試駕江淮瑞風(fēng)S3手動(dòng)豪華智能型

    回想十多年前，當我攥著(zhù)十來(lái)萬(wàn)元打算購買(mǎi)我人生第一輛車(chē)的時(shí)候，其實(shí)能夠選擇的車(chē)輛寥寥。那時(shí)候，10萬(wàn)元出頭的預算只能買(mǎi)一輛手動(dòng)基本款的緊湊型兩廂家轎。聽(tīng)起來(lái)有些啰嗦，但如果你真的只有這點(diǎn)預算，那么這些定語(yǔ)確實(shí)一個(gè)不能少。而現如今，當我體驗了幾天江淮瑞風(fēng)的首款小型SUV——S3，并得知它專(zhuān)門(mén)針對的便是首購人群時(shí)，我只能說(shuō)，雖然CPI一直在漲，但在買(mǎi)車(chē)這件事上，現在的年輕人幸福多了。

    很協(xié)調的小肉包 

    小型SUV其實(shí)是很難設計的，在我自認為設計失敗的幾款車(chē)當中，小型SUV占了相當比例。其實(shí)也能理解，對于SUN而言，為了凸顯粗獷的氣質(zhì)和力量感，應該具有長(cháng)而高大的引擎艙，以及口徑較大的輪轂輪胎，但是基于A(yíng)0級轎車(chē)平臺而來(lái)的小型SUV，出于實(shí)用性的考慮，以及前輪驅動(dòng)架構的局限，肯定要壓縮引擎艙的體積，并且采用較小的輪轂和輪胎，這直接導致了什么結果呢？高高胖胖的車(chē)身，搭配短小的車(chē)頭，再踏上4個(gè)迷你小車(chē)輪，活脫脫一個(gè)移動(dòng)肉包子造型，完全沒(méi)了SUV該有的彪悍氣質(zhì)。

    但江淮S3卻成功地擺脫了肉包子的愚鈍感。雖然相對大型SUV來(lái)說(shuō)，整體線(xiàn)條因為車(chē)體的壓縮肯定沒(méi)有那么舒展，但是江淮S3還是大體繼承了大型SUV的車(chē)身比例，前輪位于A(yíng)柱的前部，呈四輪四角的格局，看起來(lái)很順眼。在協(xié)調的比例之下，江淮S3突出了年輕群體追求的時(shí)尚感，因此線(xiàn)條的采用相當靈動(dòng)。尤其是那道上揚的窗舷線(xiàn)直達C柱，讓人不禁聯(lián)想到現代某款SUV的設計。車(chē)頭的設計同樣讓人過(guò)目難忘，被稱(chēng)為寶瓶口式的水箱格柵設計，雖然在我看來(lái)更像一張大魚(yú)嘴，但勝在識別率高。而車(chē)尾為了呼應車(chē)頭，也采用了搶眼的鍍鉻式倒車(chē)燈罩。再加上車(chē)頂行李架、黑塑料車(chē)體裙邊以及同級中較大的16寸鋁合金輪轂，江淮S3既傳承了SUV該有的粗獷，又加入了年輕人青睞的動(dòng)感時(shí)尚，當然，還少不了江淮自己的特有元素，外觀(guān)設計是成功的。

    配置舒適有格調 

    進(jìn)入江淮S3的車(chē)廂，第一感覺(jué)非常好。黑色打底的車(chē)廂，搭配多處金屬色飾條原本就已經(jīng)挺有味道，江淮竟然還很“風(fēng)騷”地為它采用了棕色的門(mén)邊飾板和座椅配色，讓人宛如置身歐洲名車(chē)，格調頓時(shí)高大上！S3配置確實(shí)也不低。江淮S3作為一款入門(mén)級別的小型SUV，在我試駕的這款手動(dòng)豪華智能型上，竟然裝備了不少含金量較高的配置，比如帶有導航功能的7英寸多媒體觸屏，多功能方向盤(pán)、定速巡航以及自動(dòng)空調，日常使用非常夠用。

    空間方面江淮S3早已超越了人們對于一款入門(mén)級車(chē)的預期，SUV車(chē)型與生俱來(lái)的頭頂空間優(yōu)勢自不必說(shuō)，包括車(chē)廂寬度和后排腿部空間，江淮S3也比很多中級轎車(chē)要強。

    但江淮S3的車(chē)廂內也存在一些小瑕疵。比如，方向盤(pán)只能上下而不能前后調節，這讓我很難找到一個(gè)真正合適的駕駛姿勢。至于中控觸摸屏，由于采用了電阻屏，因此對觸控的力度要求較大，在手寫(xiě)輸入的時(shí)候甚至不得不用指甲用勁劃。另外江淮S3 600L的尾箱容積并不小，但對行李卻缺乏有效的固定手段，如果有掛鉤或是網(wǎng)兜什么的就更好了。

    細膩輕快易上手

    我駕駛的是S3的6速手動(dòng)擋車(chē)型，這款車(chē)的手動(dòng)擋界面非常友好，離合器輕盈，接合點(diǎn)高低始終且清晰，加上手動(dòng)變速器的手感同樣輕盈清晰，即使是新手也難讓它熄火，很好上手。S3裝備的1.5L發(fā)動(dòng)機雖然排量不大，但83千瓦的最大功率和146?！っ椎淖畲笈ぞ卦谶@個(gè)排量里還是可圈可點(diǎn)的。重點(diǎn)在于密齒比的6速手動(dòng)變速器將這臺引擎最好的表現都集中于常用的速度段，這使得江淮S3的城市表現非常輕盈靈動(dòng)，很難想象是一臺搭載著(zhù)1.5L發(fā)動(dòng)機的SUV車(chē)型。只是隨著(zhù)車(chē)速提高至120公里/小時(shí)之后，除非讓發(fā)動(dòng)機工作在特別高的轉速下，否則車(chē)輛無(wú)法再獲得明顯的加速感，尤其是變速器的6擋，只能用來(lái)巡航，高速超車(chē)有點(diǎn)力不從心。

    江淮S3算是一款設計很完善的車(chē)子，這包括它讓人滿(mǎn)意的隔音和減震。這款車(chē)對于胎噪和風(fēng)噪的消除措施做得都不錯，發(fā)動(dòng)機的聲音無(wú)法完全隔絕，但是勝在它運轉得并不難聽(tīng)。減震方面S3也在舒適和動(dòng)態(tài)穩定性之間找到了平衡，中庸的表現體現出調校的老到。而對于這個(gè)級別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，除了最低配，江淮S3全系列標配了前后碟式剎車(chē)。更難得的是，除了最低配以外，S3還標配了電子穩定程序。對于第一次購車(chē)的年輕人，江淮還真是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。 
     
    參數
    車(chē)身尺寸（mm）：4325×1765×1660
    軸距（mm）：2560
    排量（mL）：1499
    最大功率（kW/rpm）：83/6000
    最大扭矩（N·m/rpm）：146/3500-4500

    評價(jià)
    贊：同價(jià)位中配置水準突出
    手動(dòng)擋操作輕巧易上手
    1.5L動(dòng)力科滿(mǎn)足日常需要
    彈：前臉設計稍顯怪異
    電阻觸屏操作不夠靈敏