通用擬退出俄羅斯市場(chǎng) 福特選擇投資

    據《底特律新聞》報道，通用和福特這兩大美國汽車(chē)巨頭向來(lái)競爭激烈，但在俄羅斯市場(chǎng)，這兩大車(chē)企卻作出了完全相反的決策。

    通用今年削減了許多在俄羅斯市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，一次性支付的費用達到4.28億美元，目前它正著(zhù)力于減輕損失。與此同時(shí)，盡管俄羅斯市場(chǎng)受到盧布貶值和油價(jià)下跌的影響，福特卻仍然在加大投資研發(fā)新車(chē)型以及建設工廠(chǎng)。此外，通用在2009年破產(chǎn)以前就已經(jīng)在許多區域進(jìn)行拓展嘗試，現在它開(kāi)始減少一些發(fā)展較弱的海外業(yè)務(wù)。而作為后來(lái)者的福特則一直在蓬勃發(fā)展的中國汽車(chē)市場(chǎng)努力追趕。

    通用CEO瑪麗?博拉和總裁丹?阿曼(Dan Ammann)認為，公司沒(méi)有必要以犧牲盈利的代價(jià)來(lái)追求全球市場(chǎng)份額。通用所期望的投資回報率在20%左右，但是俄羅斯的經(jīng)濟衰退和政治動(dòng)亂使得通用無(wú)法實(shí)現它的目標。通用將暫停雪佛蘭和歐寶汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)售，把重點(diǎn)只會(huì )放在利潤高的車(chē)型上，比如凱迪拉克等。IHS Automotive分析師認為通用在尋求降低風(fēng)險，因為俄羅斯市場(chǎng)不穩定因素太多；通用將會(huì )把重點(diǎn)放在像中國和印度這些更加穩定的市場(chǎng)。

    據消息人士透露，此時(shí)的福特高層卻決定繼續保持在俄羅斯市場(chǎng)的投資，因為他們不想再重蹈在中國市場(chǎng)上的覆轍。福特進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)間較晚，至今的銷(xiāo)量遠遠排在通用和大眾的后面。

   去年七月，福特投資3.29億美元與俄羅斯汽車(chē)制造商Sollers組建一家合資公司。福特還投資1億美元建設Yelabuga工廠(chǎng)，并且還將投資2.74億美元新建一家發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)。本月，福特將在圣彼得堡工廠(chǎng)投產(chǎn)蒙迪歐系列轎車(chē)。自2002年以來(lái)，福特在圣彼得堡工廠(chǎng)的投資已經(jīng)累計達到4億美元。福特CEO馬克?菲爾茲(Mark Fields)稱(chēng)將繼續關(guān)注俄羅斯市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)對他們非常重要。

 
    在過(guò)去的兩年里，福特在歐洲的稅前損失已經(jīng)達到25億美元，其中俄羅斯市場(chǎng)的虧損占了很大的比重。去年，通用在俄羅斯售出了18.9萬(wàn)臺汽車(chē)，成為在俄羅斯第五大汽車(chē)生產(chǎn)商。福特在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)量則為6.6萬(wàn)臺。