煥然一新試駕全新標致5081.6T

   為了打造中高級領(lǐng)域的尊崇享受，全新508開(kāi)始向智能駕控的方向邁進(jìn)。收放自如的“T+STT”高效動(dòng)力和自由隨心的“智能科技”的確讓它煥然一新。

    全新508的雄獅仿生理念未變，依然是在優(yōu)雅中蘊含力量，簡(jiǎn)潔、典雅的線(xiàn)條勾勒出如雄獅般雄渾健碩的力量之美，與生俱來(lái)的氣度使得整車(chē)周身處處散發(fā)著(zhù)自信和活力。在融合了法國人對設計美學(xué)的獨到理解后，全新508在更加大氣和充滿(mǎn)力量感的同時(shí)，又被賦予了優(yōu)雅、高貴的性格特質(zhì)。

    站立式獅標鑲嵌于簡(jiǎn)潔有力的三橫輻式中網(wǎng)格柵，明暗相間，以獨特的視覺(jué)沖擊力打造出更加自信的前臉。LED大燈是全新508仿生學(xué)設計的精髓，前大燈采用獅眼造型設計，靈動(dòng)銳利。獅爪尾燈采用熏黑處理，突出了整車(chē)的動(dòng)感和科技感。紅色LED燈采用富有現代感的分層設計，三道醒目光帶猶如雄獅剛勁有力的獅爪，將力量之美生動(dòng)表達。車(chē)身采用一氣呵成的流線(xiàn)造型，更加動(dòng)感修長(cháng)，軸距達到2815毫米，比例更加完美。

    全新508還擁有同級獨有的彩色HUD平視顯示系統，駕駛過(guò)程中我可以始終直視前方，不用再為閱覽行車(chē)信息而變換焦距。中控臺采用7英寸觸控顯示屏，操作比較人性化，四區獨立空調系統和AQS系統能檢測外部空氣質(zhì)量，環(huán)境不佳的情況能自動(dòng)關(guān)閉空氣外循環(huán)，從而保持車(chē)內空氣的清新。并且通過(guò)后排中央扶手按鍵能方便地進(jìn)行后排座椅的加熱和靠背調節，讓前后排都能得到尊享。

    全新508搭載的是1.6THP發(fā)動(dòng)機，無(wú)論是靜止起步還是中后段的持續發(fā)力，在1.6升領(lǐng)域它絕對稱(chēng)得上領(lǐng)先。油門(mén)踏板偏硬，強調了運動(dòng)感，轉速表超過(guò)1000轉/分后就能明顯感到渦輪的介入，雙渦管的設計使進(jìn)氣效率提升明顯，1400轉/分即到達峰值扭矩，之后動(dòng)力便源源不斷。令我比較驚奇的是，全新508中后段動(dòng)力的強勁表現很出色，這樣體型魁梧的“大塊頭”沒(méi)有被發(fā)動(dòng)機拖累，在精心調校的多級阻尼高性能懸架系統下，轉向十分精準，高速的變道和超車(chē)都如閑庭信步般自如。智能科技不僅僅出現在全新508的內部空間中，在它的駕控環(huán)節上也發(fā)揮著(zhù)作用。STT發(fā)動(dòng)機智能啟停系統可以在擁擠的城市里大顯身手，它不會(huì )為了達到節油目的而限制發(fā)動(dòng)機噴油量，也就不會(huì )犧牲絲毫的駕駛樂(lè )趣，卻能在城市擁堵路況下最高節油15%。THP發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓系統還采用了雙重冷卻，完全不會(huì )出現其他渦輪增壓車(chē)型在停車(chē)后仍需怠速冷卻的繁瑣。值得肯定的是，全新508的表現讓法國產(chǎn)品變得更加嚴謹，以往被人質(zhì)疑的高油耗得到了緩解。它算不上炫酷、奢華，卻有真材實(shí)料的實(shí)在感，對于中國消費者，這一點(diǎn)更為重要。

    ■【參數表】全新標致508
    長(cháng)×寬×高（mm）：4826×1855×1465
    軸距（mm）：2815
    發(fā)動(dòng)機：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機
    變速器：6擋手自一體
    驅動(dòng)形式：前置前驅
    最大功率（kW/hp/rpm）:123/167/6000
    最大扭矩（N·m/rpm）:245/1400-4000
    官方油耗：（L/100km）:6.8
    廠(chǎng)家指導價(jià)（萬(wàn)元）：18.57-26.97