6月30日前廣東新車(chē)全面實(shí)施國五排放標準

    昨日，記者從廣東省環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )等主辦的廣東大型機動(dòng)車(chē)節能減排公益活動(dòng)中獲悉，廣州、深圳已完成大氣顆粒物來(lái)源解析工作并通過(guò)國家驗收，廣州市PM2.5有21.7%來(lái)源于機動(dòng)車(chē)尾氣，深圳機動(dòng)車(chē)尾氣則貢獻了41%的PM2.5。廣東環(huán)境監測專(zhuān)家認為，廣東空氣治理要精細治霾，已到了刻不容緩的地步，應發(fā)力治理汽車(chē)尾氣。而今年6月30日前，廣東新車(chē)將全面實(shí)施國五排放標準。

　　專(zhuān)家介紹：

　　粵PM2.5年均濃度首達標

　　廣東省環(huán)?；饡?huì )常務(wù)副理事長(cháng)袁征透露，廣州、深圳已完成大氣顆粒物來(lái)源解析工作并通過(guò)國家驗收，全省其他各城市也正有序開(kāi)展源解析工作。廣州、深圳兩市源解析結果顯示，廣州市PM2.5有21.7%來(lái)源于機動(dòng)車(chē)尾氣，深圳機動(dòng)車(chē)尾氣則貢獻了城市PM2.5的41%。同時(shí)，機動(dòng)車(chē)尾氣也是大氣中氮氧化物（NOX）和揮發(fā)性有機物（VOCs）的重要來(lái)源之一。

　　廣東大氣環(huán)境首席專(zhuān)家鐘流舉介紹，全省去年P(guān)M2.5年均濃度為34微克/立方米（國家二級標準為35微克/立方米），同比下降17.1%，這是自2013年年底按新國標監測以來(lái)這一指標首次達標，也是包括PM2.5在內的6項大氣污染物年均濃度首次全面達標。

　　鐘流舉介紹說(shuō)，廣東省已基本完成對污染源的控制，末端治理措施也均采用。黃標車(chē)淘汰、機動(dòng)車(chē)尾氣治理等精細化治霾手段，已到了刻不容緩的地步。

　　此前，廣東曾打算從2015年3月1日起，在珠三角地區實(shí)施輕型汽油車(chē)國V標準，粵東西北地區稍晚。后來(lái)，這一政策因為照顧二手車(chē)市場(chǎng)而延期。記者從廣東省環(huán)保部門(mén)獲悉，今年6月30日前廣東新車(chē)將全面實(shí)施國五排放標準，而去年年底起珠三角地區已經(jīng)全面實(shí)施了國V標準，剩下的就是粵東西北地區。這意味著(zhù)，達不到國V標準的新車(chē)不能在廣東省內銷(xiāo)售，達不到國V標準的二手車(chē)也不能在省內跨市遷移。

　　節能人士：

　　停車(chē)熄火有助于尾氣減排

　　“既然避免不了開(kāi)車(chē)，那就削減既有尾氣排放量?！睆V州一位長(cháng)期從事節能減排產(chǎn)業(yè)的業(yè)內人士表示，如果車(chē)主能通過(guò)養成良好的駕駛習慣、使用高品質(zhì)燃油以及提高燃油燃燒效率和穩定性來(lái)降低污染排放，也能達到綠色出行的效果。廣東環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人表示，停車(chē)熄火、選擇好的油品，以及添加適量汽油助燃劑、發(fā)動(dòng)機清潔劑，在一定程度上能夠提高燃油燃燒效率和減少尾氣排放，特別是對于舊車(chē)效果更明顯。

　　袁征介紹，除了機動(dòng)車(chē)，重型柴油貨車(chē)及內河遠洋船舶柴油機的廢氣排放對大氣污染造成的影響亦不容小覷。根據深圳市的監測，一艘10萬(wàn)噸貨輪進(jìn)出鹽田港一次，相當于6萬(wàn)輛重型貨柜車(chē)一天的污染物排放總量。因此，解決流動(dòng)源的柴油廢氣排放也已成為改善空氣質(zhì)量的又一重大任務(wù)。