去年,福特成立了Ford Performance高性能部門(mén),并計劃在2020年前推出12款全新的高性能車(chē)型。在日內瓦車(chē)展上,新一代的??怂梗▍⑴?、圖片、詢(xún)價(jià)) RS亮相,而嘉年華(參配、圖片、詢(xún)價(jià)) 是否推出RS版本也成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)。日前,一組嘉年華測試車(chē)的諜照曝光,海外媒體認為它很有可能就是RS版本的測試車(chē)。
搭載1.6T發(fā)動(dòng)機,最大馬力可能在230Ps左右的區間范圍內
嘉年華RS仍將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,但最大馬力應該能夠落到230-250Ps的區間里
從諜照來(lái)看,這臺嘉年華測試車(chē)跟RS性能版車(chē)型似乎根本對不上號,它既沒(méi)有夸張的包圍,輪胎尺寸看起來(lái)也很普通,所以我們估計這是因為它還處在早期的某個(gè)項目的測試階段。不過(guò)動(dòng)力部分已經(jīng)有了一些信息披露,考慮到歐洲競爭對手的實(shí)力(奧迪S1擁有231Ps(170Kw)-2.0T發(fā)動(dòng)機),嘉年華RS的最大馬力輸出很可能也在230Ps(169Kw)-250Ps(184Kw)左右的區間范圍內,不過(guò)它的動(dòng)力來(lái)源將是一臺更小排量的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,而現在的嘉年華ST使用的1.6T版本可以輸出182Ps(134Kw),很顯然,這臺發(fā)動(dòng)機還有很大的潛力可供挖掘。
因為成本以及車(chē)型本身的設定問(wèn)題,嘉年華RS不會(huì )引入四驅系統
底盤(pán)設定方面則可以參考最新的??怂筊S,雖然不會(huì )采用四驅設定,但會(huì )在后軸配備雙片差速器。此外,懸架系統、制動(dòng)系統等也會(huì )經(jīng)過(guò)運動(dòng)化的設定。至于外觀(guān)和內飾,性能味的營(yíng)造自然是RS車(chē)型所少不了的。正如這組效果圖所展現的,RS版本將比ST版本更加的激進(jìn)和富有性能色彩,其中車(chē)尾的大型擴散器以及大尺寸排氣管是最好的證明。
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