定位英朗之上 別克全新威朗內飾曝光

　別克全新英朗已經(jīng)在3月初正式上市，而另一款名為別克威朗的車(chē)型也已經(jīng)新車(chē)目錄曝光，即將在上海車(chē)展前夕正式發(fā)布。實(shí)際上通過(guò)對車(chē)身技術(shù)架構的對比，可以發(fā)現此前上市的英朗是基于老款凱越平臺開(kāi)發(fā)，采用多連桿結構獨立后懸架，而新一代英朗車(chē)型的車(chē)身尺寸反而比老款英朗更加緊湊，軸距尺寸也要更短。這與目前車(chē)型換代加長(cháng)變大的風(fēng)潮明顯相反。

　　實(shí)則不然，別克實(shí)際上是將原有的英朗車(chē)型一分為二，改為一高一低，全新威朗和全新英朗的組合。全新英朗實(shí)際上是別克針對中國市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)，相比原有英朗車(chē)型更加突出經(jīng)濟性，更好的應對競爭對手在同一級別區間內布局多款車(chē)型的組合拳策略。

　　而全新的威朗才是真正的老款英朗換代車(chē)型，英文名稱(chēng)VERANO，實(shí)際上正是之前英朗車(chē)型在海外的名稱(chēng)。這是通用統一開(kāi)發(fā)的全球化新一代A級轎車(chē)，仍然采用老款英朗的底盤(pán)結構，后懸架是標志性的瓦特連桿結構。整個(gè)車(chē)身尺寸進(jìn)一步放大，定位高品質(zhì)的A+級定位。

　　軸距尺寸達到2700，比老款英朗加長(cháng)了15mm，比起新英朗也拉出了60mm的差距。威朗車(chē)型的車(chē)身長(cháng)寬高尺寸分別是4718*1802*1466mm。比老款英朗長(cháng)度增加了47mm，比全新英朗更是長(cháng)出了131mm。

　　不過(guò)車(chē)身外觀(guān)的風(fēng)格差異就要小很多了，隨著(zhù)車(chē)型劃分的更加密集，別克品牌的套娃風(fēng)格也日趨明顯。說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)這是家族化臉譜的傳承，但與之伴隨的則是車(chē)型差異化縮小，容易帶來(lái)消費者的審美疲勞。別克品牌的鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，呈現更加明顯的盾型輪廓。

別克全新威朗內飾

　　威朗的燈體輪廓和新英朗也比較相似，不過(guò)顯然威朗的燈體細節和配置要求都要更高一些。采用遠近光一體的雙光透鏡氙氣光源，集成了“7”字型的LED燈帶日間行車(chē)燈，燈體下方是伸縮式的清洗噴頭。前杠上也配置了多達六個(gè)泊車(chē)雷達探頭，包括后杠的探頭數量同樣達到了六個(gè)，這是威朗升級配置的自動(dòng)泊車(chē)系統。保險杠下部是貫通式的進(jìn)氣格柵設計，兩側的長(cháng)條形霧燈區域帶有鍍鉻邊框的勾邊裝飾。

　　車(chē)身側面的腰線(xiàn)幾乎是與新英朗完全相同的設計，實(shí)際上這都是從君越車(chē)型上沿襲下來(lái)的設計風(fēng)格。只是威朗車(chē)型的腰線(xiàn)在后門(mén)的折線(xiàn)位置，采用了斷開(kāi)式的設計，而英朗則是一氣呵成的連體式設計。當然細致對比，還是能夠看出兩款車(chē)型明顯的差別，比如威朗車(chē)型的A柱進(jìn)一步前移，帶來(lái)更好的前風(fēng)擋流線(xiàn)性。A柱位置增加了固定式的三角窗，后視鏡的支架也移到了車(chē)門(mén)面板上，這都是為了進(jìn)一步減小側前方的視線(xiàn)盲區。

　　此外也有更實(shí)際一點(diǎn)兒的差異，比如威朗配置了全景天窗，前面三分之二的部分都可以向后滑動(dòng)開(kāi)啟，這是明顯高于新英朗的配置。此外輪轂的配置規格也要更高，全新英朗的高低配車(chē)型分別是16寸和15寸的輪轂尺寸，而威朗則是17寸和16寸的組合。高配版車(chē)型的17寸輪轂搭配寬幅的225/45R17輪胎，中低配版本則是16寸輪轂配205/55R16輪胎。

　　動(dòng)力系統方面的要求顯然也會(huì )更高，目前英朗的15N車(chē)型和18T車(chē)型分別是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的配置。而威朗車(chē)型的尾標則是更高的20T，代表了1.5T的動(dòng)力配置，其最大功率達到119kW，匹配7速雙離合變速器；還有一款入門(mén)級的15S車(chē)型，同樣是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，比新英朗增加了缸內直噴技術(shù)，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，傳動(dòng)系統匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速器。

　　除了以上相關(guān)參數的曝光，此次諜照還向我們展示了這款全新車(chē)型的內飾設計。不同于全新英朗更趨年輕化，運動(dòng)化的全黑內飾設計，威朗車(chē)型的內飾更趨沉穩大氣，同時(shí)也能兼顧一定的商務(wù)用途需求。其內飾既有全黑，也有米色淺內飾，同時(shí)還有桃木面板的使用。

　　多功能方向盤(pán)的設計就與全新英朗不同，按鍵面板簡(jiǎn)潔而注重操作便利性，同樣具備強大的控制功能，包括行車(chē)電腦，音響系統，還包括了藍牙通訊，語(yǔ)音控制等功能。儀表板采用了桶型風(fēng)格設計，中間是一塊長(cháng)方形的全彩液晶顯示屏，能夠呈現更加豐富的行車(chē)電腦顯示信息。

　　此次諜照展現了高低配置兩個(gè)版本的多媒體系統和中控面板設計，高配版是一塊更大尺寸的液晶屏，同時(shí)自動(dòng)恒溫空調系統的面板也更加簡(jiǎn)潔，空調信息顯示則集成在多媒體系統屏幕上。而低配版車(chē)型的多媒體系統屏幕尺寸雖然有明顯減小，但是同樣采用了彩色液晶屏的配置。此外同樣采用了自動(dòng)恒溫空調系統，雙溫區的溫度顯示屏則分別呈現在空調面板的兩個(gè)旋鈕上。同時(shí)還集成了前排座椅的加熱控制功能。

　　點(diǎn)煙器電源和煙灰缸隱藏在中控面板下方的折疊蓋板中，后方的一個(gè)條形面板分別是SPORT運動(dòng)模式設定，ESP車(chē)身穩定系統，發(fā)動(dòng)機啟停系統和倒車(chē)雷達提示開(kāi)關(guān)按鍵。再后方則是變速箱面板的設計，兩個(gè)水杯架采用裸露的連體式設計。