雨一直下 澆滅莞人購車(chē)熱情

    上周，東莞幾乎“濕”了一周，也間接澆滅了眾人購車(chē)熱情，這讓準備月底沖量的東莞車(chē)商們叫苦不迭。人氣不佳、銷(xiāo)售不暢，進(jìn)而導致連鎖反應發(fā)生：有品牌車(chē)商直言從前幾年的“不賺錢(qián)賣(mài)車(chē)”變?yōu)槟壳啊疤澅举u(mài)車(chē)”，還承受著(zhù)較大的庫存壓力；汽車(chē)廠(chǎng)家為完成自身任務(wù)目標向車(chē)商壓貨派車(chē)，車(chē)商為獲得廠(chǎng)家政策返點(diǎn)無(wú)奈從銀行貸款提車(chē)，用于日常經(jīng)營(yíng)的現金流一度緊張……

  連續多日下雨人氣大減

  上周，東莞遭遇多輪集中降雨，部分時(shí)段的暴雨甚至導致市區多條道路積水嚴重。城市內澇讓市民出行苦不堪言，有的車(chē)輛被雨水浸泡動(dòng)彈不得，有的車(chē)輛涉水艱難，有些車(chē)輛因交通不暢而排成長(cháng)龍。

  連續一周的雨天，也給東莞車(chē)商蒙上了一層陰影。記者走訪(fǎng)車(chē)行了解到，上周工作日期間車(chē)行的人氣相比4月份差很多。

  “這么大的雨，客戶(hù)很少出來(lái)看車(chē)?！?月21日下午，東莞志和榮威銷(xiāo)售經(jīng)理鄧先生表示，天氣因素對車(chē)行影響較大，購車(chē)者一般會(huì )多次到店看車(chē)，天氣不好會(huì )影響客戶(hù)再次到店，店頭活動(dòng)也很難舉行。記者看到，該店有五名銷(xiāo)售顧問(wèn)在展廳內圍繞車(chē)輛做業(yè)務(wù)探討，老銷(xiāo)售顧問(wèn)則在給新手講解車(chē)輛各項性能。

  上周末天公仍然不作美，對車(chē)商集客更為不利。東莞溢達MG汽車(chē)原本打算于5月24日在戶(hù)外舉辦MG銳騰GS試駕會(huì )，最終由于天氣陰晴不定而暫時(shí)取消，轉為在展廳內舉辦MG汽車(chē)特賣(mài)會(huì )，MG全系車(chē)型參與限量特賣(mài)。上周也有車(chē)商堅持在戶(hù)外舉辦試乘試駕會(huì )，但邀約客戶(hù)到現場(chǎng)的難度比平時(shí)更大，受天氣變化影響，在雨水天試乘試駕的效果也大打折扣。

  而隨著(zhù)汛期的到來(lái)，東莞車(chē)商更是應對不及。東莞萬(wàn)江順意五菱汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理曾旭表示，該店原本在5月底舉辦的戶(hù)外車(chē)展活動(dòng)，不得不延期至6月份，以避開(kāi)陰雨天氣。東莞駿宇江淮汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理胡偉堅表示，該店原本于5月底舉辦廠(chǎng)家支持的新車(chē)飛行秀活動(dòng)，無(wú)奈也延期至6月初。

  庫存壓力致促銷(xiāo)力度大

  店頭無(wú)法聚集人氣，賣(mài)車(chē)自然變?yōu)榭照?。有的品牌?chē)商直言經(jīng)營(yíng)狀況不佳，從前幾年的“不賺錢(qián)賣(mài)車(chē)”到目前“虧本賣(mài)車(chē)”，連廠(chǎng)家的返利也折算進(jìn)車(chē)價(jià)優(yōu)惠中。

  “不賣(mài)也是虧，賣(mài)也是虧，兩害取其輕，不虧太多還是會(huì )選擇賣(mài)出去?！鄙现?，東莞南菱三菱總經(jīng)理劉昌富表示，目前東莞車(chē)商普遍存在庫存壓力，市場(chǎng)蛋糕就那么大，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌、車(chē)型和經(jīng)銷(xiāo)商參與競爭，競爭激烈程度可想而知。

  “五一過(guò)后，現在車(chē)賣(mài)不動(dòng)，車(chē)商庫存壓力隨之增大?！睎|莞永虹東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理肖林張表示，該店目前庫存量在150臺左右，主要是因為汽車(chē)廠(chǎng)家擴大再生產(chǎn)導致產(chǎn)能過(guò)剩，廠(chǎng)家全年的銷(xiāo)售目標分攤到全國各地的經(jīng)銷(xiāo)商身上，經(jīng)銷(xiāo)商承擔了很大一部分庫存。

  “廠(chǎng)家派車(chē)不會(huì )太考慮車(chē)商的實(shí)際承受能力，車(chē)商沒(méi)有達到廠(chǎng)家的提車(chē)標準，相應的返點(diǎn)、獎勵等政策就拿不到。沒(méi)有廠(chǎng)家的政策支持，賣(mài)車(chē)會(huì )更艱難?！眲⒉槐硎?，從廠(chǎng)家提車(chē)成了一個(gè)兩難的問(wèn)題，提車(chē)需要從銀行大量貸款，車(chē)賣(mài)不出去不僅有付息的壓力，現金流緊張更會(huì )影響到車(chē)行的日常運營(yíng)，銷(xiāo)售不暢就難免陷入惡性循環(huán)。

  “庫存壓力主要來(lái)自于廠(chǎng)家，每年提高銷(xiāo)量任務(wù)?！睎|莞會(huì )通雪佛蘭市場(chǎng)經(jīng)理陳友祝表示，廠(chǎng)家給車(chē)商壓庫，基于各汽車(chē)品牌每年高達二到四成不等的增量任務(wù)，車(chē)市的銷(xiāo)量每年都在高速增長(cháng)，車(chē)商很難保持這樣的增長(cháng)速度，目前該店庫存里最多的就是經(jīng)典科魯茲車(chē)型。

  據了解，市面上經(jīng)典版車(chē)型庫存較多，這類(lèi)車(chē)型也是銷(xiāo)售主力車(chē)型，而上市不久的新車(chē)不僅沒(méi)有庫存，還出現了排隊等車(chē)的情況。東莞東仁東風(fēng)本田市場(chǎng)經(jīng)理李能文表示，該品牌旗下新車(chē)東風(fēng)本田XRV的訂車(chē)排期超過(guò)月余，很多車(chē)主下了訂金還在等車(chē)從廠(chǎng)家發(fā)貨，而且廠(chǎng)家對車(chē)商實(shí)行零庫存政策，壓力并不大。

  不過(guò)，對于消費者而言，目前車(chē)商庫存壓力大，不少合資汽車(chē)品牌部分車(chē)型的價(jià)格從暗降轉為官降，進(jìn)一步拉低了購車(chē)門(mén)檻，不失為購車(chē)的好時(shí)機。