比亞迪“小號”唐20日首發(fā) 油耗僅2L

    數據顯示，2014年國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到74，763輛，同比實(shí)現大幅增長(cháng)，其中比亞迪銷(xiāo)售的新能源車(chē)貢獻了近三成的銷(xiāo)量份額。對于這一銷(xiāo)售成績(jì)，比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福先生曾公開(kāi)表示：“2015年比亞迪將繼續保持新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先位置，加速新能源產(chǎn)品的推出?！比涨?，比亞迪官方透露：繼“唐”發(fā)布之后，第二款雙模SUV比亞迪“宋”將會(huì )在本月20日開(kāi)幕的2015年上海國際車(chē)展上首發(fā)亮相。值得一提的是，這款新車(chē)的綜合油耗僅為2L/100KM。

　　“宋”是比亞迪“542”戰略的第二款車(chē)型，與比亞迪“唐”不同，該車(chē)主打都市緊湊SUV市場(chǎng)。由于目前市面上還沒(méi)有其他使用插電式混合動(dòng)力系統的車(chē)型，所以待比亞迪“宋”上市后，并沒(méi)有直接的競爭對手。因此，“宋”的推出更多體現的是比亞迪對新能源市場(chǎng)的戰略布局，豐富自己的產(chǎn)品線(xiàn)，并且對外展示自己多年來(lái)潛心修煉的先進(jìn)技術(shù)和造車(chē)實(shí)力。

　　車(chē)身尺寸方面，“宋”的長(cháng)寬高為4565mm/1830mm/1720mm，軸距達到2660mm，符合其車(chē)型定位。 按照企業(yè)產(chǎn)品命名規劃，未來(lái)比亞迪推出的新能源車(chē)型將全部以“朝代”命名。除已開(kāi)始進(jìn)行預售的“唐”外，還有緊湊型MPV“商”、小型SUV“元”、中大型SUV“明”以及正在規劃當中的“漢”。


　　從官方公布的新車(chē)效果圖來(lái)看，比亞迪“宋”采用了最新的家族式前臉結構，看起來(lái)像小一號的比亞迪“唐”。憑借更加低矮的車(chē)身和多處飽滿(mǎn)的線(xiàn)條，使得整車(chē)呈現出來(lái)的視覺(jué)效果更富年輕動(dòng)感。與此同時(shí)，“宋”的尾部造型則相對簡(jiǎn)單干練。

　　比亞迪“宋”將搭載和“秦”相同的雙擎雙模動(dòng)力系統。作為比亞迪“542”戰略車(chē)型中的一員，“宋”不僅有著(zhù)強勁的動(dòng)力，而且在燃油經(jīng)濟性方面更是首屈一指。得益于搭載這套動(dòng)力總成，新車(chē)的百公里綜合油耗將低至2L。在純電動(dòng)模式下最大可以實(shí)現70KM的零排放，同時(shí)采用比亞迪全時(shí)電動(dòng)四驅系統，科技含量十足。

　　比亞迪緊鑼密鼓的部署SUV產(chǎn)品線(xiàn)，而且主打新能源牌，是對自己技術(shù)研發(fā)能力的信任，而新能源車(chē)“秦”的熱銷(xiāo)表明了是消費者對比亞迪新能源技術(shù)的認可。在新能源領(lǐng)域十多年的潛心修煉，比亞迪已經(jīng)確立自己在新能源領(lǐng)域領(lǐng)導者的地位。未來(lái)比亞迪仍將繼續深耕新能源技術(shù)，同時(shí)加強對傳統動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)，打牢企業(yè)發(fā)展的根基。