廣樂(lè )高速9月底通車(chē) 可替代京珠高速通行

    原定10月通車(chē)的廣樂(lè )高速，將提前至9月28日通車(chē)。記者近日從省交通集團獲悉，全長(cháng)302公里、計劃總投資達333.42億元的廣樂(lè )高速，9月底起將可作為京珠高速的替代線(xiàn)路正式通行，這也將是中國史上通車(chē)線(xiàn)路最長(cháng)、投資規模最大的高速公路。

    省交通集團介紹，廣樂(lè )高速全程途經(jīng)3市8區(縣)34鎮，起點(diǎn)位于湘粵兩省交界的小塘，向南經(jīng)過(guò)樂(lè )昌市、韶關(guān)市、英德市、清遠市，止于廣州市花都區花東鎮。項目總長(cháng)302公里，項目主線(xiàn)擴建路段為雙向八車(chē)道，主線(xiàn)新建路段為雙向六車(chē)道，連接廣樂(lè )高速與韶贛高速的韶贛南北連接線(xiàn)為雙向四車(chē)道。

    南都記者獲悉，2008年冰災之后，廣東開(kāi)始謀劃建設一條新的高速公路分流和取代京港澳高速粵北段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)京珠高速)，以解決京珠高速由于海拔高容易遭受冰雪災害，以及前后存在35公里長(cháng)大陡坡導致交通事故頻發(fā)等問(wèn)題。

    省交通集團介紹，2009年11月，廣樂(lè )高速正式開(kāi)工，相對于最高海拔達806米的京珠北高速，廣樂(lè )高速最高海拔僅為398米，令該路段遭遇低溫冰雪天氣的概率大大降低。即使路面出現結冰，過(guò)往車(chē)輛也完全可以憑自身重量把薄冰碾碎通過(guò)，以確保行車(chē)安全。另外，廣樂(lè )高速建成后，將有望分流京珠高速日益繁忙的車(chē)流，化解京珠高速穿越常年霧區以及冬季路面結冰帶來(lái)的交通安全問(wèn)題，并可成為粵北地區直達廣州白云機場(chǎng)的重要通道。

    廣樂(lè )高速總經(jīng)理敖道朝說(shuō)，作為京珠高速的第二通道，以后南下廣東或者從廣東北上湖南等地走廣樂(lè )高速，由于海拔降至300多米，處于冰凍線(xiàn)下，因此也可有效避免類(lèi)似2008年冰災導致的交通大癱瘓事故。

    敖道朝介紹，廣樂(lè )高速設計時(shí)速為120公里，其項目主線(xiàn)為雙向八車(chē)道或雙向六車(chē)道，這與雙向4車(chē)道、設計時(shí)速僅有80公里的京珠高速相比，通行能力明顯提高一大截?！皬V樂(lè )高速通車(chē)后，從英德去往廣州白云機場(chǎng)，將從現在的兩個(gè)小時(shí)降至45分鐘，從韶關(guān)到清遠的路程也可從現在的2小時(shí)20分鐘降至1個(gè)小時(shí)?！?