吉利帝豪Cross量產(chǎn)版諜照曝光 明年上市

    在今年北京國際車(chē)展期間，吉利曾展出一輛帝豪Cross概念車(chē)，其前衛時(shí)尚的造型理念以及流暢的車(chē)身線(xiàn)條給參觀(guān)者留下深刻印象。如今半年過(guò)去，當初概念車(chē)對應的量產(chǎn)車(chē)型終于露面，而我們也及時(shí)獲得了這部量產(chǎn)車(chē)型的諜照。

    編輯視點(diǎn)：吉利帝豪Cross量產(chǎn)版大致繼承了當初概念車(chē)的設計風(fēng)格，但在局部特征上則不再那樣具有未來(lái)感，概念車(chē)動(dòng)力搭載一套插電式混合動(dòng)力系統，考慮到目前市場(chǎng)對混動(dòng)系統的接受能力十分有限，因此預計在量產(chǎn)車(chē)上還將提供傳統汽油動(dòng)力。

    外觀(guān)延續基本概念車(chē)造型，局部設計更為貼近量產(chǎn)

    在外型上，量產(chǎn)車(chē)型基本延續了當初概念車(chē)的大體輪廓，車(chē)身線(xiàn)條依舊流暢和諧，設計手法十分嫻熟。波紋擴散樣式的中央進(jìn)氣格柵得以延續，這也將成為吉利未來(lái)新的家族化特征之一，大燈則是臨時(shí)借用了新金剛兩廂的燈具，未來(lái)正式大燈理應將由概念車(chē)上的樣式衍生而來(lái)，此外，極具未來(lái)感的車(chē)門(mén)把手和后視鏡變成更為接近常規的樣式，同時(shí)輪轂也不再如概念車(chē)上那般炫酷，雙邊五輻的16寸輪轂無(wú)論在樣式或是尺寸上都更為平易近人。 

    車(chē)尾方面，概念車(chē)上的尾門(mén)頂部擾流板以及雙邊雙出倒梯形樣式的排氣尾管也都繼續保留，并且后風(fēng)擋下方還預留了安裝雨刷器的位置。另外我們欣喜地發(fā)現，該車(chē)車(chē)頂配有全景天窗，這在自主品牌的同級車(chē)型中屬于極為罕見(jiàn)的配置，十分值得肯定。與大燈一樣，該車(chē)尾燈位置也是暫時(shí)安裝了帝豪EC7-RV的燈具，正式尾燈的樣式則暫時(shí)還未流露出來(lái)。

    概念車(chē)搭載插電式混合動(dòng)力系統，不排除量產(chǎn)車(chē)型搭載其他汽油動(dòng)力的可能

    根據當初概念車(chē)的官方信息，帝豪Cross基于吉利FE（Framework Extendable）平臺打造，車(chē)長(cháng)和軸距分別達到了4430mm和2680mm。動(dòng)力方面，帝豪Cross概念車(chē)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統，這套系統包括一部1.8L自然吸氣汽油機，其最大功率100kw，最大扭矩172N.m，另有一套雙電機系統，兩部電機分別可以輸出65kw/240N.m和40kw/100N.m的動(dòng)力。作為存儲介質(zhì)，一塊容量為10kWh的電池將起到蓄能和驅動(dòng)電機的作用，在純電動(dòng)模式下帝豪Cross概念車(chē)可行駛50km，而油電混合下的最大續航里程則可達到650km。此外，也不排除量產(chǎn)車(chē)型搭載傳統單一汽油動(dòng)力的可能。