油價(jià)調整窗口23日開(kāi)啟 或第三次“擱淺”

    據新華社電經(jīng)歷了6月8日的短暫下調后，國內汽、柴油價(jià)格調整的步伐或將暫停。23日是國內成品油價(jià)格調整“窗口”。市場(chǎng)預測，由于本計價(jià)周期內國際原油價(jià)格漲跌互現，預計本輪汽、柴油價(jià)格調整或因幅度小于調價(jià)“紅線(xiàn)”而迎來(lái)年內第三次“擱淺”。

油價(jià)調整窗口23日開(kāi)啟 或第三次“擱淺”

    新華社石油價(jià)格系統19日發(fā)布的最新數據顯示，6月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.50％。6月19日是本計價(jià)周期的第九個(gè)工作日，6月23日是本計價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調價(jià)窗口將開(kāi)啟。

    本輪計價(jià)周期初期，國際原油價(jià)格受美國原油庫存連續下降影響而強勁反彈，原油變化率由最初的負向運行迅速轉正。隨后，在美元匯率轉強，及全球供應過(guò)剩憂(yōu)慮打壓下，歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。

    18日在盧森堡舉行的歐元區財長(cháng)會(huì )議上，希臘未能與國際債權人達成一致，債務(wù)談判再次擱淺，歐元區定于22日召開(kāi)領(lǐng)導人緊急峰會(huì )商討對策。同 日，沙特石油大臣表示，由于全球需求上升、庫存下跌等因素，他對未來(lái)幾個(gè)月的市場(chǎng)表示樂(lè )觀(guān)。市場(chǎng)分析認為，這表明沙特有望繼續提高產(chǎn)能。主要受這兩個(gè)因素影響，19日國際原油期貨價(jià)格收盤(pán)下跌，這也使得本計價(jià)周期內國內汽、柴油調價(jià)或將再次擱淺的預期更為強烈。

    我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

    〉〉分析

    從國內市場(chǎng)看，市場(chǎng)機構隆眾石化網(wǎng)認為，近期我國南方多地進(jìn)入高溫多雨季節，工程基建等均受到一定影響，購銷(xiāo)局面再度轉淡。進(jìn)入下半月后，隨著(zhù)銷(xiāo)售壓力的不斷增加，國內油品銷(xiāo)售商將加大促銷(xiāo)出貨的力度。截至目前，今年我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調價(jià)周期，其中四次下調，五次上調，兩次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計上調460元，柴油價(jià)格每噸累計上調385元；折合90號汽油零售價(jià)格每升上調0.34元，0號柴油每升上調0.32元。