七座新貴試駕進(jìn)口起亞索蘭托L

    隨著(zhù)SUV的興起，原本相對平靜的七座SUV市場(chǎng)也開(kāi)始熱鬧非凡，除了原來(lái)霸主漢蘭達，像勝達、銳界等也先后進(jìn)軍，以國產(chǎn)車(chē)的身份一較高下?，F如今，又有一款七座SUV在經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代之后，以進(jìn)口車(chē)的身份欲突出重圍，這就是本次試駕的主角——進(jìn)口起亞索蘭托L。

　　整體上看，索蘭托L給人感覺(jué)較為大氣，漂亮設計貼近年輕人的需求，但整車(chē)較為圓潤的設計，還是以沉穩為主要基調。此外，全新索蘭托L運動(dòng)版以上還配有全景天窗，天窗框架使用碳纖維材質(zhì)。

　　作為一款七座SUV，索蘭托L的空間肯定會(huì )引起人們的關(guān)注。從軸距來(lái)看，2780毫米的長(cháng)度與目前主流的七座SUV水平相當，不是最長(cháng)也不是最短。關(guān)鍵還是要看設計師在內部空間布局的能力，此次試駕中最多坐了6個(gè)人，剛好還有一個(gè)座位可以放行李。如果說(shuō)要坐滿(mǎn)7個(gè)人的話(huà)，只要背后不要坐個(gè)子太高的乘客，感覺(jué)還是可以接受的。

　　為了提高人性化，索蘭托L配備了第二排座椅一鍵放倒功能，并且二三排座椅均可折疊放平，第二排座椅更有4+2+4的折疊方式。在空間的靈活性方面，索蘭托L的運用相當自如，一般人都會(huì )比較頭痛坐滿(mǎn)7個(gè)人時(shí)的行李怎么辦，起亞的設計師在行李箱地板下還設計了暗格，可以放一些不能壓或零散的物品。另外在空調方面，后排有空調出風(fēng)口，甚至還有USB接口，相信后排的乘客在長(cháng)途就不用太悶了。

　　此次試駕的是中配車(chē)型，但已經(jīng)包含了非常豐富的配置。索蘭托L的儀表盤(pán)顯示器可以顯示的內容非常多，無(wú)論是實(shí)時(shí)胎壓監測，平均、瞬時(shí)油耗，續航里程、實(shí)時(shí)車(chē)速等都可以用多功能方向盤(pán)輕松切換搞定，包括整個(gè)車(chē)輛的各種功能設定，例如自動(dòng)落鎖等。這種功能在不少豪華車(chē)中也有，但本人覺(jué)得索蘭托L的表現很不錯，任何車(chē)輛信息都可以很快找到。

　　動(dòng)力方面，全新索蘭托L裝配了3款發(fā)動(dòng)機，分別是2.4GDI汽油發(fā)動(dòng)機（最大功率138千瓦，峰值扭矩241?！っ祝?、2.0T-GDI汽油發(fā)動(dòng)機（最大功率177千瓦，峰值扭矩350?！っ祝┘?.2柴油發(fā)動(dòng)機，都是6速手自一體變速箱。此次試駕的是2.4直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機，明顯是一款高轉發(fā)動(dòng)機，在低轉速時(shí)表現溫順，在超過(guò)3000轉特別是到了4000轉左右，動(dòng)力就會(huì )得到爆發(fā)。值得一提的是，索蘭托L有四驅車(chē)型，還有中央差速器鎖止功能！

　　贊
　　●各種功能配置在人性化方面做得很好
　　●作為進(jìn)口車(chē)，車(chē)型選擇很豐富
　　●整車(chē)造型夠大氣，座椅功能靈活
　　
　　彈
　　●導航在部分偏僻地區會(huì )沒(méi)信號
　　●懸掛有點(diǎn)偏軟