□開(kāi)通全市首個(gè)政務(wù)微信,粉絲量已超30萬(wàn)□搭建政務(wù)公開(kāi)平臺堵塞尋租空間□支隊長(cháng)張紹培公開(kāi)個(gè)人電話(huà)微信親自回復投訴
個(gè)人微信?
7月1日,“東莞交警”官方微信開(kāi)通一周年,作為東莞市首個(gè)政務(wù)微信,已擁有粉絲超過(guò)30萬(wàn)人,使市民辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)的便利程度大大增加。
東莞市公安局交警支隊支隊長(cháng)張紹培也于今年4月公布了自己的個(gè)人微信和電話(huà)號碼,并親自逐條回復市民反映的意見(jiàn)和建議。這一舉動(dòng)在全市同級別官員中也屬首次。
目前,交警支隊的窗口服務(wù)監管、政務(wù)公開(kāi)兩大系統正在積極醞釀籌備之中,上線(xiàn)后,支隊領(lǐng)導每天的動(dòng)向以及窗口工作人員的工作情況,將全部向市民公開(kāi),政務(wù)公開(kāi)力度在政府部門(mén)中走在前列。
交警部門(mén)擁有路面執法權和車(chē)駕業(yè)務(wù)的管理權,曾被外界認為是容易引發(fā)工作人員尋租的“油水部門(mén)”。之所以不怕做第一個(gè)吃螃蟹的官員,張紹培說(shuō),就在于要使交警工作最大限度透明化,堵住尋租漏洞,讓市民辦事更方便。
交警窗口服務(wù)監管系統?
窗口工作人員每天的工作量、工作內容、工作時(shí)間都在網(wǎng)上予以公開(kāi),業(yè)務(wù)辦理都要按照受理時(shí)間先后來(lái),不允許走后門(mén)。
“東莞交警”微信便民功能
開(kāi)通路況查詢(xún)、違法查詢(xún)、便民指南三大模塊;
增加車(chē)駕管預受理業(yè)務(wù)、交通違法自助處理兩大服務(wù);
增加大中型客貨車(chē)駕駛人審驗學(xué)習系統;
增加車(chē)駕管業(yè)務(wù)郵政代辦進(jìn)度查詢(xún)、車(chē)管所辦事大廳排隊叫號情況查詢(xún)兩大功能;
擬開(kāi)通手機微信平臺直接繳納交通違法罰款。
交警政務(wù)公開(kāi)系統
計劃將支隊領(lǐng)導、各部門(mén)領(lǐng)導的每日動(dòng)向等全部上網(wǎng)接受市民監督。
親民作風(fēng)
親自回復市民投訴建議
微信擬引入“一對一”服務(wù)
談起公布手機、微信號的初衷,張紹培說(shuō):“就是希望能靠老百姓近一點(diǎn),多發(fā)現問(wèn)題,多整改問(wèn)題?!?
“你可以先看看我的工作微信?!?月3日下午,在張紹培辦公室里,他很大方地打開(kāi)這個(gè)網(wǎng)名為“交警支隊長(cháng)”的微信,讓記者翻看,微信上已有1444個(gè)粉絲。
4月9日,市公安局交警支隊召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),回應一天前網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政平臺提出的關(guān)于東莞部分路段交通標識標線(xiàn)不合理的問(wèn)題。這讓?xiě)鱿摹芭拇u”網(wǎng)友鐘先生感到意外,沒(méi)想到隨手發(fā)個(gè)帖,第二天就得到回應。
而令在場(chǎng)的人感到意外的是,張紹培在這場(chǎng)發(fā)布會(huì )上公布了自己的工作電話(huà):18822963333。他還建議市民可加該手機注冊的微信號,隨時(shí)向其反映交警部門(mén)的問(wèn)題。張紹培當場(chǎng)作出承諾,肯定會(huì )親自回復。
記者翻看了三個(gè)月來(lái)的微信及手機短信紀錄,起初每天反映的問(wèn)題多達四五十條,隨后逐月回落。問(wèn)題逐步得到整改,目前每天收到的意見(jiàn)建議大概為五六條。
作為單位“一把手”,張紹培能做到親自回復這么多市民意見(jiàn)建議,與他善于安排時(shí)間有關(guān)。張紹培說(shuō),最開(kāi)始時(shí),回復短信把他周末的時(shí)間都占據了?!艾F在我養成了習慣,跟人聊天的間隙可以回兩條,睡覺(jué)前也能回幾條,回復短信已經(jīng)不是什么負擔?!?
張紹培表示,公布手機、微信號只是一個(gè)過(guò)渡。他正在考慮將“東莞交警”公共微信引入一對一服務(wù)功能,屆時(shí)市民可以直接在微信上進(jìn)行投訴、建議以及咨詢(xún),有專(zhuān)門(mén)工作人員當場(chǎng)負責答疑和收集。
目前,市民反映的問(wèn)題多數集中在道路標志標線(xiàn)、車(chē)駕管業(yè)務(wù)兩方面,也有詢(xún)問(wèn)交警執法依據甚至投訴交警工作的。屬于交警工作職能范圍的問(wèn)題,張紹培都一一予以回復、解釋?zhuān)S后安排整改。對于超過(guò)職能范圍的,他也會(huì )具體說(shuō)明轉交相關(guān)部門(mén)解決。
張紹培經(jīng)常會(huì )遇到一些負面情緒相當激烈的市民,但他都會(huì )以誠相待,不發(fā)脾氣,不與人吵架。由于小區車(chē)位不足,萬(wàn)江外灘八號樓盤(pán)的一些業(yè)主從6月起就不斷反映車(chē)輛停放馬路上卻多次被交警抄牌的問(wèn)題。一開(kāi)始他們認為交警抄牌是為“營(yíng)利”,情緒相當抵觸。在張紹培耐心詳細說(shuō)明車(chē)輛亂停放于主干道上帶來(lái)的危險以及處罰的法律依據后,態(tài)度大大緩和。最后,張紹培支招,可以就車(chē)位不足問(wèn)題向萬(wàn)江公共事業(yè)服務(wù)中心申請小區外道路車(chē)輛劃位。目前,業(yè)主們正在就此事與相關(guān)部門(mén)溝通。他公正執法又熱心相助的做法,贏(yíng)得了業(yè)主們點(diǎn)贊。
服務(wù)意識
推出多項服務(wù)改革
交通罰款擬在微信上繳
“對于交警的所有業(yè)務(wù),能做到在微信辦的,就一定實(shí)現在微信上辦,能讓群眾不出門(mén)的,就一定讓群眾在家辦,減少群眾辦事成本,方便群眾辦事?!睆埥B培說(shuō),我們將繼續在法律允許的范圍內,改善服務(wù)流程和環(huán)節,為市民提供便利。
在公布個(gè)人的工作電話(huà)和微信號之前,在張紹培的主持下,交警支隊于去年7月1日開(kāi)通了“東莞交警”官方公共微信號,這是東莞市首個(gè)政務(wù)微信。
在執掌交警支隊之前,張紹培作為市公安局黨委委員,分管通信科技部門(mén)多年,深諳科技強警之道?!皷|莞交警”完全由東莞交警自行設計、運作。張紹培曾專(zhuān)門(mén)查詢(xún)了整個(gè)交警系統年齡在35歲以下的民警的簡(jiǎn)歷,對于在路面巡邏的民警,如果專(zhuān)業(yè)是計算機類(lèi)的,將其抽調到機關(guān)專(zhuān)門(mén)負責官方微信的相關(guān)事宜,使得人盡其才。
與此前如火如荼的政務(wù)微博不同,“東莞交警”最重要的功能不是信息發(fā)布,而在于是便民服務(wù)。
上線(xiàn)一個(gè)月后,微信就在原來(lái)咨詢(xún)服務(wù)指南的基礎上增加了路況查詢(xún)、違法查詢(xún)、便民指南三大模塊;同年10月,增加車(chē)駕管預受理業(yè)務(wù)、交通違法自助處理兩大服務(wù),還增加了大中型客貨車(chē)駕駛人審驗學(xué)習系統;今年5月又推出車(chē)駕管業(yè)務(wù)郵政代辦進(jìn)度查詢(xún)、車(chē)管所辦事大廳排隊叫號情況查詢(xún)兩大功能。目前,交警部門(mén)正在積極和市財政局及東莞銀行等相關(guān)部門(mén)探討,通過(guò)手機微信平臺直接繳納交通違法罰款的事宜。
從管理到服務(wù),在細節上不斷完善工作,也是張紹培對每一位交警的要求。他本人多次對市民原先意見(jiàn)反應較大車(chē)駕管業(yè)務(wù)窗口進(jìn)行調研,東莞交警先后推出多項改革:西平交通管理服務(wù)中心推出“一窗式”服務(wù),大大緩解了排隊現象,還推出了免費WIFI;服務(wù)窗口實(shí)行朝九晚五工作制度和周六日上班制度,方便市民辦理各項業(yè)務(wù);將自辦駕駛證補換,提交身體體驗證明、換證、損毀、遺失補證等六類(lèi)十四項業(yè)務(wù)和機動(dòng)車(chē)臨時(shí)號牌業(yè)務(wù)下放交警大隊,讓市民可以就近辦理,等等。
在2013年全市行風(fēng)政風(fēng)評議工作中,交警支隊從往年的倒數幾名一躍為全市第二。一位從業(yè)多年的記者評價(jià)道,現在很多政府部門(mén)奉行的是“少做少錯”,改進(jìn)工作其實(shí)就是在“等”國家、省里的規定,上面怎么要求他們怎么做;而東莞交警的工作,更多是從市民的實(shí)際需求出發(fā),敢于先行先試,不少做法走在前面。
政務(wù)公開(kāi)
4聘員勾結黃牛被開(kāi)除
窗口服務(wù)監管系統將投用
“為什么車(chē)駕管工作人員被大家說(shuō)‘找錢(qián)’?工作不公開(kāi),就會(huì )導致尋租?!睆埥B培不諱言交警隊伍本身存在的問(wèn)題。
交警部門(mén)擁有路面執法權和車(chē)駕業(yè)務(wù)的管理權,曾被外界認為是容易引發(fā)腐敗的“油水部門(mén)”。張紹培認為,這里面有市民對交警部門(mén)的誤解。比如,許多市民都有這樣的遭遇:買(mǎi)新車(chē)時(shí)要交1500元到4000元不等的上牌費;學(xué)車(chē)的時(shí)候要等很長(cháng)的時(shí)間考試,被車(chē)行或者駕校告知“卡在車(chē)管所了”。
以上牌費為例,張紹培曾多次進(jìn)行暗訪(fǎng),發(fā)現部分車(chē)行或者代辦公司向購車(chē)市民收取數千元包牌費用,而車(chē)管所辦理車(chē)牌都是嚴格按照省物價(jià)局核準標準收費,每部車(chē)只收取牌證費125元。而學(xué)車(chē)等候考試時(shí)間長(cháng)則與駕校為了經(jīng)濟利益盲目招生有關(guān)?!澳壳皷|莞的考試承載力是每月3萬(wàn)人,在全省都不低,但是全市駕校前段時(shí)間招的學(xué)員數量為16萬(wàn)人?!?
據透露,交警支隊嚴肅查處交警系統內部的違法違紀行為,去年共治安拘留5名參與買(mǎi)分賣(mài)分的輔警,辭退8名違法違紀的輔警。最近支隊又查出部分工作人員與“黃?!惫唇Y,將開(kāi)除4名涉事聘員,對1名民警給予嚴重警告處分。
張紹培說(shuō),治本思路是要將問(wèn)題反饋、信息公開(kāi)形成制度,公生明,廉生威,堵住所有尋租漏洞,同時(shí)促進(jìn)交警隊伍執法行為進(jìn)一步規范化,保障市民的切身利益。
交警窗口服務(wù)監管系統即將投入使用,該系統旨在對窗口服務(wù)人員的工作內容、工作效率進(jìn)行監督,預防腐敗。張紹培說(shuō):“現在之所以有這么多車(chē)駕管代辦機構、‘黃?!梢陨?,就是因為有人有關(guān)系可以提前辦事,沒(méi)關(guān)系的只能遲后辦事?!?
窗口服務(wù)監管系統上馬后,對工作人員將形成前置的制度約束。窗口工作人員每天的工作量、工作內容、工作時(shí)間都在網(wǎng)上予以公開(kāi),業(yè)務(wù)辦理都要按照受理時(shí)間先后來(lái),不允許走后門(mén)。一旦工作情況異常,系統會(huì )自動(dòng)將出現異常情況的IP發(fā)給相關(guān)負責領(lǐng)導,由領(lǐng)導馬上過(guò)問(wèn),避免出現問(wèn)題。為避免工作人員接“私活”,還規定只有領(lǐng)導批準才能加班。
更大膽的改革指向交警部門(mén)的領(lǐng)導層,這就是正在思考之中的交警政務(wù)公開(kāi)系統。張紹培計劃將支隊領(lǐng)導、各部門(mén)領(lǐng)導的每日動(dòng)向等全部上網(wǎng)發(fā)布、接受市民監督。比如,開(kāi)了什么會(huì )議,會(huì )見(jiàn)了什么人、會(huì )見(jiàn)內容是什么,甚至是群眾來(lái)信,來(lái)信內容都要選登到網(wǎng)上。
這位不怕第一個(gè)吃螃蟹的官員還將有哪些令人耳目一新的思路與舉措?我們拭目以待。
下一篇:沒(méi)有了