回暖，還是積極應戰？在大城市市場(chǎng)飽和以及紛紛出臺限購令的背景下，動(dòng)輒數千萬(wàn)元甚至上億元的建店規模，經(jīng)銷(xiāo)商表示“養不 起”，下沉至三、四線(xiàn)城市將成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團共同選擇，選擇真正具有投資潛力的城市，減少建店成本，將是廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商共同面對的重要課題。張飚表示，長(cháng) 久汽車(chē)在實(shí)行區域化的時(shí)候，率先占據了廣西和廣東的市場(chǎng)，區域化代表了管理的規模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，其中長(cháng)久在廣東市場(chǎng)主攻佛山、東莞、中山，獲得相當不錯 的市場(chǎng)占有率。與此同時(shí)，廣物汽貿、南菱汽車(chē)集團等不約而同瞄準了三、四線(xiàn)城市，如廣物汽貿在貴州、南寧等積極拓展。此外，培養客戶(hù)忠誠度成為經(jīng)銷(xiāo)商尋覓 新盈利增長(cháng)點(diǎn)的突破口。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”：

　　爭奪汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)　　

　　汽車(chē)4S店面臨的競爭危機，不僅來(lái) 源于同行業(yè)，還來(lái)自“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來(lái)的新沖擊。經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際賣(mài)車(chē)已進(jìn)入“零利潤”時(shí)代，甚至是虧損賣(mài)車(chē)，維修、保養等汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)是未來(lái)4S店的主攻方 向。然而在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中，社會(huì )綜合維修廠(chǎng)家同樣占了很大一部分市場(chǎng)，如“好快省”、“華勝”等綜合維修廠(chǎng)、美容店對4S店的沖擊非常明顯。更甚至于 “互聯(lián)網(wǎng)+”帶來(lái)的APP上門(mén)維修、“1元上門(mén)洗車(chē)”、“十元修復車(chē)漆”等新互聯(lián)網(wǎng)模式的維修企業(yè)也對4S店能否留住客戶(hù)發(fā)起了考驗。

　　“留住客人，不能光靠做100%客戶(hù)滿(mǎn)意度了，重要的是在汽車(chē)生活和文化方面玩出花樣?！睆堨硎?，如長(cháng)久成立樂(lè )途車(chē)友會(huì )就是長(cháng)久汽車(chē)提高集團保有客戶(hù)忠 誠度，同時(shí)提升其他客戶(hù)轉入的一項重要策略；在中國百強經(jīng)銷(xiāo)商排名第八的廣物汽貿，則在今年五一期間啟動(dòng)了“售后品牌售后服務(wù)年”，通過(guò)集團品牌優(yōu)勢，加 強車(chē)主文化生活方面的服務(wù)，留住客戶(hù)的心。經(jīng)銷(xiāo)商表示，只有這樣才在社會(huì )綜合維修廠(chǎng)遍地開(kāi)花，互聯(lián)網(wǎng)+“汽車(chē)后市場(chǎng)”來(lái)勢洶洶的情況下，保證顧客繼續選擇 在4S店進(jìn)行維修保養。

　　[數據鏈接]

　　車(chē)市銷(xiāo)量進(jìn)入2年來(lái)最低谷　　

　　中國汽車(chē)工 業(yè)協(xié)會(huì )公布的最新數據顯示，7月我國汽車(chē)產(chǎn)量為151.80萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為150.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比下跌7.1%，創(chuàng )2013年2月以來(lái)的最大降幅。7月乘 用車(chē)銷(xiāo)量127萬(wàn)輛，同比下跌6.6%。這已是中國汽車(chē)銷(xiāo)量連續第四個(gè)月同比下滑，創(chuàng )至少5年來(lái)最長(cháng)連續下滑紀錄。

　　消費指南：
　　消費者買(mǎi)車(chē)留幾個(gè)心眼　　

　　經(jīng)銷(xiāo)商“倒閉潮”今年又有新樣板，雖然在廣州市場(chǎng)上，暫未出現這種情況，但消費者在選擇經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)車(chē)時(shí)還是得多留幾個(gè)心眼。首先：購車(chē)合同多讀幾遍，該標 明的內容必須標示清楚，萬(wàn)一出現經(jīng)銷(xiāo)商倒閉，這也是一份法律保障；其次：交車(chē)后，經(jīng)銷(xiāo)商承諾贈送的精品配件禮包盡快安裝或索取，不要等個(gè)半年一年后才想起 來(lái)，如果遇上4S店投資人、銷(xiāo)售等全班子換了，有理也說(shuō)不清了；最后：經(jīng)銷(xiāo)商“大魚(yú)吃小魚(yú)”已是實(shí)情，買(mǎi)車(chē)最好首選實(shí)力雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商集團連鎖店，可以規避 老板跑路交不了車(chē)的風(fēng)險。