“隱身人”雙龍汽車(chē)的中國救贖：今年在華盈虧平衡

    在中國市場(chǎng)“命途多舛”的雙龍汽車(chē)，再次將“救贖”目光投向中國市場(chǎng)。最新數據顯示，受韓元升值等因素影響，今年8月，雙龍汽車(chē)全球銷(xiāo)量9767輛，同比下滑15.9%。值得注意的是，在出口走低的背景下，雙龍汽車(chē)對中國市場(chǎng)出口提升252.7%。

    8月底，龐大集團與雙龍汽車(chē)簽署雙方合作續約三年的協(xié)議，龐大雙龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司再度成為雙龍汽車(chē)中國地區總代理商。雙龍汽車(chē)與龐大集團合作以來(lái)，在華銷(xiāo)量穩步提升，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為其第三大市場(chǎng)，僅次于韓國本土以及俄羅斯市場(chǎng)。

    對于過(guò)去十年的發(fā)展，雙龍自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社社長(cháng)李裕一認為雙龍汽車(chē)是“隱身人”，品牌影響力和銷(xiāo)量均沒(méi)有達到雙龍汽車(chē)應有規模，這一情況在其于2011年重返中國以后有所好轉。

    “與龐大集團續約是基于過(guò)去三年的良好合作，未來(lái)三年對雙龍在中國的發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?！崩钤Ｒ槐硎?。雙龍汽車(chē)透露，預計2017年實(shí)現年銷(xiāo)量5萬(wàn)輛，預期達成后，將計劃啟動(dòng)國產(chǎn)。

    單月銷(xiāo)量突破1500輛

    以“復制斯巴魯模式”為目標將雙龍汽車(chē)導入中國市場(chǎng)，比龐大集團此前預想的要艱難?！拔覀冾A期兩年盈利，市場(chǎng)形勢不好，培育期就延長(cháng)了”，龐大集團董事長(cháng)龐慶華向記者表示。

    龐慶華告訴記者，入華三年，前年雙龍汽車(chē)虧損1.7億元人民幣，去年略微虧損，今年可以打平。按此發(fā)展，雙龍汽車(chē)明年將在中國市場(chǎng)首度實(shí)現盈利。

    “經(jīng)過(guò)雙方的共同努力，雙龍汽車(chē)在中國已經(jīng)有了長(cháng)足的進(jìn)步?！彪p龍汽車(chē)（上海）有限公司副總經(jīng)理王志宏認為。

    “過(guò)去十年，雙龍是‘隱身人’?！崩钤Ｒ槐硎?，不管是在韓國、中國、俄羅斯還是歐洲，SUV市場(chǎng)的增速都是非?？斓摹，F在很多品牌都集中做SUV產(chǎn)品，但是雙龍汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)并未跟上市場(chǎng)步伐，直到2011年和龐大集團的合作，才讓雙龍汽車(chē)在中國市場(chǎng)獲得了全新的飛躍式發(fā)展。

    隨著(zhù)與龐大集團合作的堅持與深入，再加上中國市場(chǎng)SUV車(chē)型的持續熱銷(xiāo)，中國市場(chǎng)在雙龍汽車(chē)戰略版圖中的地位將越發(fā)重要。

    記者了解到，雙龍汽車(chē)經(jīng)過(guò)在華三年發(fā)展，今年已有單月銷(xiāo)量突破1500輛，上半年已實(shí)現同比增幅150%以上。據悉，今年雙龍汽車(chē)在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量將突破1萬(wàn)輛。

    品牌專(zhuān)家顧環(huán)宇表示，曾經(jīng)的破產(chǎn)風(fēng)波以及與上汽聯(lián)姻的失敗，讓雙龍品牌受到了很大的損害，如今以柯蘭多為代表的產(chǎn)品正逐步投放中國市場(chǎng)，品牌的復蘇成為雙龍汽車(chē)在華發(fā)展的又一重心。

    品牌復蘇有待產(chǎn)能突破

    “中國汽車(chē)市場(chǎng)SUV車(chē)型的持續熱銷(xiāo)，對于雙龍而言是難得的發(fā)展機遇，雙龍在SUV領(lǐng)域積累的獨特技術(shù)與豐富經(jīng)驗是立足這一市場(chǎng)的保證，未來(lái)雙龍也會(huì )持續在SUV市場(chǎng)上發(fā)力?！蓖踔竞瓯硎?。

    雙龍汽車(chē)已將中國定位重要戰略市場(chǎng)?！芭c斯巴魯情況相似，目前制約雙龍品牌在中國市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素源于產(chǎn)能?！饼嫶蠹瘓F相關(guān)負責人向記者表示。作為韓國規模并不大的汽車(chē)品牌，支撐中國市場(chǎng)增長(cháng)需求對于雙龍汽車(chē)并非易事。

    因此，在續簽儀式上，李裕一表示，2017年是雙龍汽車(chē)在華發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間節點(diǎn)。據悉，雙龍汽車(chē)將5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標定格在那時(shí)，并且表示，實(shí)現5萬(wàn)輛規模之后，雙龍汽車(chē)將在中國推進(jìn)國產(chǎn)，龐大集團則是其重要的合作伙伴。

    雙龍中國市場(chǎng)部部長(cháng)史彬彬對記者表示：“之所以要以年銷(xiāo)售5萬(wàn)輛為節點(diǎn)，一方面要保證國產(chǎn)工廠(chǎng)的盈利性，另一方面韓國工廠(chǎng)的產(chǎn)能只能保證對中國市場(chǎng)5萬(wàn)輛左右的供給?！?

    據李裕一介紹，雙龍韓國工廠(chǎng)的產(chǎn)能目前的確比較緊張，尤其是熱銷(xiāo)的柯蘭多車(chē)型，要同時(shí)兼顧韓國國內與海外市場(chǎng)的需求，對中國市場(chǎng)的供給不足也一定程度上制約了雙龍銷(xiāo)量上的進(jìn)一步復蘇。

    對于雙龍汽車(chē)拋出的 “橄欖枝”，龐大集團并未明確回應。龐慶華表示，對于國產(chǎn)事宜不便回應?！艾F在，既然雙龍信任龐大，那么龐大就會(huì )不遺余力地把雙龍品牌在我們手里賣(mài)好?！彼f(shuō)。

    顧環(huán)宇表示，雙龍品牌現在的市場(chǎng)美譽(yù)度和影響力相對而言還是比較小。與國產(chǎn)計劃相比，當下雙龍汽車(chē)更為關(guān)鍵的是將重點(diǎn)定位在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面，逐漸積累市場(chǎng)的口碑并獲得消費者的認可。