編輯視點(diǎn):在國內火爆的SUV市場(chǎng)是塊必爭之地,而總是習慣慢一拍的東風(fēng)雪鐵龍也終于迎來(lái)了首款車(chē)型,值得肯定的是這套1.6T+6AT的動(dòng)力組合算是賣(mài)點(diǎn)所在,最后只希望這套動(dòng)力總成在匹配上能有所優(yōu)化。
繼東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版的路試諜照曝光之后,目前,根據可靠消息得知,該車(chē)將會(huì )亮相11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展,同時(shí)有望在年底時(shí)上市銷(xiāo)售。據悉,C-XR是東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車(chē)型,相比之前發(fā)布的概念車(chē),在外觀(guān)細節上會(huì )有細微的調整,并同樣會(huì )搭載了1.6THP+6AT的動(dòng)力組合。
之前所曝光的東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版路試諜照
從之前曝光的諜照來(lái)看,東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版與概念車(chē)的差別并不明顯,只是細節上進(jìn)行了更為實(shí)用的調整。同樣采用了雪鐵龍最新的家族式前臉設計,標志性的雙人字型鍍鉻的前進(jìn)氣格柵與全新的前大燈組成為一體式設計,下進(jìn)氣格柵則采用了黑色蜂窩狀的設計,不過(guò)并沒(méi)有采用概念車(chē)上四片花瓣形的輪轂,同時(shí)在后擋風(fēng)玻璃上還新增了雨刷器,并延續了雙邊雙出的方形排氣筒造型。
在2014北京車(chē)展中亮相的東風(fēng)雪鐵龍C-XR概念車(chē)
配置和動(dòng)力方面,東風(fēng)雪鐵龍C-XR量產(chǎn)版的車(chē)身長(cháng)度為4260mm,軸距達到了2650mm。同時(shí)量產(chǎn)版還裝配了LED日間行車(chē)燈、全景天窗和多種駕駛模式的選擇功能。據悉,量產(chǎn)版將延續概念車(chē)上的動(dòng)力總成,同樣搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,并與6速自動(dòng)變速器相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機能提供120kW(163Ps)的最大動(dòng)力輸出,以及240Nm的最大峰值扭矩。
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