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    八月庫存壓力大 車(chē)商大多賣(mài)現車(chē)

    來(lái)源:南方日報 作者:佚名 日期:2014年08月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        進(jìn)入8月以來(lái),記者走訪(fǎng)東莞車(chē)市發(fā)現,不少車(chē)行的到店客流量相比上月減少了許多,且購車(chē)意愿較低,庫存因而有所上升。

     
        面對庫存壓力,有經(jīng)銷(xiāo)商借新車(chē)上市引來(lái)的關(guān)注度清理老款車(chē)庫存,有的在店頭舉辦大型團購活動(dòng)現場(chǎng)讓利,有的聯(lián)合其他機構舉辦活動(dòng),達到客戶(hù)資源優(yōu)化共享。業(yè)內人士表示,8月的庫存壓力有些大。


        到店客流量下降 


        進(jìn)入8月,記者走訪(fǎng)了解到,每周的工作日期間,東莞各大品牌4S店內的看車(chē)客戶(hù)不多,直至周末才有所好轉,但周末的成交量也并不高。


        一家進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,現在平均每天的到店客流量不到十批,市場(chǎng)畢竟是淡季。該店7月一共也就賣(mài)了不到30輛新車(chē)。8月下旬打算舉辦團購活動(dòng)和戶(hù)外的試駕活動(dòng)吸引更多的準客戶(hù)體驗后購買(mǎi)。


        一向暢銷(xiāo)的一家日系車(chē)行銷(xiāo)售經(jīng)理也告訴記者,店內平均每天只有十批到店客戶(hù),周末的客流比平時(shí)多一些。


        第三季度的銷(xiāo)售形勢不明朗,8月底計劃在店里做一場(chǎng)沖量活動(dòng)。


        一家美系合資品牌車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理告知,雖然淡季不算太淡,但是成交率不高。很多客戶(hù)來(lái)店看車(chē),但購車(chē)意愿不強,可能會(huì )選擇推遲一兩個(gè)月出手購買(mǎi)。


        商家忙著(zhù)清庫存 


        不少經(jīng)銷(xiāo)商表示本月的銷(xiāo)售壓力較大,新車(chē)上市關(guān)注度高,但廠(chǎng)家產(chǎn)能無(wú)法立刻滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,使得經(jīng)銷(xiāo)商現車(chē)資源緊張手中無(wú)貨,而老款車(chē)型大量積壓賣(mài)不出去。


        雪佛蘭一家經(jīng)銷(xiāo)店市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者,車(chē)行現在不接受訂車(chē),店內的存貨有什么顏色就賣(mài)什么顏色。針對本次清庫存難題,廠(chǎng)家近期推出促銷(xiāo)政策,老車(chē)主介紹新車(chē)主購車(chē)可享2000元的現金優(yōu)惠。新愛(ài)唯歐不久前剛剛上市,全新科魯茲即將在8月22日上市,所以,該店現在的工作重點(diǎn)就是清庫存,老款?lèi)?ài)唯歐已經(jīng)清完,科魯茲的庫存壓力較大,老款近期內還不會(huì )停產(chǎn),會(huì )出現兩代同堂銷(xiāo)售的情況。


        一家日系豪車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,現在經(jīng)營(yíng)的壓力大,主要原因是庫存壓力大,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)一臺就虧一臺,不賣(mài)又不行,尤其是豪華品牌,庫存壓力大就麻煩了。東莞各品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力大是個(gè)普遍現象,庫存系數簡(jiǎn)單地說(shuō)就是庫存量與當月銷(xiāo)量的比值,庫存系數為2就意味著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商兩個(gè)月不需要向廠(chǎng)家提車(chē)。


        業(yè)內人士表示,庫存會(huì )占用經(jīng)銷(xiāo)商的現金流,嚴重時(shí)會(huì )影響到現金流鏈條的正常運轉。一般情況下,經(jīng)銷(xiāo)商的庫存系數維持在1左右,表示經(jīng)銷(xiāo)商運營(yíng)狀況比較良好,庫存系數大于2,表示現有的車(chē)至少可賣(mài)兩個(gè)月,東莞經(jīng)銷(xiāo)商的庫存系數為2的情況比較普遍。


        商家盼“金九”走量 


        “經(jīng)銷(xiāo)商坦言,交車(chē)量大于提車(chē)量是不可能的,廠(chǎng)家每個(gè)月都會(huì )調配車(chē)輛資源,經(jīng)銷(xiāo)商壓一百多輛車(chē)也很正常?;旧厦考业甓紩?huì )壓一些車(chē),主要是看廠(chǎng)家要求完成的每月任務(wù)量。


        東莞同鴻車(chē)行總經(jīng)理翟衛東認為,經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有一定量的庫存也不行,如果碰到工廠(chǎng)員工節假日休假停產(chǎn),到旺季來(lái)時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有一定的庫存量也難給客戶(hù)交車(chē)。馬上就到9月旺季,所以,經(jīng)銷(xiāo)商一般會(huì )在旺季到來(lái)之前一個(gè)月時(shí)間備貨。


        南菱雪佛蘭市場(chǎng)部經(jīng)理楊祖茂則認為,其實(shí)消費者還是應該培養“早買(mǎi)車(chē)早享受”的意識,買(mǎi)車(chē)其實(shí)就是為了提高生活質(zhì)量,只要認為價(jià)格合適,周末參加經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)時(shí)發(fā)現比平時(shí)確實(shí)要便宜,其實(shí)差不多就可以出手了,如果非要等到國慶節再出手,這幾個(gè)月就享受不了有車(chē)帶來(lái)的生活品質(zhì),又何必呢?楊祖茂認為,現在的消費者越來(lái)越理性,淡旺季的區別并不大。7月不少新車(chē)上市,吸引了大量消費者對車(chē)市的持續關(guān)注,也帶動(dòng)了老款車(chē)型清庫存。

    [責任編輯:sasa]

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