國VI車(chē)用汽柴油將達到甚至優(yōu)于歐洲標準
來(lái)源:新華社 作者:佚名 日期:2016年06月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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新華社北京6月23日電(記者陳煒偉)國家能源局23日對外發(fā)布第六階段車(chē)用汽油和車(chē)用柴油兩項國家強制性標準的征求意見(jiàn)稿。征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明提出,標準中提出的國VI階段車(chē)用汽柴油在主要技術(shù)指標上已經(jīng)達到了歐洲現階段車(chē)用汽柴油的質(zhì)量要求,在個(gè)別技術(shù)要求上已經(jīng)優(yōu)于現行的歐盟標準。
根據征求意見(jiàn)稿,第六階段車(chē)用汽油標準降低了車(chē)用汽油的烯烴含量、芳烴含量、苯含量,硫含量限值與第五階段標準相同。在車(chē)用柴油方面,鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車(chē)輛污染物的排放,標準將車(chē)用柴油中的多環(huán)芳烴質(zhì)量分數由原來(lái)的不大于11%降低為不大于7%,還增加了車(chē)用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測方法。
征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明指出,標準起草組參考了歐盟在實(shí)施歐VI階段排放標準時(shí)對其車(chē)用汽柴油的技術(shù)要求,同時(shí)也綜合考慮了國內煉油行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際需求。預計該標準實(shí)施后,將有利于促進(jìn)國內煉油行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和裝置改造,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。
去年5月,國家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》。方案明確,抓緊啟動(dòng)第六階段汽、柴油國家(國VI)標準制訂工作,力爭2016年底頒布并于2019年實(shí)施。
征求意見(jiàn)稿全文和意見(jiàn)反饋方式可在國家能源局網(wǎng)站查詢(xún),征求意見(jiàn)截止時(shí)間為7月22日。
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