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    讓人上癮的舒適 豐田漢蘭達5.7萬(wàn)帶回家

    來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2014年08月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        每個(gè)人都希望享受齊人之福,所以七座SUV的熱賣(mài)就不無(wú)道理了,因為這些車(chē)型既能輕松容納孩子出門(mén)所需的玩具,也能讓妻子停止抱怨開(kāi)車(chē)視野不夠開(kāi)闊,更能讓自己受惠于大空間帶來(lái)的優(yōu)良舒適性。當這些要求通通都需要被滿(mǎn)足時(shí),我們又總會(huì )想到漢蘭達,即使它一開(kāi)始未曾入你法眼,但哪怕只是偶然體驗過(guò)一會(huì ),漢蘭達的舒適總能成功突襲,讓人甘心情愿地視其為不二之選。永佳豐田特推出永佳豐田漢蘭達優(yōu)惠35000元或享4萬(wàn)5千公里免費保養!漢蘭達專(zhuān)屬金融方案:首付2成5萬(wàn)7千 12-36個(gè)月 。

     

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        一直以來(lái)都沒(méi)有遇上什么強勁對手的漢蘭達在去年已經(jīng)完成小改款,在這一級別呼風(fēng)喚雨的漢蘭達改款也僅僅是為了維持市場(chǎng)熱度,所以變動(dòng)自然不大。不過(guò)一年后的市場(chǎng)競爭卻變得如此激烈,所以我們非常想知道究竟漢蘭達能否再度以不變應萬(wàn)變,繼續稱(chēng)霸一方。

        ●駕控:輕描淡寫(xiě)同樣討喜 
     
        偏向省油實(shí)用的2.7L發(fā)動(dòng)機依然是漢蘭達的主力配置,代號為3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機最大馬力188PS,最大扭矩252N?m,這樣的動(dòng)力數據對于只是追求穩重舒適的城市化駕馭風(fēng)格的漢蘭達來(lái)說(shuō)充足有余。當然在爆發(fā)力和平順度來(lái)說(shuō)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機在表現上會(huì )提升一個(gè)層次,不過(guò)2.7L的直列四缸發(fā)動(dòng)機在開(kāi)發(fā)成本的優(yōu)勢帶來(lái)更具吸引力的入門(mén)價(jià)格,而且還有不錯的油耗表現。

     

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        2.7L版本配備6速手自一體變速箱,只有3.5L四驅版本才配備5速自動(dòng)變速箱。
     
        想在漢蘭達的駕駛席上體驗一把摩拳擦掌是一件相當困難的事情,因為漢蘭達所營(yíng)造的駕駛氛圍實(shí)在是太讓人放松了,即使你今天在老板面前受氣再多,只要一到下班坐進(jìn)駕駛艙內,很快你就恢復為平日和氣的車(chē)主。釋放掉厚重的腳剎,輕點(diǎn)油門(mén)便能帶來(lái)暢快輕盈的車(chē)身響應,一切就如同你家夫人催繳家用般熟練和自然,每個(gè)車(chē)主仿佛都不自覺(jué)地成為流水線(xiàn)下產(chǎn)出的職業(yè)司機。
     
        單看數據可能會(huì )讓不少人面露難色,畢竟有些擺不上臺面。眼前的七座大個(gè)子有了身輕如燕般的輕快,很難再讓人抱怨起來(lái)。發(fā)動(dòng)機中低轉速的扭力輸出飽滿(mǎn),非常適合城市路況,堵車(chē)環(huán)境下跟車(chē)也不覺(jué)著(zhù)累,高速時(shí)提速還算舒暢,只是真要急起來(lái)的話(huà)還是會(huì )有些力不從心。 

     

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        變速箱的反應實(shí)在是太果斷和干脆了,它的積極性和理解車(chē)主意圖的程度非常高,這樣的處理非常讓人省心,即使動(dòng)力不那么耀眼也不至于讓你抱怨。漢蘭達較高的坐姿所帶來(lái)更好的視野同樣是不少人喜歡它的原因,而且方向也比較輕,所以女性車(chē)主駕駛起來(lái)也更加輕松和容易適應。懸掛設定偏軟,表現出來(lái)的舒適性不太像一輛SUV,對于路面的坑洼處理比較遲緩,不過(guò)過(guò)濾倒是很徹底。


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