上海大眾即將推出兩廂版新桑塔納車(chē)型,在剛結束不久的上海車(chē)展上,這款新車(chē)正式以桑塔納·浩納的身份亮相。與此同時(shí),現有的三廂版桑塔納也更名為桑塔納·尚納,桑塔納也從車(chē)型品名發(fā)展成為車(chē)型系列。
在剛剛發(fā)布的工信部第272批新車(chē)目錄中,再次出現了三廂版桑塔納的身影,此次亮相的新車(chē)在外形,參數,動(dòng)力配置等方面均沒(méi)有改變,唯一的變化就是尾標部分出現了“230 TSI”的全新標注方式。
近兩年針對中國市場(chǎng)車(chē)型的調整尾標標識成為流行,去掉與發(fā)動(dòng)機排量直接關(guān)聯(lián)的信息,取而代之是與加速性能,發(fā)動(dòng)機馬力或者扭矩等相關(guān)更為復雜計算的方式成為了趨勢。這可能主要還是因為中國消費者的面子觀(guān)念作祟,因為車(chē)型的發(fā)動(dòng)機排量往往跟配置和車(chē)價(jià)相關(guān),而小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的普及已經(jīng)是大勢所趨,如果單純以排量標識,可能會(huì )造成一些消費者覺(jué)得掉面子的感覺(jué)。
因此可以看到寶馬、奔馳、凱迪拉克紛紛對尾標進(jìn)行了調整,都取消了與發(fā)動(dòng)機排量的直接關(guān)聯(lián)。大眾汽車(chē)更是對此樂(lè )此不彼,不僅僅是奧迪品牌,大眾和斯柯達品牌也都紛紛進(jìn)行跟進(jìn)。不同于奧迪品牌針對中國市場(chǎng)的新款尾標采用了與加速時(shí)間相關(guān)聯(lián)的一系列復雜公式計算,大眾的尾標分布更加簡(jiǎn)單,基本是直接與發(fā)動(dòng)機扭矩級別直接的關(guān)聯(lián)。
目前已經(jīng)上市的上海大眾凌渡和一汽大眾新速騰都已經(jīng)開(kāi)始啟用新標,Facelift改款的朗逸和朗行也都將跟進(jìn)新標策略,而今次最新曝光的則是三廂版的桑塔納·尚納,它將和兩廂版的桑塔納·浩納一樣,采用新的數字形式尾標。
諜照中出現的是搭載1.4TSI動(dòng)力的桑塔納·尚納,尾標部用230TSI的標識替代了老款車(chē)型的TSI字樣和代表車(chē)型配置的PREMIUM銘牌。老款車(chē)型主要是通過(guò)TSI字樣的顏色組合來(lái)體現發(fā)動(dòng)機不同,但是已經(jīng)不能區分出高低功率不同配置的同款排量發(fā)動(dòng)機。
從已經(jīng)上市的新速騰來(lái)看,自然吸氣動(dòng)力配置的車(chē)型可能不會(huì )跟進(jìn)新款標識,主要還是出現在TSI發(fā)動(dòng)機車(chē)型上。而新的命名體系,“230”代表了扭矩在200-250Nm級別的1.4TSI低功率發(fā)動(dòng)機;“280”則代表扭矩在250-300Nm級別的1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機、1.8TSI低功率發(fā)動(dòng)機、2.0TSI低功率發(fā)動(dòng)機;“330” 代表了扭矩在300-350Nm級別1.8TSI高功率發(fā)動(dòng)機和2.0TSI高功率發(fā)動(dòng)機。未來(lái)還會(huì )有“180”機型對應扭矩在150-200Nm級別的1.2TSI動(dòng)力配置;高配則會(huì )有“380”對應扭矩在350-400Nm級別的高動(dòng)力輸出發(fā)動(dòng)機。
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