H8上市19天再叫停預定 長(cháng)城汽車(chē)高端戰略受挫

    背負著(zhù)長(cháng)城汽車(chē)重要使命的哈弗H8，一有風(fēng)吹草動(dòng)便備受各界關(guān)注。

　　5月7日，自上市后僅19天，哈弗H8被曝出停止預定的消息；5月8日，21世紀網(wǎng)向長(cháng)城汽車(chē)哈弗H8授權經(jīng)銷(xiāo)商及長(cháng)城汽車(chē)客服處證實(shí)了這一消息。這是自1月14日長(cháng)城汽車(chē)公告因質(zhì)量問(wèn)題推遲上市后的再次停止預定。

　　不過(guò)對于近日長(cháng)城重磅產(chǎn)品H8停止預定的原因，市場(chǎng)眾說(shuō)紛紜。有分析認為此舉或是長(cháng)城汽車(chē)的一種饑餓營(yíng)銷(xiāo)，還有觀(guān)點(diǎn)認為是哈弗H8的技術(shù)問(wèn)題引發(fā)的。

　　對于饑餓營(yíng)銷(xiāo)的說(shuō)法，民族證券首席汽車(chē)行業(yè)分析師曹鶴并不認同，其認為此時(shí)長(cháng)城汽車(chē)沒(méi)有必要玩饑餓營(yíng)銷(xiāo)，目前長(cháng)城需要的是源源不斷的訂單。

　　而中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光向21世紀網(wǎng)透露，長(cháng)城汽車(chē)此次遭遇的問(wèn)題是其自身無(wú)法解決的，因為長(cháng)城汽車(chē)未掌握核心變速器技術(shù)而受掣，委托其他廠(chǎng)家生產(chǎn)，而目前可能是相關(guān)配套出了問(wèn)題。

　　巧合的是，5月8日長(cháng)城汽車(chē)AH股同時(shí)停牌，讓外界揣測此或許與H8再次停止預定有關(guān)。21世紀網(wǎng)致電長(cháng)城汽車(chē)證券處，工作人員表示不清楚哈弗H8停止接受預定事宜，并否認了該猜測，表示具體原因及復牌時(shí)間以公告為準。 

    饑餓營(yíng)銷(xiāo)？

　　5月7日，某汽車(chē)論壇的哈弗H8論壇里傳出長(cháng)城汽車(chē)哈弗H8停止接收預定的消息。隨后21世紀網(wǎng)致電長(cháng)城汽車(chē)H8某指定經(jīng)銷(xiāo)商，確認了H8停止接受預定的消息，并同時(shí)長(cháng)城汽車(chē)客服，該客服表示以所得到的經(jīng)銷(xiāo)商消息為準。

　　事實(shí)上，這已經(jīng)不是H8第一次停止預定。3個(gè)多月前，H8便因質(zhì)量問(wèn)題停止預定。當時(shí)哈弗H8原定上市的日期即將臨近時(shí)，但長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，因產(chǎn)品存在諸多問(wèn)題，需要進(jìn)行完善整改，哈弗H8自2014年1月13日起推遲3個(gè)月上市。

　　雖然長(cháng)城汽車(chē)此舉贏(yíng)得業(yè)內一片叫好，謹慎、負責任、有擔當等溢美之詞，但是資本市場(chǎng)的投資者卻選擇了“用腳投票”。長(cháng)城汽車(chē)A股價(jià)格從1月13日的開(kāi)盤(pán)價(jià)37.9元，一路走低。到2014年3月6日，價(jià)格已經(jīng)跌至28.6元，累計跌幅超過(guò)24%。

　　在 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的整改后，4月11日晚間，長(cháng)城汽車(chē)披露：“公司已對哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn)和提升，哈弗H8將于2014年4月20日在北京車(chē)展上市，市 場(chǎng)鋪貨仍秉承前期原則，首批供應北京、西安、成都、廣州、昆明、哈爾濱6個(gè)城市并首先交付已訂車(chē)客戶(hù)。首批上市6個(gè)城市將于2014年4月12日起接受預 訂，其他市場(chǎng)鋪貨及預訂將逐步展開(kāi)?！?

　　這一消息讓長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)為之提振，4月14日（周一），受到哈弗H8即將上市的利好影響，其股價(jià)在當日漲幅達4.41%。諸多券商也紛紛發(fā)研報預計H8給長(cháng)城汽車(chē)帶來(lái)的巨大利潤提升。

　　然而，在哈弗H8上市僅19天，便傳來(lái)了長(cháng)城汽車(chē)再次停止預定的消息。由于此次官方?jīng)]有具體說(shuō)法，因此市場(chǎng)猜測因產(chǎn)品存在問(wèn)題需要整改；有猜測為產(chǎn)能不足無(wú)法滿(mǎn)足暴漲訂單；而更多的是猜測則是長(cháng)城汽車(chē)玩的一次饑餓營(yíng)銷(xiāo)。

　　對于饑餓營(yíng)銷(xiāo)的說(shuō)法，民族證券首席汽車(chē)行業(yè)分析師曹鶴并不認同，其認為此時(shí)長(cháng)城汽車(chē)沒(méi)有必要玩饑餓營(yíng)銷(xiāo)，目前長(cháng)城需要的是源源不斷的訂單。

　　曹鶴認為最有可能的一種情況便還是質(zhì)量問(wèn)題。曹鶴表示，此前延遲上市公告中提到的8個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，其中很多并不是短期能解決的，尤其是發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題?！肮8或許是為了趕著(zhù)北京車(chē)展博宣傳匆忙上市?！?

　　中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光也表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)，認為現在汽車(chē)行業(yè)都不存在饑餓營(yíng)銷(xiāo)之說(shuō)，還向21世紀網(wǎng)透露長(cháng)城汽車(chē)此次遭遇的問(wèn)題是其自身無(wú)法解決的問(wèn)題，未掌握核心變速器技術(shù)，長(cháng)城汽車(chē)委托其他廠(chǎng)家生產(chǎn)，而目前應該是相關(guān)配套出了問(wèn)題。

　　巧合的是，5月7日，哈弗H8傳出停止接收預定的消息，5月8日長(cháng)城汽車(chē)AH股同時(shí)停牌，這也讓外界揣測此或許與H8再次停止預定有關(guān)。

　　對此，記者致電長(cháng)城汽車(chē)證券處，工作人員表示不清楚哈弗H8停止接受預定事宜，并否認了該猜測，表示具體原因及復牌時(shí)間以公告為準。