301款節能車(chē)享受車(chē)船稅減免

    持續長(cháng)時(shí)間低迷的汽車(chē)市場(chǎng)，終于迎來(lái)了政策上的一絲暖意。日前，財政部、稅務(wù)總局與工信部聯(lián)合發(fā)布了《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第三批）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）的公告，共有2299款車(chē)型享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠。其中，《目錄》中包括節能型汽車(chē)565款，包括乘用車(chē)共301款，主要涉及上海大眾、比亞迪、長(cháng)安鈴木、浙江吉利、奇瑞、一汽大眾車(chē)企；而新能源汽車(chē)則為受益主力軍，總共有1734款車(chē)型入圍，包括13款乘用車(chē)，商用車(chē)1721款。

    分析指出，車(chē)市在現有情況下很難獲得全面性的刺激政策，本輪《目錄》入圍車(chē)型的大幅提升，將會(huì )進(jìn)一步刺激節能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的發(fā)展速度，尤其是對乘用車(chē)市場(chǎng)而言，或將推動(dòng)小排量的A級車(chē)復蘇。

    入圍車(chē)型大幅提升

    《目錄》顯示，本次共有2299款車(chē)型入圍，主要分為節能型汽車(chē)和新能源汽車(chē)。其中節能型汽車(chē)有301款乘用車(chē)、1265款重型商用車(chē)和168款汽柴油重型商用車(chē)。新能源汽車(chē)中分別有13款插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、491款純電動(dòng)商用車(chē)和61款插電式混合動(dòng)力商用車(chē)。

    據之前財政部的通知，排量在1.6L以下（含1.6L）入圍補貼名單的乘用車(chē)與滿(mǎn)足排放標準的節約能源商用車(chē)，將減半征收車(chē)船稅。而純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)將免征車(chē)船稅，由于純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍，將不征車(chē)船稅。

    而在乘用車(chē)方面，入圍《目錄》車(chē)企上海大眾、比亞迪、長(cháng)安鈴木、浙江吉利、一汽大眾、奇瑞、長(cháng)安汽車(chē)等生產(chǎn)企業(yè)，總共涉及314款車(chē)型。其中，比亞迪旗下共有47款車(chē)型，包括41款節能型汽車(chē)款和6款新能源汽車(chē)；上海大眾共有42款節能車(chē)車(chē)型，等等。

    在商用車(chē)領(lǐng)域，入圍車(chē)企則更為多，包括了安凱客車(chē)、宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、亞星客車(chē)、一汽集團等等，涉及客車(chē)、重卡、專(zhuān)用車(chē)，等等。

    與之前已公布的第一批和第二批目錄相比，此次免征購置稅入圍車(chē)型名單大幅增長(cháng)，數量大幅超過(guò)了前兩批之和，尤其是插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)車(chē)型大幅提升。

    其中，在節能乘用車(chē)方面，第一批節能汽車(chē)入圍僅為49款車(chē)型，第二批也僅為64款車(chē)型，第三批僅乘用車(chē)數量便達到了301款，遠遠超過(guò)第一批與第二批之和。而插電式混合東乘用車(chē)方面，第一批僅3款車(chē)型入圍，而第三批則迅速增長(cháng)至13款車(chē)型。

    小排量轎車(chē)能否止跌回升？ 

    中汽協(xié)數據顯示，7月份，我國汽車(chē)產(chǎn)量151.80萬(wàn)輛，銷(xiāo)量報150.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比下跌7.1%；乘用車(chē)銷(xiāo)量127萬(wàn)輛，同比下跌6.6%。而轎車(chē)銷(xiāo)量為69.9萬(wàn)輛，更是同比下滑27.3%，其中A級車(chē)則為轎車(chē)市場(chǎng)的主力軍，占據著(zhù)半壁江山，跌幅更為明顯。

    分析指出，《目錄》出爐將會(huì )刺激小排量節能車(chē)型的市場(chǎng)表現，或帶動(dòng)整體轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的探底。車(chē)船稅減半相對于車(chē)輛本身價(jià)格而言，吸引力確實(shí)不大，但說(shuō)明了政策的指向，將會(huì )對節能型汽車(chē)進(jìn)行鼓勵。

    按照《目錄》信息，在乘用車(chē)領(lǐng)域，自主品牌總共有13家品牌入圍，總共涉及163款車(chē)型，基本覆蓋了市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品，占整體入圍節能乘用車(chē)的比例為54.15%。其中比亞迪與奇瑞為最大贏(yíng)家，分別有41款車(chē)型與33款車(chē)型入圍，占比為13.62%與10.09%。

    而合資品牌共有138款車(chē)型入圍，涉及15家合資車(chē)企。其中，上海大眾單一車(chē)企入圍車(chē)型便達到了42款車(chē)型，成為了本次《目錄》的最大贏(yíng)家。

    新能源車(chē)再度獲得利好

    與節能汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)入圍車(chē)型也有大幅提升。據《目錄》顯示，共有2299款車(chē)型享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠，新能源車(chē)型565款。包括插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)為13款，純電動(dòng)商用車(chē)為491款，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)61款，涉及江淮汽車(chē)、比亞迪、廣汽乘用車(chē)、華晨寶馬、一汽集團，等等。

    分析指出，在一系列政策之后，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)呈現出高速增長(cháng)態(tài)勢，本次入圍將會(huì )再度刺激新能源車(chē)增長(cháng)。

    數據顯示，1-7月我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)95530輛，銷(xiāo)售89549輛，同比分別增長(cháng)2.5倍和2.6倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長(cháng)2.7倍和3倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35236輛和34369輛，同比增長(cháng)2.2倍和2.1倍。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )消息，由于7月份國內新能源汽車(chē)的出色產(chǎn)銷(xiāo)量，在客車(chē)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之后，我國前7月份整體新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng)。

    “憑借著(zhù)7月份的市場(chǎng)表現，中國汽車(chē)新能源汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現了對美國市場(chǎng)的超越，并且這個(gè)成績(jì)具有可持續?！比珖寺?lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示。目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從之前的政策引導到需求推動(dòng)增長(cháng)，未來(lái)隨著(zhù)類(lèi)似《目錄》等配套措施的落地，市場(chǎng)將會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)。