桑茶快速路幾時(shí)開(kāi)工？

    市區連接東莞火車(chē)站有2條北通道和1條中通道，如何縮短市區到火車(chē)站的交通時(shí)間，是石龍鎮政協(xié)小組在今年政協(xié)提案中關(guān)注的一大問(wèn)題。記者昨日獲悉，市城建工程管理局在回復該提案時(shí)表示，已完成招標的北通道改造部分將在2017年中完工。而中通道——桑茶快速路及東延線(xiàn)由于征地拆遷以及資金落實(shí)等問(wèn)題，能否開(kāi)工建設還是未知之數。

　　三通道連市區與火車(chē)站

　　石龍鎮政協(xié)小組在今年的政協(xié)提案中提出，目前市中心市民主要是通過(guò)東江大道、莞龍路到達東莞站。東莞站啟用后，從市中心到東莞站的客流將不斷增加，無(wú)法滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的交通需求。

　　石龍鎮政協(xié)小組建議加快建設市區到東莞火車(chē)站的桑茶快速路，縮短市中心區到東莞站的車(chē)程。

　　根據東莞火車(chē)站的路網(wǎng)規劃，市區連接火車(chē)站有2條北通道和1條中通道。北通道是現有的東江大道、莞龍路，規劃對莞龍路的榴花路節點(diǎn)、東江大道節點(diǎn)、茶山大道節點(diǎn)等三個(gè)節點(diǎn)進(jìn)行改造，新建方中路延長(cháng)線(xiàn)。中通道是新規劃的桑茶快速路，西起東五環(huán)－銀貴路口，平行高壓走廊向東延伸，上跨溫周路、莞深高速，穿過(guò)文塔村后繼續往東上跨黃沙河進(jìn)入茶山塘邊村，接安泰路跨寒溪河至新石大路結束。桑茶快速路往東連接東莞生態(tài)園。

　　北通道改造工程
　　預計2017年完工

　　記者了解到，已經(jīng)完成招標的火車(chē)站配套工程方中路延長(cháng)線(xiàn)、東江大道節點(diǎn)、茶山大道節點(diǎn)、榴花路跨線(xiàn)橋由市城建工程管理局實(shí)施，未招標的桑茶快速路及東延線(xiàn)由東實(shí)公司負責融資并實(shí)施建設。

　　據市城建工程管理局介紹，方中路延長(cháng)線(xiàn)、東江大道節點(diǎn)、茶山大道節點(diǎn)、榴花路跨線(xiàn)橋目前只完成工程總量的21%。其中，茶山大道節點(diǎn)改造已經(jīng)完工；方中路延長(cháng)線(xiàn)正在進(jìn)行寒溪河橋施工，火車(chē)站南片區排水工程第一步工程已基本完成；東江大道節點(diǎn)改造工程因方案調整較大，增加2000多萬(wàn)元費用，總體投資規模需進(jìn)行調整。該局計劃將該節點(diǎn)進(jìn)行重新設計，待方案確定后再進(jìn)行建設。

　　市城建工程管理局表示，在資金及施工作業(yè)面有充足保障的前提下，將確保鐵路東莞站配套工程中方中路延長(cháng)線(xiàn)、榴花路節點(diǎn)改造、火車(chē)站南片區排水工程在2015年年底完工，東江大道節點(diǎn)改造工程計劃于2015年底啟動(dòng)建設，力爭2017年中完工。 

　　焦點(diǎn)關(guān)注
　　桑茶快速路及東延線(xiàn)工程開(kāi)工成疑

　　市城建工程管理局于去年10月將桑茶快速路及東延線(xiàn)工程施工圖移交給東實(shí)公司，而市政府暫緩實(shí)施桑茶快速路及東延線(xiàn)建設。

　　據東實(shí)公司測算，桑茶快速路及東延線(xiàn)工程全長(cháng)約11.967公里，需建設資金約30億元。其中，工程建設費用約19.8億元，征地拆遷費用約6億元，管線(xiàn)遷費用約4.2億元。整個(gè)工程需征地面積約1500畝，拆遷面積約22萬(wàn)平方米，征地拆遷量非常大，工程平均造價(jià)約2.5億元/公里。而可供開(kāi)發(fā)利用的土地只有約785畝，工程造價(jià)與土地開(kāi)發(fā)的性?xún)r(jià)比不均衡，并且工程建設資金落實(shí)有很大的難度，建議由市政府研究決定是否實(shí)施桑茶快速路及東延線(xiàn)工程。 

　　據悉，市政府督查室就加快啟動(dòng)桑茶快速路及東延線(xiàn)工程建設問(wèn)題，收集意見(jiàn)及建議和相關(guān)部門(mén)工作意見(jiàn)后報市政府研究。