4月乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)回落

    乘用車(chē)銷(xiāo)量在3月獲得環(huán)比大增四成之后，進(jìn)入二季度初的4月放緩節奏。據乘聯(lián)會(huì )的最新監測數據，4月乘用車(chē)零售預計環(huán)比3月有所下降，但同比仍能保持兩位數增長(cháng)。

    上月北京車(chē)展投放的大量新產(chǎn)品刺激、年輕消費群體發(fā)力、限購預期激發(fā)潛在需求等因素，促使車(chē)市避免隨同宏觀(guān)經(jīng)濟探底而出現低迷。在汽車(chē)價(jià)格走勢方面，今年一季度汽車(chē)價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計上漲0.02%。

    汽車(chē)價(jià)格逆市走高 

    乘聯(lián)會(huì )分析師崔東樹(shù)介紹，乘聯(lián)會(huì )在月初預計4月狹義乘用車(chē)批發(fā)量應在147萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)13%，環(huán)比降6%。市場(chǎng)走勢符合預期。

    由于今年1-3月的經(jīng)銷(xiāo)商庫存增長(cháng)17萬(wàn)輛，遠高于去年同期增長(cháng)的7萬(wàn)輛，因此4月的廠(chǎng)家壓庫能力估計較小，加之出口市場(chǎng)依舊低迷，使今年4月的廠(chǎng)家銷(xiāo)量增速慢于國內零售增速。

    在終端銷(xiāo)量上，乘聯(lián)會(huì )預計4月國內零售139萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%，同比增15%。崔東樹(shù)認為，4月中旬的車(chē)展活動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)人氣，而3月的部分新車(chē)和價(jià)格調整也在4月產(chǎn)生效果。年輕消費群體購車(chē)熱、個(gè)別城市限購傳聞推動(dòng)春季車(chē)市走強。此外，穩增長(cháng)措施和房?jì)r(jià)波動(dòng)也有利于車(chē)市消費。

    市場(chǎng)微觀(guān)競爭則繼續分化。據分析，4月的主力廠(chǎng)家零售市場(chǎng)沒(méi)有出現經(jīng)濟探底時(shí)的車(chē)市低迷現象，但部分中小廠(chǎng)家增速放緩。通用汽車(chē)發(fā)布，4月在華銷(xiāo)量達到27.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.3%，仍創(chuàng )歷史最好4月份單月銷(xiāo)量成績(jì)。上海通用單月銷(xiāo)量達到12.9萬(wàn)輛、上汽通用五菱更突破14萬(wàn)輛，但同比增幅均在個(gè)位數。

    車(chē)市在4月熱鬧車(chē)展后，又迎來(lái)“五一”小長(cháng)假行情。南方日報記者在假期走訪(fǎng)廣州、深圳各大汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)看到，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在假期展開(kāi)集中促銷(xiāo)活動(dòng)，優(yōu)惠促銷(xiāo)力度有所加大。與此同時(shí)，圍繞公務(wù)車(chē)改革之后的公務(wù)員團購，成為近期車(chē)市的一大看點(diǎn)。

    “五一”假期的汽車(chē)促銷(xiāo)戰有所升溫。在廣州市，經(jīng)銷(xiāo)商集中在幾個(gè)小型車(chē)展開(kāi)展假期促銷(xiāo)活動(dòng)，一些車(chē)型現金優(yōu)惠在萬(wàn)元以上，并有各種精品大禮包，一些主流品牌還推出特價(jià)車(chē)招徠消費者。但總體來(lái)看，“五一”車(chē)市促銷(xiāo)戰并不太激烈，優(yōu)惠力度還相對保守。這主要是因為目前還處在上半年，車(chē)商的沖量壓力并不大；此外，4月底的北京車(chē)展發(fā)布了大量新車(chē)型，它們在“五一”假期剛好進(jìn)入市場(chǎng)，新車(chē)一般不會(huì )降價(jià)促銷(xiāo)。

    在市面上，隨著(zhù)各地落實(shí)公務(wù)車(chē)改革方案，釋放了公務(wù)車(chē)購買(mǎi)私家車(chē)的需求，這也成為車(chē)商爭奪的新蛋糕?！拔逡弧奔倨?，深圳一場(chǎng)車(chē)展上就專(zhuān)門(mén)推出了“公改購車(chē)”團購活動(dòng)?！败?chē)改之后，公務(wù)員的購車(chē)需求肯定是增加的?！币晃唤?jīng)銷(xiāo)商人士介紹，各汽車(chē)品牌都紛紛推出針對公務(wù)員買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠方案，經(jīng)銷(xiāo)商一般在現有優(yōu)惠上還會(huì )給出一兩千元的疊加優(yōu)惠。

    在汽車(chē)價(jià)格走勢方面，發(fā)改委汽車(chē)分析師程曉東分析，從供求關(guān)系來(lái)看，今年二季度國內將有約百萬(wàn)新增汽車(chē)產(chǎn)能投放市場(chǎng)，使產(chǎn)需關(guān)系由寬松趨向過(guò)剩，促使汽車(chē)價(jià)格下行。但由于大量新車(chē)上市帶動(dòng)需求釋放，加之大城市限購預期促動(dòng)提前購車(chē)等因素影響，這將使汽車(chē)價(jià)格將保持平穩運行態(tài)勢。

    統計數據顯示，今年一季度汽車(chē)價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計上漲0.02%。其中商用車(chē)價(jià)格波動(dòng)上行，一季度商用車(chē)價(jià)格比去年底累計上漲0.53%，同比上漲2.05%。乘用車(chē)價(jià)格小幅下降。一季度乘用車(chē)價(jià)格比去年底累計下降0.38%，同比下降0.51%。今年以來(lái)進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格漲多跌少，至3月份累計比去年底上漲1.81%，同比略降0.33%。

    程曉東預計，二季度在需求支撐下，汽車(chē)價(jià)格不會(huì )出現快速下行走勢。隨著(zhù)產(chǎn)能的逐步釋放，競爭不斷升級，供給增速將會(huì )略大于需求增長(cháng)速度，汽車(chē)價(jià)格將呈穩中有降走勢，上半年總體將保持平穩運行態(tài)勢。

    汽車(chē)進(jìn)出口冰火兩重天 

    汽車(chē)業(yè)當前面臨的一大不穩定因素是，自主品牌汽車(chē)不僅在國內份額持續下降，更遭遇出口下滑的阻擊。

    今年一季度的中國汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)冰火交融，進(jìn)口高速增長(cháng)，而出口大幅負增長(cháng)。今年的汽車(chē)進(jìn)出口累計增速走勢分化嚴重，進(jìn)口增速在去年的低基數下加速反彈，回升到43%，而出口還持續下降9%。

    崔東樹(shù)認為，今年世界經(jīng)濟下行風(fēng)險和發(fā)展潛力并存，一方面主要經(jīng)濟體仍然較為脆弱；另一方面發(fā)展中經(jīng)濟體由于自身原因及外部經(jīng)濟環(huán)境，經(jīng)濟發(fā)展速度出現明顯放緩，這其中包括直到目前仍在支撐全球需求的最具活力的發(fā)展中國家。由此導致中國汽車(chē)出口形勢尤其嚴峻?！叭绾未龠M(jìn)整車(chē)企業(yè)的出口可持續增長(cháng)仍是較大課題?！?/p>