東莞豪車(chē)男480萬(wàn)元買(mǎi)賓利 兩年內輪轂三度開(kāi)裂

    一輛價(jià)值400多萬(wàn)元的“賓利飛馳”小轎車(chē),使用不到兩年,輪轂竟先后三次開(kāi)裂,高速上險些車(chē)毀人亡。事后,車(chē)主多次找到“賓利東莞”4S店希望能根據保修政策,免費更換一套新輪轂。但得到的答復是,由于車(chē)主在事發(fā)后急于用車(chē),曾自行修復過(guò)輪轂裂紋,因此無(wú)法享受保修。

    出事

    高速路上胎壓系統報警

    司機臨危不亂未釀悲劇

    今年37歲的曾先生,可謂事業(yè)有成,在東莞市長(cháng)安鎮擁有一家有數百名工人的機器設備公司,名下還有多輛豪車(chē)。2014年3月,為了接待重要客戶(hù)及出席高規格的商務(wù)活動(dòng),曾先生通過(guò)“賓利東莞”的經(jīng)銷(xiāo)商東莞市華賓汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司,總共花費480多萬(wàn)元,從英國訂購了一輛賓利牌“飛馳W12C5 5998CC”小轎車(chē)。

    “當初就是看中這款車(chē)動(dòng)力強勁、車(chē)內寬敞,而且這在英國也是一款貴族常用的車(chē)型?！痹壬f(shuō),因為車(chē)價(jià)昂貴,不但為此配備了專(zhuān)職司機,而且多是在高速等路況較好的路面上行駛。但令他失望的是,這樣一款“貴族車(chē)”,只用了一年多,左前輪輪轂突然出現一條兩三厘米長(cháng)的裂紋。

    據專(zhuān)職司機葉師傅介紹,去年7月的一天,他載著(zhù)曾先生前往江西贛州拜訪(fǎng)一名重要客戶(hù),當時(shí)車(chē)輛行駛在韶贛高速上,突然車(chē)載胎壓系統報警,“左前輪氣壓不足”?！霸诟咚偕?速度快,車(chē)輛一個(gè)輪胎漏氣,就很可能導致事故,嚴重的會(huì )車(chē)毀人亡?！比~師傅說(shuō),幸好自己有多年駕駛經(jīng)驗,他當即收油門(mén),穩穩扶住方向盤(pán),放慢速度從最近的出口駛出高速。

    修理

    兩次出故障都是在外地

    急著(zhù)用車(chē)只好就地修理

    最初,葉師傅以為只是輪胎軋著(zhù)釘子引起左前輪漏氣,但經(jīng)過(guò)汽車(chē)修理廠(chǎng)反復查找,并沒(méi)有發(fā)現輪胎存在漏氣眼。由于江西贛州沒(méi)有賓利汽車(chē)的4S店,而返回東莞還有約500公里的路程,為了徹底查找問(wèn)題確保行車(chē)安全,葉師傅在贛州又找了一家專(zhuān)業(yè)的汽修廠(chǎng)查因。

    “這款車(chē)這么貴,而且輪轂是21英寸的,不是正規汽修廠(chǎng),根本拆不下來(lái)?！比~師傅說(shuō),直到左前輪全部拆下,修理工才發(fā)現,輪轂連接輪胎的內側邊緣出現了一條長(cháng)兩三厘米的裂紋,是導致漏氣的根本原因。

    “當時(shí)急著(zhù)用車(chē),只好在汽修廠(chǎng)用補焊的辦法,把裂紋暫時(shí)修復?！比~師傅說(shuō),幾個(gè)月后的12月份,他載著(zhù)曾先生往湛江方向出差,右前輪輪轂竟然也出現了一模一樣的狀況。由于兩次狀況發(fā)生的時(shí)候,都是從東莞出發(fā)往外地出差,且事發(fā)地離東莞都有數百公里之遙,為了保證用車(chē)及行車(chē)安全,兩次發(fā)現裂紋后,葉師傅都是在當地找有資質(zhì)的大型汽修廠(chǎng)對輪轂進(jìn)行補焊。

    “把輪轂焊好,也是沒(méi)辦法的辦法,沒(méi)想到后來(lái)4S店就是不認賬?！比~師傅說(shuō),兩次裂紋發(fā)現后,他們一回到東莞,都去了“賓利東莞”交涉,希望能免費更換輪轂。但每次“賓利東莞”的售后人員都表示,經(jīng)過(guò)自行修理的輪轂無(wú)法保修,也無(wú)法鑒定是否有質(zhì)量問(wèn)題。

    麻煩

    因車(chē)主自行將車(chē)輪焊補

    4S店稱(chēng)新問(wèn)題也不負責

    直到今年2月份,曾先生回湖南老家過(guò)年返回東莞途中,在京珠高速上,左前輪再次出現漏氣失壓的情況。這一次,曾先生叮囑別修車(chē)了,直接開(kāi)回東莞找4S店解決。于是,這輛賓利車(chē)每途經(jīng)一個(gè)服務(wù)區都要停車(chē)休息充氣,就這樣走走停停,回到長(cháng)安后4S店派了拖車(chē)到場(chǎng)運走了這輛賓利。在拆下漏氣的左前輪后,維修人員果真又在輪轂邊緣發(fā)現了一條兩三厘米長(cháng)的裂紋。

    本以為這次“鐵證如山”,“賓利東莞”會(huì )以質(zhì)量問(wèn)題對輪轂進(jìn)行免費更換,但曾先生得到回復后也是吃了一驚,“他們(‘賓利東莞’)說(shuō),因左前輪之前自行焊補過(guò),所以對新出現的裂紋也不會(huì )負責?！?

    3月4日上午,新快報記者接到曾先生報料后,在其公司停車(chē)庫見(jiàn)到了這輛賓利。進(jìn)口通關(guān)手續、車(chē)輛登記證等文件顯示,該車(chē)于2013年11月25日辦結入關(guān)進(jìn)口手續,2014年3月13日完成登記上牌手續?！拔椰F在是不敢坐這車(chē)了,4S店不管,只好自己花5萬(wàn)塊,把4個(gè)輪轂、輪胎全部換了?！痹壬f(shuō),他對“賓利東莞”的做法非常失望,已將原裝的4個(gè)輪轂、輪胎全部拆下維權,并向當地的消費者委員會(huì )投訴。

    從拆下的兩個(gè)前輪輪轂可以清晰看到,每個(gè)輪轂上各有一處明顯的補焊痕跡,其中一個(gè)輪轂外側邊緣另一側確有一條長(cháng)兩三厘米的裂紋,但裂紋處沒(méi)有明顯的撞擊痕跡,相對應的輪胎面也無(wú)明顯缺損?！斑@是德國生產(chǎn)的,由鋁合金鍛造而成的輪轂,比鑄造輪轂結實(shí)多了,才開(kāi)了一年多就裂了,也太差了吧?！睂τ谳嗇灹鸭y的由來(lái),曾先生和葉師傅均表示,只能認為是因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)。

    回應

    自行修理后

    無(wú)法享受保修條款

    3月4日下午,新快報記者來(lái)到位于東莞市南城區體育路26號的“賓利東莞”經(jīng)銷(xiāo)商——東莞市華賓汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司采訪(fǎng)。該公司售后經(jīng)理賴(lài)衛東表示,根據賓利汽車(chē)的相關(guān)保修條例,輪轂的確屬于三年免費保修的范圍,但是要享受這一條例,必須是由廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)實(shí)驗室經(jīng)過(guò)嚴格測試后,出具相關(guān)的檢測報告,明確輪轂確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題,非人為或外力作用下出現裂紋或其他情況。

    “也就是說(shuō),當車(chē)主發(fā)現輪轂出現裂紋后,要在第一時(shí)間通知保險公司,或者我們4S店。保險公司或者我們公司,都可以派拖車(chē)到現場(chǎng),將車(chē)輛拖到最近的4S店待檢?！辟?lài)衛東說(shuō),但曾先生愛(ài)車(chē)的情況是,在發(fā)現裂紋后,沒(méi)有第一時(shí)間與該公司聯(lián)系,而是自行找修理廠(chǎng)進(jìn)行了維修。對于還在保修期內的車(chē)輛,一旦發(fā)生自行維修的情況,因有賓利汽車(chē)官方不可控的因素,所以將不再享受免費保修。

    對于今年2月最新出現的一道裂紋,賴(lài)衛東同樣解釋稱(chēng),因該輪轂此前在其他廠(chǎng)家維修過(guò),賓利汽車(chē)無(wú)法了解其使用的維修技術(shù)、修補工藝等情況,所以對于曾經(jīng)自行維修過(guò)的輪轂,無(wú)論是否出現新的裂紋,賓利汽車(chē)都無(wú)法提供保修。

    賴(lài)衛東同時(shí)建議,如果車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中,發(fā)現仍在保修期的車(chē)輛有任何問(wèn)題,可以第一時(shí)間停車(chē)報警、報險求助,切勿自行維修,否則將不能享受免費維修。