廣東高速車(chē)型收費調整 明起部分7座車(chē)降價(jià)1/3

    各位司機大佬注意了!明天00:00開(kāi)始,廣東省高速公路將按全國統一標準,對車(chē)型分類(lèi)計費,同時(shí)對貨車(chē)全部實(shí)行計重收費。這次收費調整不是完全的升價(jià),而是有升有降,大部分小車(chē)的通行費用還是不變。車(chē)型分類(lèi)調整后,車(chē)頭高度小于1.3米的7座及以下小型客車(chē)仍是一類(lèi)車(chē),收費保持不變。車(chē)頭高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客車(chē)由原二類(lèi)車(chē)下調為一類(lèi),收費額將下降1/3。

 

    僅一種車(chē)型的收費會(huì )上升

    據介紹,廣東省現行的高速公路收費車(chē)型是以車(chē)輛軸(輪)數及車(chē)頭高度等物理參數進(jìn)行分類(lèi),該分類(lèi)標準經(jīng)交通運輸部同意自2003年起實(shí)施。2003年,交通運輸部發(fā)布了收費公路車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)行業(yè)標準(JT/T489—2003),按照行駛證核定的座位(噸)數進(jìn)行分類(lèi)。該收費車(chē)型分類(lèi)標準與廣東省執行的車(chē)型分類(lèi)標準存在較大區別。此次為了順利接入全國ETC聯(lián)網(wǎng),必須按照行業(yè)標準調整廣東省車(chē)型分類(lèi)方式。

    車(chē)型分類(lèi)調整后,客車(chē)收費水平基本持平,大部分客車(chē)收費金額保持不變,但也有部分客車(chē)因車(chē)型歸類(lèi)的不同,導致車(chē)型分類(lèi)系數發(fā)生變動(dòng),會(huì )出現收費金額“有升有降”的情況。作為平時(shí)使用最多的小轎車(chē)來(lái)算,大部分都是收費不變的。如果你的小車(chē)是7座以下的,那么就不用變。如果你的小車(chē)是“車(chē)頭高度小于1.3米,座位數大于或等于8”,那么就要由原一類(lèi)車(chē)上升為二類(lèi)車(chē)。上調為四類(lèi)車(chē)的40座以上大型客車(chē)實(shí)施降檔收費,即按三類(lèi)車(chē)收費。也就是說(shuō),只有一種車(chē)型的收費會(huì )上升。

    貨車(chē)完全實(shí)行計重收費

    廣東省當前實(shí)施的是“車(chē)型+計重”的組合式計重收費模式,即是對車(chē)輛正常裝載部分(含超限30%以?xún)?按車(chē)型分類(lèi)進(jìn)行收費,對超限30%以上部分才按重量進(jìn)行加收。完全計重收費是以實(shí)地測量的車(chē)貨總重量為依據計重收取車(chē)輛通行費(不含委托高速公路代收的普通收費公路通行費次票),收費標準以元/噸·公里為單位。四車(chē)道高速公路基本費率為0.09元/噸·公里、六車(chē)道以上高速公路基本費率為0.12元/噸·公里。

    實(shí)行完全計重收費后,貨車(chē)收費水平也是基本持平,同樣不可避免會(huì )出現“有升有降”的情況,主要表現在:按現行物理參數車(chē)型分類(lèi)來(lái)看,在正常合法裝載情況下,二、三類(lèi)貨車(chē)收費水平下降,一、四、五類(lèi)貨車(chē)收費水平上升。經(jīng)抽取樣本測算,六車(chē)道情況下,一、四、五類(lèi)車(chē)分別上升3.3%、15.7%、12.1%,二、三類(lèi)車(chē)則分別下降11.4%、10.8%。

    哪些車(chē)型的收費有變化?

    關(guān)注

    答:車(chē)型分類(lèi)調整后,客車(chē)收費水平基本持平,總體略有下調。大部分客車(chē)收費金額保持不變,但也有部分客車(chē)因車(chē)型歸類(lèi)的不同導致車(chē)型分類(lèi)系數發(fā)生變動(dòng),會(huì )出現收費金額“有升有降”的情況。主要變化如下:

    上升的有:車(chē)頭高度小于1.3米,座位數大于或等于8的小轎車(chē)由原一類(lèi)車(chē)上升為二類(lèi);40座及以上的大型客車(chē)由原三類(lèi)車(chē)上升為四類(lèi)(但收費時(shí)降檔仍按三類(lèi)車(chē)收費)。

    下調的有:車(chē)頭高度大于或等于1.3米的,但座位數小于7座的面包車(chē)和小型客車(chē)由原二類(lèi)車(chē)下調為一類(lèi),單車(chē)收費額下降1/3;2軸6輪,10座及以上、19座以下的中型客車(chē),19座大型客車(chē)由原三類(lèi)車(chē)下調為二類(lèi),單車(chē)收費額下降1/4。

    為什么對40座以上大型客車(chē)

    降檔收費?

    答:按照廣東省現行物理參數車(chē)型分類(lèi)標準,40座以上大型客車(chē)屬于三類(lèi)車(chē);按照行業(yè)標準調整車(chē)型分類(lèi)后,這部分車(chē)將上升為四類(lèi)車(chē),單車(chē)收費額將上漲50%?？紤]到此類(lèi)客車(chē)大部分屬于營(yíng)運客車(chē),收費額上漲勢必導致公路客運票價(jià)上漲。為維持公路客運票價(jià)穩定,鼓勵公共交通出行,廣東省實(shí)施車(chē)型分類(lèi)調整后對40座以上大型客車(chē)實(shí)施降檔收費,即仍按三類(lèi)車(chē)收費。

    賬本

    以廣清高速慶豐至聚龍段為例,11公里的距離,一類(lèi)車(chē)每次收費5元,二類(lèi)車(chē)每次收費7元,三類(lèi)車(chē)每次收費10元。車(chē)頭高度小于1.3米,座位數大于或等于8的小轎車(chē)以后的收費就要由5元升為7元。車(chē)頭高度大于或等于1.3米的,但座位數小于7座的面包車(chē)和小型客車(chē)由7元下調為5元。2軸6輪,10座及以上、19座以下的中型客車(chē),19座大型客車(chē)由10元下調為7元