國內油價(jià)調整現一穩一調 本周五或再擱淺

    根據成品油定價(jià)機制 “十個(gè)工作日一調”原則，國內油價(jià)新一輪調價(jià)窗口將于5月9日24時(shí)打開(kāi)。不過(guò)隨著(zhù)國際油價(jià)的反彈，本輪調價(jià)或將再次面臨擱淺。據中新網(wǎng)能源頻道了解，自今年2月份以來(lái)，國內油價(jià)調整基本維持“擱淺、調整”互現的局面。

    根據現行成品油定價(jià)機制，5月9日國內成品油新一輪調價(jià)窗口即將開(kāi)啟。卓創(chuàng )資訊分析師張斌對中新網(wǎng)能源頻道表示：“從當前原油變化率測算，本輪油價(jià)調價(jià)將擱淺?！苯疸y島分析師信玉民也表示，本周預計國際原油期貨價(jià)格上行空間有限，參考原油變化率或在0附近窄幅波動(dòng)，5月10日零售價(jià)調整擱淺可能性較大。

    張斌還表示，這將是年內第四次擱淺，今年調價(jià)擱淺次數明顯增加。從監測數據來(lái)看，5月份很有可能將連續出現第四次出現“一穩一調”的局面。他認為造成該局面的主要原因是原油價(jià)格的走勢難明。

    “縱觀(guān)2014年原油走勢，全球經(jīng)濟恢復欠佳抑制油價(jià)和俄烏緊張局勢支撐油價(jià)形成鮮明對比，投機商在兩大因素下左右搖擺，原油價(jià)格呈現波浪形走勢。在當前國內成品油價(jià)格形成機制下，國內調價(jià)也面臨糾結局面?！睆埍笳f(shuō)。

    張斌還表示，然而從市場(chǎng)供求角度來(lái)看，國內油價(jià)調整完全受制于原油價(jià)格并不合理，這造成了國內成品油價(jià)格調整，對國內市場(chǎng)難有大的調節作用。

    “以4月24日成品油上調價(jià)格為例，在當前國內終端需求全面低迷的大環(huán)境下，油價(jià)上漲對市場(chǎng)影響不大，在批發(fā)環(huán)節因資源充足、競爭力度較大，價(jià)格僅僅象征性推價(jià)，而實(shí)際成交幾乎沒(méi)有變化。所以調價(jià)如何適度考慮供求因素，將是未來(lái)市場(chǎng)化改革需要考慮的重要因素?！睆埍笱a充說(shuō)。

2014年成品油調價(jià)一覽
2014年4月24日 汽柴油價(jià)每噸分別上調155元、145元
2014年4月11日 汽柴油調價(jià)擱淺
2014年3月27日 汽柴油價(jià)格每噸分別下調135元、130元
2014年3月13日 汽柴油調價(jià)擱淺
2014年2月27日 汽柴油價(jià)格每噸分別上調205元、200元
2014年2月13日 汽柴油調價(jià)擱淺
2014年1月25日 汽柴油價(jià)格每噸分別下調130元、125元
2014年1月11日 汽柴油價(jià)格每噸分別下調125元、120元