2日油價(jià)迎調價(jià)窗口 分析稱(chēng)擱淺幾成定局

    繼7月20日國內成品油零售價(jià)上調落實(shí)后，8月2日將再度迎來(lái)油價(jià)調整窗口。多家機構向中國證券報記者表示，本輪計價(jià)周期內，國際原油(104.36,1.28,1.24%)變化率較低，成品油調整將因幅度不足50元/噸而難以成行，本周?chē)鴥扔蛢r(jià)或遇新機制下的第三次擱淺。

    7月20日國內油價(jià)迎來(lái)新定價(jià)機制下最大幅度上調，但隨后的新一輪計價(jià)周期內，在中東局勢、美國原油庫存數據以及美歐中三國經(jīng)濟數據影響之下，國際油價(jià)震蕩走低，沖高動(dòng)力不足。據金銀島測算，截至7月31日第八個(gè)工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)為106.986美元/桶，變化率僅為0.19%。而卓創(chuàng )資訊統計出的原油變化率也僅為0.45%，若以當前幅度預計，本輪僅上漲20元/噸左右。由于調整幅度不足50元/噸，調價(jià)窗口期到來(lái)時(shí)，本輪成品油調價(jià)再度擱淺的可能性極大。

    生意社成品油分析師李宏向中國證券報記者表示，新一輪調價(jià)窗口于8月2日24時(shí)打開(kāi)，此次國內成品油價(jià)格調整擱淺幾成定局，或迎來(lái)新機制以來(lái)第三次油價(jià)擱淺，而前兩次擱淺時(shí)間分別在4月11日與5月24日。

    從國內成品油市場(chǎng)表現來(lái)看，7月20日成品油價(jià)格上調之后，汽柴油價(jià)格跟隨走高，但是好景不長(cháng)，受制于下游行情疲軟，價(jià)格出現下行態(tài)勢，上調成“單方喊價(jià)”，沒(méi)有得到積極響應。多位煉廠(chǎng)人士表示，今年煉油行情相較去年更差。

    生意社監測數據顯示，當前，主營(yíng)方面，93號汽油較7月20日相比上行幅度在每噸70元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度在70元/噸左右；山東地煉方面，93號汽油較7月20日相比下行幅度在每噸30元左右，0號柴油較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右。目前，國內成品油市場(chǎng)“高開(kāi)低走”之勢已然成形。

    李宏認為，此次價(jià)格調價(jià)擱淺后，汽柴油價(jià)格在嚴重缺乏消息面指引的情況下，更多的是跟隨供需基本面，因終端剛性需求支撐力度有限，后期價(jià)格料仍將承壓，出貨方面或仍以排庫為主，貿易商則更多的是按需訂購。