“五一”扎堆購車(chē)有車(chē)主被坑

    “原以為自己占了便宜，想不到是自己被坑了?！眲倓傇凇拔逡弧毙￠L(cháng)假期間購得一輛日系中高級車(chē)的消費者黃毅告訴記者，“五一”期間他購買(mǎi)了一輛“高配”車(chē)型，經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)在車(chē)展現場(chǎng)將價(jià)格壓到了自己的心理價(jià)位，而且不用等提車(chē)，車(chē)行稱(chēng)有現車(chē)可提，還送了不少禮品，讓他很滿(mǎn)意。然而交全款的當天，黃毅帶著(zhù)一位懂行的鄰居幫他驗車(chē)時(shí)，鄰居告訴黃毅，他的車(chē)說(shuō)是高配版其實(shí)很多裝配并不是原裝，而是4S店改裝的，這讓黃毅非常郁悶。

    事件 多花兩萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的其實(shí)是“低配版”
    黃毅原本打算買(mǎi)某日系熱銷(xiāo)車(chē)的高配車(chē)型，如果不是鄰居在另外一家日系品牌做了近十年的銷(xiāo)售，他根本不會(huì )知道，自己買(mǎi)到的是一輛由4S店改裝的偽高配車(chē)型。
    黃毅告訴記者，鄰居初看覺(jué)得不大對勁，后來(lái)又幫他找來(lái)一位售后方面的行家，發(fā)現車(chē)輛改成了一鍵啟動(dòng)，加裝了導航，真皮也是加裝的，骨子里還是一輛中檔配置的車(chē)，表面看上去像一臺尊貴版車(chē)型，可是在電子設施方面，安全系統方面，還是和原來(lái)的配置一樣，但價(jià)格卻高出了兩萬(wàn)多元。
    最終，車(chē)行給黃毅換了一輛全新的尊貴版新車(chē)?！叭绻皇擒?chē)行不肯退我的定金，我肯定不在這家車(chē)行買(mǎi)車(chē)了。這也太坑人了吧，要不是我有個(gè)專(zhuān)業(yè)的鄰居，我還被蒙在鼓里??！”黃毅表示，這樣的被坑經(jīng)歷讓他很不爽，對車(chē)行完全失去了信任感，為他以后用車(chē)中的維修保養也帶來(lái)了不安全感。

    律師 配置必須如實(shí)告知消費者
    一家日系車(chē)行的銷(xiāo)售經(jīng)理李云峰告訴記者，目前所謂高配低配有三種情況，一種就是廠(chǎng)家在它的產(chǎn)品型錄當中已經(jīng)提供了低配和高配的區別，比方說(shuō)某款熱門(mén)車(chē)型推出的“幸福版”，這個(gè)版本就有兩個(gè)不同的排量。還有一種可能就是它本身有低配和高配，也就是常見(jiàn)的標準版、入門(mén)級和旗艦版、尊貴版。如果說(shuō)在這種情況下，消費者是以高配的價(jià)格買(mǎi)到低配車(chē)，顯然是一種欺詐。還有一種可能就是廠(chǎng)家在提供原車(chē)的同時(shí)，還提供了一個(gè)配置包，所謂配置包就是允許4S店在流通過(guò)程當中可以給用戶(hù)最終加上去，比方說(shuō)高檔的音響還有一些輪轂，是廠(chǎng)家直接配送的。第三種可能，就是說(shuō)4S店給你提供的就是標準版，但是在標準版基礎之上4S店明確說(shuō)我可以給你加裝什么，但是這個(gè)東西不是廠(chǎng)家提供的零部件，是他自己去零部件批發(fā)市場(chǎng)采購的。
    東莞一家律師事務(wù)所的周揚律師告訴記者，前文黃毅的購車(chē)事件中，經(jīng)銷(xiāo)商侵犯了消費者的知情權。這里面有一個(gè)消費陷阱就是消費者購車(chē)的時(shí)候一定要搞清楚高低配到底是廠(chǎng)家推出的版型區別，還是到經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行個(gè)性化處理的版型區別，在購買(mǎi)合同上要寫(xiě)清楚我要的是什么配置，這個(gè)配置是原廠(chǎng)件還是副廠(chǎng)件，是廠(chǎng)家出廠(chǎng)時(shí)配置好的還是經(jīng)銷(xiāo)商自己外面采購的零部件裝上去的。

    行情 不少車(chē)商為求差異化自添配置
    近年來(lái)，東莞車(chē)市各品牌之間，品牌內部各車(chē)行之間的競爭日益激烈，單純的價(jià)格優(yōu)勢和簡(jiǎn)單的差異服務(wù)已經(jīng)很難滿(mǎn)足廣大購車(chē)者的需求了。記者了解到，東莞各大汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)店與日俱增，一些主流品牌店的數量動(dòng)輒近十家，有的甚至達到十余家。在這種現狀下，除了廠(chǎng)家推出的各款車(chē)型外，更有車(chē)行在原有車(chē)型基礎上稍作改進(jìn)提升配置，推出增配車(chē)型滿(mǎn)足客戶(hù)的需求差異化。
    記者留意到，東莞市面上時(shí)不時(shí)就會(huì )出現一些全國市場(chǎng)沒(méi)有銷(xiāo)售但是僅在東莞部分經(jīng)銷(xiāo)商處才有售的“XX版”車(chē)型。一了解才知道，原來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商在廠(chǎng)家出廠(chǎng)車(chē)的基礎上，自己加裝了一些配置，或者將安全配置升級，這些“XX”版，經(jīng)過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的加裝，價(jià)格很可能多賣(mài)上萬(wàn)元甚至更多?；蛘邇r(jià)格只增加個(gè)成本價(jià)，僅僅為了與同品牌車(chē)行競爭。
    比如，某鎮區一家日系車(chē)行推出了一款熱門(mén)車(chē)型“公爵版”，而這并不是一汽豐田廠(chǎng)家新推出的改款車(chē)型，而是車(chē)行方面針對市場(chǎng)需求而自己對車(chē)型進(jìn)行升級后推出的，升級后的所謂“公爵版”車(chē)型，裝配了智能無(wú)匙進(jìn)入系統，在車(chē)主靠近時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)識別身份，自動(dòng)開(kāi)鎖。另外，這個(gè)升級車(chē)型在防盜安全方面也做了改進(jìn)，整車(chē)防盜——電路、油路、啟動(dòng)三點(diǎn)鎖定，即使防盜器被非法拆除，車(chē)輛照樣無(wú)法啟動(dòng)；還有智能自動(dòng)升窗系統，當車(chē)主離開(kāi)時(shí)，車(chē)窗會(huì )自動(dòng)逐個(gè)升起。
    據了解，車(chē)行推出差異化的新車(chē)，有些是為了加個(gè)配置之后多取得一些利潤，有一些拋開(kāi)利潤，希望在市場(chǎng)中通過(guò)差異化競爭讓更多消費者認可。據悉，這部分不求利潤的個(gè)性化新車(chē)是車(chē)行根據東莞消費者的一些用車(chē)習慣所做的升級，所有升級項目的成本也就一兩千元，車(chē)行在對新版本的定價(jià)上也只是把成本加上去而已。
    東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文提醒消費者，在購車(chē)的時(shí)候，消費者可以先上網(wǎng)多查一些想買(mǎi)的車(chē)型資料，了解清楚到底廠(chǎng)家出廠(chǎng)時(shí)有哪些配置，配置具體的不同是什么，再結合自己的需求選擇相應的版型，而不是稀里糊涂買(mǎi)了一款高配車(chē)型還不知道多花的錢(qián)到底花得值不值。

    □鏈接
    自添配置是否都合法？ 
     
    汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商自行推出自添配置或經(jīng)銷(xiāo)商的“改款車(chē)型”，是否會(huì )有違規嫌疑呢？
    百業(yè)汽配城內一家臺灣汽車(chē)改裝行負責人袁先生告訴記者，如果對車(chē)子進(jìn)行升級改款，不涉及到發(fā)動(dòng)機和車(chē)身結構，不影響其上牌入戶(hù)。
    《機動(dòng)車(chē)登記規定》中表明，如果已注冊登記的機動(dòng)車(chē)要改變車(chē)身顏色、更換發(fā)動(dòng)機、車(chē)身或車(chē)架的，機動(dòng)車(chē)所有人都應在變更后十天內，向車(chē)管所申請變更登記。而機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或特征，車(chē)輛的品牌、型號和發(fā)動(dòng)機號碼等，都是不允許做任何變更的。
    對于電子系統的升級，國家方面目前并沒(méi)有明確的法律法規來(lái)規范這一現象。記者在采訪(fǎng)中也發(fā)現，車(chē)行推出的增加配置新車(chē)大多只是簡(jiǎn)單地增加配置或者升級電子系統。相關(guān)負責人告訴記者，對于電子系統的升級，其實(shí)也涉及到整個(gè)車(chē)輛的電路，如果安裝不妥當，也容易出現安全隱患。
    東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文建議廣大車(chē)主，在對車(chē)輛進(jìn)行升級加裝配置時(shí)，最好到信譽(yù)度較高的4S店，避免出現因安裝不當而出現的安全事故。