東莞部分日系品牌4S店下調零配件價(jià)格

    近期，針對汽車(chē)業(yè)反壟斷的調查愈演愈烈，8月19日，日本兩家軸承制造商被國家發(fā)改委處以2.941億元罰款。一汽豐田、廣本、日產(chǎn)等作為日系合資品牌，難免受到影響。近日，記者從一汽豐田和廣本東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，其零配件價(jià)格均有所下調，其中前者部分進(jìn)口車(chē)型（普拉多）零部件價(jià)格下調15%左右；東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田東莞經(jīng)銷(xiāo)商則表示暫未收到廠(chǎng)家相關(guān)通知。

  兩日企率先收到罰單

  自今年7月以來(lái)，國內汽車(chē)行業(yè)掀起反壟斷調查浪潮，引發(fā)豪華汽車(chē)品牌形象地震，不少車(chē)企主動(dòng)宣布下調整車(chē)、零部件和售后維修保養價(jià)格。就在人們等待豪華品牌處罰結果時(shí)，8月6日，國家發(fā)改委秘書(shū)長(cháng)李樸民公開(kāi)表示，發(fā)改委已經(jīng)完成了對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調查工作，并將依法進(jìn)行處罰。

  8月19日，中國反壟斷監管部門(mén)向日本精工（NSK）和日本軸承制造商NTN Corp分別開(kāi)出29億日元（2800萬(wàn)美元）和1.192億元人民幣（1942萬(wàn)美元）罰單，兩家日企均因違反中國反壟斷法而受罰，共計被罰2.941億元。

  為何是兩家日企率先遭到大額罰單，而非此前被調查的歐美等豪車(chē)品牌？“日系車(chē)有些核心零配件需要進(jìn)口，這部分關(guān)鍵零配件在國內是沒(méi)有生產(chǎn)的，日本的汽車(chē)技術(shù)沒(méi)有百分之百進(jìn)入國內?！睎|莞某日系汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)人士陳先生表示，核心技術(shù)的壟斷有可能會(huì )造成價(jià)格的壟斷。

  業(yè)內人士顧先生認為，反壟斷不單牽涉車(chē)商整車(chē)銷(xiāo)售方面，還涉及到零配件和售后維修保養。在現有的4S店品牌專(zhuān)營(yíng)模式下，所有的汽車(chē)品牌都有壟斷的嫌疑，而不只日系品牌，“因為車(chē)主的車(chē)壞了需要維修，需要用到廠(chǎng)家提供給經(jīng)銷(xiāo)商的專(zhuān)用工具和專(zhuān)供原廠(chǎng)配件。在保修期間內，車(chē)主不能輕易在外面維修保養，一定要在4S店維修，價(jià)格車(chē)商自己就說(shuō)了算?！?

  部分零配件價(jià)格下調

  “我們一部分零配件價(jià)格偏高，但整體消費水平不高。我們做過(guò)市場(chǎng)調查，東風(fēng)日產(chǎn)零配件價(jià)格水平適中，低于合資品牌，高于自主品牌?！睎|莞東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)南方莞太店市場(chǎng)經(jīng)理舒凱表示，東風(fēng)日產(chǎn)目前在東莞約有14萬(wàn)輛的保有量，每個(gè)月約有3萬(wàn)車(chē)主回4S店維修保養，到現在還沒(méi)有接到一宗關(guān)于反壟斷涉及零配件、維修保養方面的投訴。

  舒凱還表示，以正常周期的小保養為例，東風(fēng)日產(chǎn)小車(chē)型做一次僅花費200元左右，大車(chē)型做一次僅花費400元左右，這其中占比最大的還是工時(shí)費。4S店維修人員的專(zhuān)業(yè)性是外面維修店沒(méi)法比的，東風(fēng)日產(chǎn)培養一名高級技工的周期為8年，工資收入在8000元到10000元之間，維修質(zhì)量有保證。東風(fēng)日產(chǎn)的零配件副廠(chǎng)件在很多地方可以購買(mǎi)到，但車(chē)主不會(huì )到外面保養，因為這些店沒(méi)有辦法保障客戶(hù)的權益，“我們的車(chē)型也主要針對普通市民消費，利潤沒(méi)有豪華品牌高，跟他們差得很遠。價(jià)格自在人心，車(chē)主自己覺(jué)得合理就好?！?

  東莞聚成廣汽本田市場(chǎng)經(jīng)理陳遠強表示，反壟斷調查并沒(méi)有影響到整車(chē)銷(xiāo)售，日前該店有收到廠(chǎng)家關(guān)于部分零配件價(jià)格下調的通知，但其不愿透露具體政策，“車(chē)主也并沒(méi)有過(guò)多的詢(xún)問(wèn)”。

  “目前還不了解廠(chǎng)家近期政策，售后方面暫時(shí)沒(méi)有變動(dòng)?！睎|莞合信廣汽豐田市場(chǎng)經(jīng)理魯慧表示，尚未接到零部件調價(jià)的正式通知，也不清楚具體調價(jià)范圍。

  有別于上述兩家模棱兩可的表述，一汽豐田東莞經(jīng)銷(xiāo)商表示其部分進(jìn)口車(chē)型（普拉多）零部件價(jià)格下調15%左右。