上汽大眾1月銷(xiāo)量奪冠 合資車(chē)企轎車(chē)占比居高不下

    在今年1月整體”飄紅"的汽車(chē)市場(chǎng)中，銷(xiāo)量前三的車(chē)企座次依然保持了穩定。根據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )的統計，今年1月上汽大眾月銷(xiāo)量奪冠，緊隨其后的是一汽-大眾和上汽通用。

    在轎車(chē)這一最大細分市場(chǎng)的優(yōu)勢是銷(xiāo)量“第一陣營(yíng)”三家企業(yè)強勢的基礎?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，三家車(chē)企在保持強勢地位的同時(shí)，在轎車(chē)市場(chǎng)的占有率也是前三，其中在銷(xiāo)量前十的轎車(chē)之中，就有8款產(chǎn)品來(lái)自于這三家企業(yè)。

    增速最快的SUV市場(chǎng)的表現則決定了“第一陣營(yíng)”的表現。其中，上汽通用在昂科威的支持下，實(shí)現三家企業(yè)中的最大增幅。

    然而，對于第一陣營(yíng)中月銷(xiāo)量保持在17萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛級別的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何尋求新的增長(cháng)動(dòng)力，仍是其不得不的考慮問(wèn)題，在市場(chǎng)人士看來(lái)，即便是”第一陣營(yíng)”今年也將面臨較大的銷(xiāo)量壓力。

    轎車(chē)仍是中堅力量

    根 據乘聯(lián)會(huì )的統計，今年1月上汽大眾以20.8萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量，牢牢占據冠軍的位置，相較去年同期20.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量實(shí)現了微幅增長(cháng)。而官方數據也顯示，一汽 -大眾1月銷(xiāo)量達18.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.6%；此外，上汽通用1月銷(xiāo)量17.2萬(wàn)輛，比去年同期的16.1萬(wàn)輛增長(cháng)了6.8%，成為第一陣營(yíng)中增速 最快的車(chē)企。

    從銷(xiāo)量表現來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)仍是第一陣營(yíng)車(chē)企比拼銷(xiāo)量的重要細分市場(chǎng)?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，轎車(chē)市場(chǎng)一直是第一陣營(yíng)的重要支撐。2015年，轎車(chē)分別貢獻了一汽-大眾銷(xiāo)量的89％，上汽大眾銷(xiāo)量的83％和上汽通用銷(xiāo)量的77％。

    根據乘聯(lián)會(huì )的統計，在轎車(chē)銷(xiāo)量前10位的車(chē)型中，第一陣營(yíng)的三家車(chē)企占據了8款，并包攬前5名。

    據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，1月，上汽大眾朗逸銷(xiāo)量同比增長(cháng)21.9％至4.8萬(wàn)輛，位居轎車(chē)市場(chǎng)第一名，一汽-大眾捷達月銷(xiāo)量微增長(cháng)至3.53萬(wàn)輛位列第二，而上汽通用全新英朗同期銷(xiāo)量3.47萬(wàn)輛，位列第三。

    此外，上汽大眾旗下桑塔納和帕薩特分別以3.4萬(wàn)輛和2.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，位居轎車(chē)市場(chǎng)第四和第十位，一汽-大眾速騰和高爾夫以3.1和2.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第五和第九位，上汽通用科魯茲1月銷(xiāo)量2.4萬(wàn)輛，名列第七。

    盡管仍穩居轎車(chē)市場(chǎng)的主流位置，但是除了這些“明星”車(chē)型外，今年轎車(chē)低迷的走勢在一定程度上仍然拖累了第一陣營(yíng)車(chē)企的銷(xiāo)量表現。

    據乘聯(lián)會(huì )統計，今年1月狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達到217.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了11.6％，借此增勢，大多車(chē)企都實(shí)現了”開(kāi)門(mén)紅”。但是統計卻顯示，1月轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量111.3萬(wàn)輛，同比下滑9.7％。因此，在轎車(chē)銷(xiāo)量比重很大的第一陣營(yíng)車(chē)企中，增速也因此受到影響。

    增長(cháng)重心加速轉向SUV

    在這樣的環(huán)境下，SUV也開(kāi)始成為第一陣營(yíng)的發(fā)展重點(diǎn)之一?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，上汽大眾將在今年發(fā)布緊湊級SUV全新途觀(guān)，此外斯柯達品牌也有望在今年推出一款新SUV產(chǎn)品。

    此外，上汽通用將在今年繼續推出小型SUV昂科拉的改款車(chē)型，而一汽-大眾也在未來(lái)幾年中規劃了多款SUV產(chǎn)品。

    “上汽通用的增量主要來(lái)自于昂科威?！背寺?lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

    根據乘聯(lián)會(huì )的統計，今年1月上汽通用別克昂科威以2.6萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量沖進(jìn)SUV榜單的第7名，這一車(chē)型的銷(xiāo)量比去年同期增長(cháng)178％，這為上汽通用業(yè)績(jì)的增長(cháng)打下基礎。

    相比之下，上汽大眾途觀(guān)雖然仍以2.76萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居SUV市場(chǎng)第四名，但是該車(chē)型月銷(xiāo)量比去年同期出現下滑，而一汽-大眾的大眾品牌仍然缺失SUV產(chǎn)品。

    根據乘聯(lián)會(huì )的統計，今年1月SUV市場(chǎng)達到80.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規模，同比增長(cháng)64%，而這一市場(chǎng)也成為決定大多數車(chē)企業(yè)績(jì)增長(cháng)的關(guān)鍵。面對激烈的市場(chǎng)競爭，第一陣營(yíng)車(chē)企也在加快推出現產(chǎn)品，以彌補在細分市場(chǎng)上的短板。