每逢“五一”前夕,消費者們都會(huì )在靜觀(guān)車(chē)市之變,等待著(zhù)他們心儀的車(chē)型是否出現“降價(jià)潮”。近兩周,在經(jīng)歷了3月份車(chē)市“倒春寒”之后,今年第一輪的降價(jià)潮似乎也在暗潮涌動(dòng)。
不過(guò)記者發(fā)現,除了豪華車(chē)受到平行進(jìn)口影響紛紛調低價(jià)格之外,在合資品牌方面,原本屬于經(jīng)銷(xiāo)商層面的暗中較勁,今年卻吸引了廠(chǎng)家的參與,像上海大眾、長(cháng)安福特等廠(chǎng)家堂而皇之地打起價(jià)格戰。
想買(mǎi)車(chē)的消費者們似乎也已迎來(lái)了買(mǎi)車(chē)的好時(shí)候了。
豪華車(chē)量?jì)r(jià)同降
“其實(shí)賣(mài)出一臺超豪華車(chē),利潤還是可觀(guān)的。但是最近消費不景氣,還有人民幣匯率貶值波動(dòng)較大,利潤也是越來(lái)越薄,稍不留神一個(gè)月就會(huì )出現虧損?!币晃怀廊A車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)部經(jīng)理胡先生告訴記者,從客戶(hù)下訂單到汽車(chē)進(jìn)口入店往往需要幾個(gè)月時(shí)間,遇到人民幣貶值厲害期間,一輛車(chē)就被蠶食掉10萬(wàn)元的利潤也不出奇。
去年以來(lái),東莞市面上的名車(chē)行如雨后春筍般出現,初步估計包括鎮街在內已經(jīng)有40多家。這一部分經(jīng)銷(xiāo)商拿車(chē)渠道不一,于是價(jià)格也就各有千秋了。這對于那些直接從廠(chǎng)家拿貨的4S店來(lái)說(shuō),壓力巨大,最重要的是價(jià)格已經(jīng)失去優(yōu)勢。
不僅如此,深圳試行平行進(jìn)口車(chē)方案,也對東莞的豪車(chē)市場(chǎng)有了一定的沖擊,雖然現在細節方面政策尚未明確,但這也加劇了消費者們的觀(guān)望情緒。于是最近東莞市面上,不少豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始加大促銷(xiāo)力度。
合資品牌高調打起價(jià)格戰
合資品牌方面,近日上海大眾率先發(fā)起“價(jià)給你,我愿意”的全系車(chē)型購車(chē)活動(dòng),對旗下車(chē)型Polo、途安等車(chē)型優(yōu)惠直擊最高萬(wàn)元,途觀(guān)、帕薩特、凌渡、Lavida家族等多款熱銷(xiāo)車(chē)型最高可享萬(wàn)元優(yōu)惠。此外,部分車(chē)型還有智能手機、行車(chē)記錄儀等購車(chē)好禮相贈。據悉,這些優(yōu)惠幅度可以和市場(chǎng)終端優(yōu)惠力度疊加,各家所采取的優(yōu)惠組合都不一樣。
在上海大眾推出優(yōu)惠不久,長(cháng)安福特也破天荒地推出購車(chē)贈送購置稅的限時(shí)優(yōu)惠政策,盡管購置稅優(yōu)惠和原市場(chǎng)優(yōu)惠不能疊加,但是優(yōu)惠力度對于部分車(chē)型來(lái)說(shuō),還是比原來(lái)多了3000元—5000元的優(yōu)惠幅度。這“杠杠”的優(yōu)惠,對于庫存壓力還不算特別大,而且銷(xiāo)量也十分不錯的長(cháng)安福特同樣少見(jiàn)。
北京現代、一汽大眾、雪佛蘭都坐不住了,從廠(chǎng)家層面發(fā)起的各種優(yōu)惠促銷(xiāo)力度也鋪天蓋地而來(lái)。邁騰目前最高優(yōu)惠達到2萬(wàn)元,北京現代也推出一些朗動(dòng)、名圖特價(jià)款車(chē)型,優(yōu)惠力度超過(guò)1.5萬(wàn)元。雪佛蘭打出了“10周年10億紅包”活動(dòng),推出科魯茲經(jīng)典最低7.99萬(wàn)元搶購。
消費者觀(guān)望情緒加重
庫存壓力大的一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地表示,這種促銷(xiāo)其實(shí)挺隔靴搔癢的。盡管廠(chǎng)商們的促銷(xiāo)打得如火如荼,但面對目前這些眼花繚亂的促銷(xiāo)政策,消費者仍然選擇再觀(guān)望。
上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商表示,盡管廠(chǎng)家給出了優(yōu)惠政策,但各家店的操作手法也不一樣,盡管優(yōu)惠力度空前,但是東莞經(jīng)銷(xiāo)商大多采取現金+精品的方式,并沒(méi)有全部折現,目前從消費者的反應來(lái)看,觀(guān)望情緒比較重。
一家廣汽本田店銷(xiāo)售經(jīng)理坦言,競爭對手的降價(jià)讓廣本很頭疼,盡管現在庫存壓力不大,但競爭品牌的大幅降價(jià),讓他們很擔心,畢竟價(jià)格戰牽一發(fā)動(dòng)全身,很難置身事外。
業(yè)內分析,5月份價(jià)格戰將全面爆發(fā),并迎來(lái)高潮,5月也將迎來(lái)購車(chē)的高峰,趕在5月前如果心儀的車(chē)輛降幅不小的話(huà),此時(shí)出手也是明智之舉。
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