第二代雪佛蘭科魯茲將在下月末公布價(jià)格并上市,新科魯茲將搭載更高效的小排量發(fā)動(dòng)機。
全新設計更顯主流
新科魯茲首次運用了雪佛蘭品牌最新產(chǎn)品設計語(yǔ)言。新設計的雙格柵,打破了固有的一體式幾何設計,按照一定比例分為上下兩個(gè)部分,上部分格柵與全新設計的更時(shí)尚的前大燈相連,共同打造了一個(gè)更具高級感和質(zhì)感的前臉;車(chē)頂運用Fastback(快背)設計,增加了轎跑氣質(zhì),配以下傾的車(chē)頭設計,新科魯茲風(fēng)阻系數為0.28。
內飾細節設計也與整車(chē)外觀(guān)相得益彰。通過(guò)車(chē)身布置和結構優(yōu)化,將風(fēng)擋下沿中心點(diǎn)前移,并采用外擴的四輪和向后延展的車(chē)頂弧線(xiàn)設計,創(chuàng )造出比老款更好的內部空間表現。
新動(dòng)力總成更高效
新科魯茲將搭載通用新一代動(dòng)力總成, 其將配備1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機,1.4T發(fā)動(dòng)機還將配雙離合變速器。直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率110千瓦,比上一代同排量發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性提升了5%,峰值扭矩為235牛/米。
與此同時(shí),新科魯茲1.4T車(chē)型將配備一款通用汽車(chē)全新的雙離合變速器。作為通用汽車(chē)全新一代小排量動(dòng)力總成技術(shù)的重要組成部分,DCG 7速雙離合變速器由通用汽車(chē)全新主導研發(fā)。
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