上汽自主將推24款新車(chē) 年銷(xiāo)量預增近5倍

    目前上汽乘用車(chē)已形成從A0級到A級、A+級、B級、B+級以及SUV的全系產(chǎn)品布局，產(chǎn)品陣容分別歸屬榮威、名爵兩大品牌之下。網(wǎng)通社從上汽乘用車(chē)內部人士獲悉，到2020年前上汽累計將推出24款新車(chē)型，進(jìn)入新一輪新品密集投放期。按照規劃，上汽自主乘用車(chē)將在2020年沖擊100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標，相比2015年的表現將試圖達到近5倍的銷(xiāo)量增長(cháng)。

　　從今年至2020年，上汽乘用車(chē)旗下榮威/MG品牌將進(jìn)入新一輪新品密集投放期。從其規劃不難看出，上汽自主乘用車(chē)每年將有不低于4款的新產(chǎn)品登陸市場(chǎng)，累計將推出24款新車(chē)型，現有產(chǎn)品陣容將得到進(jìn)一步強化，同時(shí)對全新細分領(lǐng)域進(jìn)行覆蓋。市場(chǎng)前景廣闊的SUV、新能源領(lǐng)域也將成為上汽乘用車(chē)發(fā)力的重點(diǎn)細分市場(chǎng)。 

　　數據顯示，在過(guò)去的2015年，國內乘用車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)實(shí)現7.3%的增長(cháng)。上汽自主乘用車(chē)去年銷(xiāo)量達到170,017輛，小幅微降5.56%，在此背景下，一系列的新品投放顯得更為重要。按照規劃，上汽自主乘用車(chē)將在2020年沖擊100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標，相比其2015年的整體銷(xiāo)量將試圖沖擊近5倍的增長(cháng)。今年1月，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量大增96.18%，達到2.35萬(wàn)輛，實(shí)現了2016年的開(kāi)門(mén)紅，也為其“十三五”的征程邁開(kāi)了腳步。 

　　新能源車(chē)將成為上汽乘用車(chē)未來(lái)產(chǎn)品陣容中的重要組成部分，上汽集團(600104,股吧)副總裁、乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋表示：“未來(lái)上汽乘用車(chē)的新能源產(chǎn)品比例預計將達到20%-30%，其中插電式混合動(dòng)力的比例還會(huì )更高?！鄙掀瘓F此前發(fā)布包括“藍芯”和“綠芯”技術(shù)品牌的芯動(dòng)戰略，其中“藍芯”專(zhuān)注傳統動(dòng)力領(lǐng)域，主打高效動(dòng)力科技，“綠芯”則主打新能源科技，首款采用“藍芯+綠芯”（1.4T+ECU）技術(shù)的插電混動(dòng)版車(chē)型E950即將上市。據悉，榮威旗下全新城市SUV也將應用“藍芯+綠芯”新能源技術(shù)，實(shí)現在新能源領(lǐng)域從A00級到B+級，再到SUV的全覆蓋。

　　王曉秋認為：“前幾年更多是技術(shù)積累，現在是新一代產(chǎn)品的密集投放期，所以接下來(lái)的時(shí)間對榮威來(lái)說(shuō)是非常重要的?！痹诋a(chǎn)能方面，王曉秋介紹，上汽乘用車(chē)會(huì )在2016年針對工廠(chǎng)進(jìn)行改造，并建造新的涂裝車(chē)間，同時(shí)進(jìn)一步提高產(chǎn)能，以滿(mǎn)足2017年更多新產(chǎn)品投放需求，此外在供應商的網(wǎng)絡(luò )和體系方面也會(huì )進(jìn)行優(yōu)化。