對于很多汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),怎么把新車(chē)上市活動(dòng)辦得高大上,是市場(chǎng)和公關(guān)部門(mén)從活動(dòng)策劃之初就頭疼的問(wèn)題。高大上與否的評價(jià)標準,一是體現在活動(dòng)場(chǎng)地,在什么地方舉辦,往往是非常重要的一個(gè)因素;而出席的嘉賓是否重量級,往往是衡量活動(dòng)規格的第二個(gè)標準。
因此,在企業(yè)資金足夠充裕的前提下,越來(lái)越多的新車(chē)上市活動(dòng)看起來(lái)非常高大上,特別是當這款新車(chē)足夠重要時(shí)。然而遺憾的是,在很多星光火電、明星堆砌的舞臺上,我們看不到這場(chǎng)活動(dòng)的“靈魂”——這些演出到底有什么意義,明星又是為何而來(lái)。
壯觀(guān)、華麗的場(chǎng)面背后,如果沒(méi)有一個(gè)鮮明主題和對主題的完美詮釋?zhuān)蜁?huì )顯得很空洞。在5月6日晚上全新馬自達6阿特茲的上市活動(dòng)上,一汽馬自達就用華麗舞臺和強大的明星陣容,給大家講了一個(gè)直擊人心的故事,而17.98萬(wàn)~23.98萬(wàn)元的售價(jià),也足足比預售價(jià)低了1萬(wàn)元,被認為有足夠誠意。
用什么語(yǔ)言來(lái)形容阿特茲對于一汽馬自達的重要性都不為過(guò)。這個(gè)家底并不殷實(shí)的企業(yè),從2003年成立至今,最為暢銷(xiāo)的車(chē)型就是老款馬自達6。11年之后,全新?lián)Q代的阿特茲終于姍姍來(lái)遲,與此相對應的是,一汽與馬自達也進(jìn)入了“談婚論嫁”的蜜月期??梢哉f(shuō),阿特茲的成功與否,將成為這個(gè)企業(yè)今后發(fā)展的重要因素和“見(jiàn)證”。
與同級別競爭車(chē)型相比,阿特茲的優(yōu)勢在于“打破常規”的勇氣和精神。當包括大眾這樣的企業(yè)都在迎合中國消費者,開(kāi)發(fā)更加商務(wù)的中高級轎車(chē),阿特茲卻堅持走運動(dòng)之風(fēng),并以轎跑的外形讓人一見(jiàn)傾心;當所有的企業(yè)都在迎合新能源的潮流,阿特茲卻堅持將自然吸氣進(jìn)行到底,并采用了媲美F1賽車(chē)級的13∶1高壓縮比;當人們認為如此高的壓縮比一定需要加97號油,馬自達的工程師卻通過(guò)特殊的技術(shù),使其可以添加93號油卻不會(huì )爆缸;當很多人認為日系車(chē)皮薄不安全時(shí),阿特茲車(chē)身的高強度鋼板使用比例卻高達60%,在業(yè)界最高;此外,阿特茲還有同級別最優(yōu)的37米同級最短剎車(chē)距離,以及2830mm長(cháng)軸距和同級最佳后排空間等。
如何讓阿特茲這種“打破常規”的精神和產(chǎn)品特質(zhì)更好的傳達給消費者?在上市發(fā)布會(huì )上,一汽馬自達請來(lái)了阿特茲的朋友們——同樣可以稱(chēng)得上“打破常規”的林志穎、李宇春、古奇高和俞敏洪,不一樣的人生路,卻一樣精彩紛呈。號稱(chēng)有著(zhù)“最牛簡(jiǎn)歷”的林志穎不僅被稱(chēng)為最帥的爸比,也是最會(huì )開(kāi)車(chē)的明星,多種角色,切換自如;李宇春是第一個(gè)以“中性”概念紅透大江南北的超女;80后的古奇高,卻有著(zhù)“五十知天命”的豁達;而“留學(xué)教父”俞敏洪,更是以現身說(shuō)法,力挺“打破常規”的人生理念。
俞敏洪說(shuō),買(mǎi)車(chē)就像娶老婆,不一定要娶最好的,而是要娶最合適的。其實(shí),找明星站臺何嘗不是這個(gè)道理,花再多錢(qián),請一個(gè)跟品牌理念毫無(wú)關(guān)系的巨星又如何?沒(méi)有靈魂關(guān)聯(lián),沒(méi)有以情動(dòng)人,謝幕之后,人們記住的只會(huì )是一地雞毛。這個(gè)讓每個(gè)人真情流露的夜晚,不僅僅屬于阿特茲,也屬于對于生活抱有期待并愿意為此努力的每一個(gè)人。
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