東華醫院路口六車(chē)道只有兩條直行車(chē)道

    直行車(chē)通過(guò)要等兩三個(gè)綠燈

　　交警部門(mén)回應：計劃適當增加直行車(chē)綠燈時(shí)間

　　市民陳先生報料：東華醫院路口（莞樟路往莞城、東城方向），直行車(chē)道只有兩條，導致直行車(chē)輛總是大排長(cháng)龍；緊挨著(zhù)的四條車(chē)道，全都是左轉。一條大路怎么將大部分車(chē)道都讓給左轉的車(chē)輛呢？希望有關(guān)部門(mén)綜合考慮，合理安排車(chē)道的使用。

　　核實(shí)了解

　　非繁忙時(shí)段直行車(chē)道排起400多米長(cháng)龍

　　昨日（21日）上午，記者來(lái)到東華醫院路口。道路中間以一條綠化帶隔開(kāi)，一邊是莞樟路往寮步方向，直行四車(chē)道，車(chē)流量比較少；一邊是莞樟路往莞城、東城方向，車(chē)流量很大，六條車(chē)道里，四條是左轉車(chē)道，兩條是直行車(chē)道，分開(kāi)放行。紅綠燈共有三個(gè)，一個(gè)指示左轉車(chē)輛，另兩個(gè)共同指示直行車(chē)輛。

　　從10點(diǎn)半到11點(diǎn)，記者觀(guān)察到，由于直行車(chē)道少，車(chē)流量大，相比左轉車(chē)道，該車(chē)道在等紅綠燈的時(shí)候，很容易就排起長(cháng)龍，最長(cháng)的時(shí)候，有400多米長(cháng)。排在后面的車(chē)，往往要等上兩個(gè)或三個(gè)綠燈，才“有幸”通過(guò)。

　　而左轉車(chē)輛，一般一兩百多米長(cháng)，一個(gè)綠燈即可全部通過(guò)，有時(shí)甚至沒(méi)有排隊的車(chē)，通行很順暢。

　　的哥劉師傅經(jīng)常出入這一帶，“碰上周末、上下班高峰期，直行車(chē)道更堵，有時(shí)交警會(huì )來(lái)疏導，讓直行的車(chē)多走一些”。他說(shuō)，自從“嘀嘀打車(chē)”開(kāi)始流行，自己就試過(guò)在這里等綠燈時(shí)間太久，錯失了不少客源；傍晚趕著(zhù)要交班，更不敢走這條路。他建議，將左轉車(chē)道、直行車(chē)道分別設置為三條，這樣更易于車(chē)輛分流。

　　深有同感的還有的哥李師傅。他建議，將直行車(chē)的綠燈時(shí)間延長(cháng)一些，有利于緩解交通堵塞。

　　部門(mén)回應

　　計劃適當增加直行車(chē)綠燈時(shí)間

　　對東華醫院路口（莞樟路往莞城、東城方向），市交警部門(mén)相關(guān)負責人表示，剛開(kāi)始規劃是五車(chē)道，其中兩條左轉車(chē)道、一條直行或左轉車(chē)道、兩條直行車(chē)道。隨著(zhù)車(chē)流量增加，后改為六車(chē)道，三條左轉、三條直行。

　　后來(lái)，因市民反映，高峰期間這里左轉彎、掉頭車(chē)較多，排隊較長(cháng)，所以交警部門(mén)嘗試減少一條直行車(chē)道，把左轉彎車(chē)道增至四條，“這個(gè)嘗試實(shí)行了一周左右，目前我們也在觀(guān)察效果”，該負責人說(shuō)。


　　他坦言，一天內不同的時(shí)段，車(chē)流量也有所不同，計劃適當增加直行車(chē)的綠燈時(shí)間，已在調試觀(guān)察中。至于劉師傅的建議，他說(shuō)仍需進(jìn)一步觀(guān)察。

　　目前，左轉直行分開(kāi)放行。有市民提出，改為一起放行不是更好嗎？該負責人說(shuō)，分開(kāi)放行可以提高路口通行能力，從今年開(kāi)始嘗試，目前正在研究階段。若事實(shí)顯示不合適，會(huì )再作出調整。

　　交警提醒

　　行經(jīng)該路口的駕駛者，務(wù)必根據地面箭頭指示，選擇車(chē)道行駛，遇高峰期車(chē)輛排隊較長(cháng)時(shí)，應耐心有序排隊等候，切勿隨意變道插隊，以免發(fā)生交通事故，影響路口行車(chē)效率。