經(jīng)銷(xiāo)商9月庫存深度下降 三季末銷(xiāo)售任務(wù)量大

    J.D. Power公司最新價(jià)格報告顯示，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商9月庫存深度總體為下降趨勢，平均為1.11，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力環(huán)比上月有所緩解。時(shí)值三季度末，銷(xiāo)售任務(wù)量加大，車(chē)企相繼降價(jià)刺激市場(chǎng)。

    9月整體市場(chǎng)庫存深度平均為1.11，環(huán)比上月微幅下降。單店平均庫存周轉天數為40天，平均在庫車(chē)庫齡為48天。9月各車(chē)系的庫存深度環(huán)比上個(gè)月皆有下降情況，自主品牌平均為1.37，略高于其他車(chē)系，其次為日系車(chē)1.22。美系車(chē)庫存深度最低，為0.75。

    9月緊湊型SUV折扣仍然相對較低，平均折扣率為5.6%，主要原因是部分新車(chē)折扣較少拉低了平均折扣。汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，各大車(chē)企相繼降低價(jià)格以期提振市場(chǎng)，細分市場(chǎng)折扣率呈現持續上升情況。

    8月整體市場(chǎng)銷(xiāo)售略微下降，環(huán)比7月，主要細分市場(chǎng)皆為下降情況。同比去年同期累計銷(xiāo)量，除了主流車(chē)外，其余細分市場(chǎng)銷(xiāo)量提升，尤其主流SUV累計至8月銷(xiāo)量增長(cháng)約為42%。從品牌來(lái)看，8月乘用車(chē)市場(chǎng)，上海大眾11.4萬(wàn)輛銷(xiāo)量領(lǐng)先，一汽-大眾為8.9萬(wàn)輛。

    J.D. Power 2015年中國新車(chē)質(zhì)量研究SM（IQS）顯示，隨著(zhù)技術(shù)在新車(chē)中的出現和發(fā)展，豪華車(chē)和主流車(chē)的車(chē)主期望并要求進(jìn)一步提升功能水平。僅在一個(gè)問(wèn)題類(lèi)別中，豪華車(chē)車(chē)主所經(jīng)歷的問(wèn)題多于主流車(chē)車(chē)主：音響/通訊/娛樂(lè )/導航。另外，豪華車(chē)車(chē)主經(jīng)歷的10%問(wèn)題來(lái)自音響/通訊/娛樂(lè )/導航，主流車(chē)車(chē)主經(jīng)歷的7%問(wèn)題來(lái)自音響/通訊/娛樂(lè )/導航——這個(gè)問(wèn)題類(lèi)別在問(wèn)題組成結構的百分比上，豪華車(chē)與主流車(chē)差距最大。