傳統4S店 轉型謀突圍

    越來(lái)越多專(zhuān)業(yè)汽修店推出 各種措施分食4S店售后市場(chǎng)

    近日，一家連鎖汽車(chē)維修店在東泰片區、宏遠片區開(kāi)了全新分店，首次將目光投向了城區社區密集地。據悉，不少汽車(chē)維修品牌也紛紛加強在東莞各社區的覆蓋。專(zhuān)業(yè)汽修店社區式服務(wù)的便利性以及價(jià)格比4S店低的優(yōu)勢，是否會(huì )分維修市場(chǎng)一杯羹？汽車(chē)4S店該如何守住市場(chǎng)份額，爭取更多客戶(hù)“回頭率”呢？

    4S店越開(kāi)越多盈利越來(lái)越薄

    在以汽車(chē)廠(chǎng)家為主導的中國車(chē)市，經(jīng)銷(xiāo)商不得不在汽車(chē)廠(chǎng)家“以?xún)r(jià)博量”的政策下，先犧牲掉自己的商業(yè)利潤來(lái)追量。再加上汽車(chē)廠(chǎng)家不斷增加新渠道消化了市場(chǎng)增量部分，今年上半年全國的銷(xiāo)售數據很漂亮，整體層面增長(cháng)了10%左右。但經(jīng)銷(xiāo)商層面一直是叫苦連天?！耙郧安痪玫囊粋€(gè)車(chē)展為例，每賣(mài)一輛車(chē)平均虧3000元，但為了完成廠(chǎng)家的銷(xiāo)售任務(wù)，即便是虧本的買(mǎi)賣(mài)也不得不做?！币患胰障抵髁髌放剖袌?chǎng)部經(jīng)理陳彪如是說(shuō)。

    “今年整體表現不如去年”，上海大眾東莞經(jīng)銷(xiāo)商負責人蔣汝佳告訴記者，上海大眾去年在銷(xiāo)售上還是驚喜不斷，但今年這種驚喜明顯很少出現。據介紹，五一黃金購車(chē)季都沒(méi)能有突破性的銷(xiāo)售戰績(jì)，估計下半年銷(xiāo)售量更加不濟。廣汽菲亞特東莞經(jīng)銷(xiāo)商也向記者透露，他們今年的銷(xiāo)售情況一般，沒(méi)能有突破性的銷(xiāo)量提升。

    經(jīng)銷(xiāo)商紛紛表示自己的日子不好過(guò)，這與東莞不斷增加的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不無(wú)關(guān)系。記者了解到，即便在今年銷(xiāo)售情況不甚紅火的前提下，東莞上半年仍有近十家新專(zhuān)賣(mài)店開(kāi)張營(yíng)業(yè)，包括凱迪拉克、捷豹路虎、東風(fēng)悅達起亞等品牌均有新店在上半年正式加入東莞汽車(chē)銷(xiāo)售爭奪戰中。而值得關(guān)注的是，各品牌的擴展道路并沒(méi)有因此而停止，下半年仍有數家經(jīng)銷(xiāo)商準備開(kāi)業(yè)迎賓，包括進(jìn)口大眾、長(cháng)安福特等均有新店正在火熱建設中，也準備加入東莞汽車(chē)銷(xiāo)售搶奪戰?！翱傮w銷(xiāo)量不見(jiàn)上漲，但經(jīng)銷(xiāo)店越開(kāi)越多”，有經(jīng)銷(xiāo)商直言，目前除了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在銷(xiāo)售上略有上漲外，很多主流品牌由于經(jīng)銷(xiāo)商數量過(guò)多分薄了銷(xiāo)量，每月的銷(xiāo)售量都在不斷下降。

    專(zhuān)業(yè)維修店沖擊越來(lái)越大

    隨著(zhù)4S店越來(lái)越難做，不少4S店精英們開(kāi)始轉戰做專(zhuān)業(yè)的售后店，他們有客戶(hù)關(guān)系基礎，再爭取拿到一些售后配件方面的資源，便會(huì )考慮開(kāi)一些專(zhuān)門(mén)的售后專(zhuān)修店。

    近日，一4S店職業(yè)經(jīng)理人劉先生告訴記者，他打算在城區小區密集的幾個(gè)地方開(kāi)幾家連鎖的高端汽車(chē)專(zhuān)修店，目前正在選址和爭取幾個(gè)品牌配件的授權?！案?S店比起來(lái)，專(zhuān)修店價(jià)格低，如果開(kāi)在小區附近的話(huà)，會(huì )更得車(chē)主的青睞，相對來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比4S店好做?！?

    無(wú)獨有偶，一直在厚街一家車(chē)行任高層的資深汽車(chē)人周先生也告訴記者，剛剛拿下了一個(gè)連鎖汽車(chē)維修店的代理權，目前跟朋友合伙在景湖一帶和宏遠一帶各開(kāi)分店，將該連鎖汽修品牌滲透到社區。

    不難看出，現在越來(lái)越多的維修店已經(jīng)開(kāi)始推出各種各樣的措施在分食4S店的售后市場(chǎng)。雖然目前看來(lái)，這些維修店前幾年還是良莠不齊，但隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷成熟，連鎖的汽車(chē)維修品牌越來(lái)越多地入駐東莞，而消費者也是越來(lái)越成熟，維修店憑借價(jià)格和社區便捷性等優(yōu)勢，搶去了4S店不少的市場(chǎng)份額。

    4S店提高精細化管理才有競爭力

    “車(chē)市一旦進(jìn)入低迷期，都是各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商跑馬圈地并購的好時(shí)機。無(wú)論是全國性的大汽車(chē)集團，還是區域化的經(jīng)銷(xiāo)商，大家都沒(méi)有停止新建網(wǎng)點(diǎn)的步伐，都在進(jìn)行自己的品牌和網(wǎng)絡(luò )布局，隨著(zhù)網(wǎng)點(diǎn)的增加，企業(yè)精細化管理也成為提上日程的話(huà)題，并且成為未來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商競爭的核心武器?！逼?chē)分析師吳海軍認為，現階段經(jīng)銷(xiāo)商在員工的職業(yè)規劃管理、員工的技能提升培訓管理等方面的人力資源管理、公共關(guān)系策劃、客戶(hù)維護管理等方面，以及財務(wù)信息化、客戶(hù)積分卡融資管理等方面，實(shí)際經(jīng)驗和管理理論都還有較大的欠缺，這在北上廣等一線(xiàn)城市相對還成熟一些，對于東莞車(chē)市來(lái)說(shuō)更顯得薄弱，這些體系的建設不僅僅依靠品牌廠(chǎng)家的管理輸出，還必須要經(jīng)銷(xiāo)商內部的推動(dòng)。

    “集團正在做一件事情，推動(dòng)企業(yè)信息化和客戶(hù)管理體系的建設?！睎|莞某汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團營(yíng)銷(xiāo)負責人肖先生告訴記者，企業(yè)內部信息化建設對提高工作效率、規范業(yè)務(wù)流程、及時(shí)了解業(yè)務(wù)狀態(tài)有太多好處了。通過(guò)建立客戶(hù)管理體系，使得消費者在經(jīng)銷(xiāo)商集團擁有的不同品牌的4S店之間有效流動(dòng)，并將消費者的信任延伸到所提供的后市場(chǎng)服務(wù)上，實(shí)現消費者價(jià)值的延伸，才能夠提升經(jīng)銷(xiāo)商的競爭力。