隨著(zhù)油價(jià)的一路下行，記者近日走訪(fǎng)東莞車(chē)市發(fā)現，中大排量車(chē)型銷(xiāo)量持續飄紅，不少原本打算買(mǎi)轎車(chē)的消費者紛紛將目光轉向了SUV。不僅如此，汽修廠(chǎng)方面的油改氣業(yè)務(wù)所受影響較大。
物流企業(yè)和私家車(chē)主受惠
據統計，油價(jià)持續下跌，對于終端消費者而言無(wú)疑是一個(gè)利好消息。車(chē)主馮先生告訴記者，他之前加的是93號汽油，每次加油200元只能跑200公里左右，一個(gè)月算下來(lái)總共要加油1000多元。每個(gè)月還要三四百元的停車(chē)費，養車(chē)成本很高。而如今一次加油兩百元可以跑到接近300公里了。一個(gè)月算下來(lái)總的加油錢(qián)差不多少了三四百元左右，等于是把停車(chē)費用省下來(lái)了。
從2014年7月22日油價(jià)第一次下調起至今，油價(jià)的連續下跌已致汽油和柴油的成品油每升累計下調分別達到2.01元、2.51元。以此計算，50升油箱的私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油能省100元。
除了私家車(chē)主普遍受益外，油價(jià)下調對物流運輸行業(yè)的減壓效果也十分明顯。以消耗柴油載重50噸的卡車(chē)為例，行駛百公里按耗油40升來(lái)計算，每百公里油耗成本將減少100元左右。以月行2000公里、百公里油耗為10升的私家車(chē)為例，本次下調之后，每月消費將減少402元。本輪下調兌現后，國內零售價(jià)已至6年來(lái)低位，全國大部分地區汽油價(jià)跌至5元/升左右，消費者出行繼續減壓，旅游業(yè)也將從中獲益。
中大排量車(chē)銷(xiāo)量持續攀升
油價(jià)連續下降所帶來(lái)的用油成本減少，讓“油老虎”的中大排量車(chē)型免去了后顧之憂(yōu)，SUV、皮卡等紛紛迎來(lái)了銷(xiāo)量上漲的喜訊。
據東莞經(jīng)銷(xiāo)商介紹，在油價(jià)還未出現下降時(shí)，東莞地區的SUV車(chē)型也賣(mài)得很好，這主要與東莞消費者追求運動(dòng)、舒適的消費習慣有關(guān)，而SUV產(chǎn)品也已經(jīng)在中高端客戶(hù)心里形成了相對穩定的品牌形象。不過(guò)，去年以來(lái)隨著(zhù)油價(jià)的持續下跌和SUV車(chē)型自身價(jià)格的探底，也吸引了一批原本打算出手家轎的客戶(hù)轉投SUV陣營(yíng)。SUV尤其是小中型SUV銷(xiāo)量進(jìn)一步水漲船高。
除了一些像合資和豪華品牌中的經(jīng)典車(chē)型CR-V、IX35、途觀(guān)、奧迪Q3外，眾泰T600、瑞風(fēng)S3、比亞迪S7等不少自主品牌產(chǎn)品也借SUV熱銷(xiāo)勢頭取得了不錯的銷(xiāo)售成績(jì)?！耙恍┫M者以前擔心大排量車(chē)吃油多養不起，現在油價(jià)下降了，肯定愿意選擇性能更強的車(chē)型?！庇忻老翟谳附?jīng)銷(xiāo)商表示不僅SUV熱銷(xiāo)，一些中大排量的家轎銷(xiāo)量也很穩定。雖然油價(jià)不是這些客戶(hù)的主要考慮目標，但油價(jià)下降總歸是好事，吸引不少客戶(hù)將目光投向更大排量的車(chē)型。
據了解，對于2015年的車(chē)市增幅，最開(kāi)始估值7%，與GDP增幅一致。但隨著(zhù)油價(jià)持續下調，不少車(chē)企和有關(guān)調查機構紛紛上調預期至8.5%左右，認為低油價(jià)對車(chē)市會(huì )有一定的刺激效果。
汽修廠(chǎng)油改氣業(yè)務(wù)受影響
受油價(jià)持續下降影響，一些早前萌生油改氣想法的私家車(chē)主最終打消了這一念頭。從事運輸的鄭先生說(shuō)，他因為在路上跑的時(shí)間比較多，每個(gè)月花費的油錢(qián)都有好幾千元。早前油價(jià)最貴的時(shí)候，他一直在考慮換油，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)燒氣最劃算，就打算將車(chē)子進(jìn)行油改氣?！拔掖蚵?tīng)了一下，我的車(chē)油改氣需要花三四千元的改裝費，而且碰到
年審時(shí)還有些麻煩”，李先生說(shuō)，現在油價(jià)已經(jīng)跌到了5元時(shí)代，讓他的壓力少了很多。想到改裝費和以后
年審的顧慮，他最終打消了油改氣的想法。李先生說(shuō)，像他這種情況的人還很多，只要油價(jià)一直這么低，大家可能還是更愿意燒油，起碼加油比加氣更方便。
一些可以提供油改氣的汽修廠(chǎng)也感到了油價(jià)下降所帶來(lái)的壓力。據汽修廠(chǎng)方面介紹，現在燒油和燒氣的價(jià)格基本持平，客戶(hù)再改造的欲望肯定會(huì )降低，“雖然現在油改氣操作非常正規，也比較安全，但是油價(jià)這么低，很多人不想再花錢(qián)進(jìn)行改裝?！本瓦B東莞一些長(cháng)期加氣的出租車(chē)司機也對油價(jià)下降羨慕不已，稱(chēng)現在燒油比燒氣還劃算，還不用每次排長(cháng)隊加氣。
中低檔車(chē)也開(kāi)始加高標油
在油價(jià)連續下降后，加95號汽油的車(chē)主也漸漸多了起來(lái)。四環(huán)路一家中石化加油站一位負責人潘先生告訴記者，油價(jià)高的時(shí)候，除了高檔車(chē)以及少部分中檔車(chē)加95號汽油，絕大多數中低檔次車(chē)都加92號汽油。如今油價(jià)下降之后，很多原來(lái)加92號汽油的車(chē)也改加95號汽油了。
家住南城西平的車(chē)主劉先生告訴記者，他的車(chē)是天籟，在買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售員就告訴他，為了車(chē)輛的性能著(zhù)想，起初最好加好點(diǎn)的油，所以在頭幾次他都加95號汽油?！败?chē)的油箱比較大，每次加95號的油，都要去到四五百元，有些承受不起，后來(lái)就改成了92號汽油，每次三百多元錢(qián)就可以搞定?！眲⑾壬f(shuō)，此后他一直加92號的油，直到今年1月份，他又重新加回95號汽油，覺(jué)得現在加95號的汽油比以前加92號的汽油還要便宜。不過(guò)業(yè)內人士認為，車(chē)主們最好還是按照汽車(chē)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上要求的汽油標準來(lái)加油就可以了。
